كيفية اختيار مفتاح الضغط للضواغط

مفتاح الضغط هو التصميم الذي يهدف إلى تشغيل تلقائيا وإيقاف المحرك الكهربائي الضاغط. في كثير من الأحيان يطلق عليه أيضا تيليسبوستات أو تبديل الضغط للضواغط. في معظم الأحيان، يتم استخدام التتابع في تصميم التحكم من الضواغط الترددية للحفاظ على ضغط الهواء التشغيل المطلوب في جهاز الاستقبال. نادرا جدا يمكن أن ينظر إليه على ضواغط لولبية، ولكن عادة ما يكون هناك أتمتة أخرى.

مبدأ تشغيل التبديلات للضواغط

وبالنظر إلى الضغط في نظام هوائي، يفتح التتابع أو يغلق دائرة الجهد الكرة وبالتالي الضاغط عندما يكون هناك ضغط كاف وتعطيل في قيمة مجموعة. هذا هو المبدأ الطبيعي للعملية، والتي تقوم على التثبيت في المخطط عادة مغلقة حلقة للسيطرة على المحرك.

أيضا هناك نماذج مع مبدأ المعاكس من العملية، وهذا هو، عندما يتم التوصل إلى الحد الأدنى من قيمة الضغط في الدائرة، فإن التتابع إيقاف المحرك الكهربائي، في أقصى – تشغيل. يتم تجميع هذا النظام مع دائرة كهربائية مفتوحة عادة.

نظام العمل هو الربيع مع مستوى مختلف من الصلابة، ردا على تغيير في نظام ضغط الهواء. خلال العملية، يتم مقارنة القوى التي تظهر نتيجة قوة تشوه مرن من الينابيع وضغط الهواء المضغوط. خلال التغيير في الضغط يتم تنشيط آلية الربيع, ومفاتيح التتابع أو إيقاف تشغيل الدائرة الكهربائية.

ضغط الهواء التبديل يمكن أن تكون مجهزة بالإضافة إلى ذلك:

• صمام التفريغ، والذي يقع بين صمام الاختيار على الضاغط وغرفة ضغط التثبيت. إذا توقف المحرك، صمام الإغاثة يعمل ويمارس الضغط الزائد من وحدة المكبس. مع مزيد من التسارع أو بدء تشغيل المحرك الكهربائي، يتم إغلاق الصمام عن طريق الضغط الذي تم إنشاؤه، مما يجعل من الأسهل بكثير لبدء التثبيت من موقف قطع الاتصال. وهناك أيضا صمام التفريغ مع التحول المؤجل. فإنه يساعد بالإضافة إلى المحرك أثناء بدء التشغيل، وتبقى في حالة مفتوحة حتى يتم التوصل إلى معلمة محددة سلفا (حوالي 2 أجواء) في النظام. هذه المرة كافية للمحرك الكهربائي للحصول على أقصى عزم دوران ودوران.
• التبديل الميكانيكية. مطلوب لتمكين أو تعطيل وظيفة النظام التلقائي. التبديل، كقاعدة عامة، واثنين من المواقف: “أون” و “أوف”. في وضع “أون”، يتم توصيل الضاغط تلقائيا إلى التيار الكهربائي ويتم إيقاف تشغيله وفقا للحد الأدنى والحد الأقصى المحدد من ضغط الهواء في النظام. و “أوف” موقف لا تزويد الطاقة إلى محرك كهربائي.
• التتابع الحراري لحماية المحرك الكهربائي. وهو يحد من مؤشر مثل قوة التيار الذي يتم توفيره لمنع إحراق لف المحركات. يمكن تعيين القيمة الحالية المطلوبة باستخدام منظم خاص. إذا تم تجاوز هذه المعلمة، سيتم قطع المحرك من الشبكة.
• صمام الأمان. هذا الجهاز سوف يحمي النظام إذا كان التتابع لا يعمل بشكل صحيح. عندما يزيد الضغط فوق القيمة المسموح بها، ولا يتم تشغيل التتابع، يتم تشغيل صمام الأمان، فإنه سيتم تخفيف الضغط. وهذا سيجعل من الممكن تجنب العواقب غير المرغوب فيها والحوادث الخطيرة في حالة فشل دائرة التحكم.

يتم تصنيع التتابع الهوائي للضواغط لخطط توصيل الحمل المختلفة. عندما محرك كهربائي محرك هو محرك مرحلة واحدة، تتابع 220 فولت, وجود مجموعتين من الاتصالات. إذا كان الحمل يذهب إلى ثلاث مراحل، يتم تعيين نموذج في 380 فولت مع ثلاثة الاتصالات الإلكترونية للتبديل في وقت واحد من جميع المراحل 3. وبالتالي فمن المستحسن تجنب وضع مثل اتصال من محرك ثلاث مراحل خلال سباق التتابع للفولت ضاغط 220، لأنه في هذه الحالة لا تنتقل المرحلة الأولى من أنابيب من الحمل.

بعض الشركات المصنعة توريد المعدات مع الشفاه اتصال إضافية. وكقاعدة عامة، عددهم لا يزيد عن ثلاثة، و 1/4 بوصة حجم حفرة. هذا التصميم يجعل من الممكن للاتصال في موازاة بعض الأجهزة الإضافية إلى الضاغط، على سبيل المثال، صمام الأمان، قياس الضغط أو صمام الصمامات.

في كثير من الأحيان هناك سؤال: كيفية توصيل التتابع إلى الضاغط؟ لبدء تشغيل الجهاز تحتاج:

• توصيل التتابع إلى المتلقي من خلال منفذ الإخراج الرئيسي.
• للحصول على تتابع مع الشفاه، قم بتوصيل قياس الضغط إذا لزم الأمر.
• إذا لزم الأمر، قم بتوصيل صمام الأمان وصمام الإغاثة إلى الشفاه ضاغط.
• يجب أن تكون قنوات الاتصال غير المستخدمة مغلقة مع المقابس.
• قم بتوصيل دائرة التحكم للمحرك الكهربائي إلى اتصالات التتابع. يجب أن لا يتجاوز التيار المستهلك من قبل المحرك الجهد المسموح به من الاتصالات التتابع. يمكن توصيل محركات الطاقة الصغيرة مباشرة، وفي حالات أخرى من الضروري أيضا توفير بداية مغناطيسية للحجم المطلوب.
• تعيين الحد الأقصى والضغط الأدنى في النظام باستخدام مسامير التكيف.

وينبغي إيلاء اهتمام كبير لحقيقة أن ضاغط مراقبة التتابع يجب أن تمر تحت الضغط، ولكن يجب أن يتم إيقاف امدادات الطاقة المحرك.

بريسوستات يباع بالفعل تعديلها من قبل الشركة المصنعة و لا تحتاج إلى تعديلها من قبل المستخدم. ولكن هناك أوقات عندما تحتاج فقط إلى تغيير إعدادات المصنع. للبدء، تحتاج إلى معرفة ضاغط نطاق التشغيل. على المانومتر تحتاج إلى تحديد في ما الضغط سوف تتابع تشغيل على المحرك، وعندما لاغلاق.

ثم، عندما يتم تحديد القيم المطلوبة، فمن الضروري لفصل الضاغط من الشبكة. بعد فصل التثبيت، أزل غطاء التتابع. تحت الجزء العلوي هما البراغي: كبيرة وأصغر قليلا.

مع مساعدة من المسمار أكبر، وعادة ما يتم تنظيم الضغط العلوي، وهذا هو، الحد الأقصى، عندما يتم إيقاف تشغيل المحرك الكهربائي. وعادة ما يشار إليها بالحرف “P” والسهم مع علامات “زائد” و “ناقص”. لزيادة معدل انقطاع، يجب أن تحول المسمار نحو مؤشر “زائد”، لتقليل، على العكس من ذلك، إلى “ناقص” الجانب.

المسمار الذي هو أصغر يحدد الفرق بين التبديل قبالة والضغط على الخروج. ويذكر ذلك مع التدوين “ΔP” والسهم. وكقاعدة عامة، قيمة هذا الفرق الضغط 1.5-2 بار. كلما ارتفع مؤشر “ΔP”، كلما تم تشغيل المحرك، إلا أن فرق الضغط في النظام الهوائي يزيد.

في النهاية، أود أن أقول أن ضاغط الهواء يعتبر أداة عالمية، وبدون ذلك فإنه من الصعب نوعا ما القيام به عند تنفيذ جميع أنواع أعمال الإصلاح والبناء.

المعدات الهوائية هو أكثر أمانا، وأكثر ملاءمة وأخف وزنا من الكهربائية أو البنزين. أيضا هناك عدد كبير من أجهزة إضافية للعمل مع الهواء تحت الضغط: بندقية التنظيف, بندقية للتضخم الاطارات، بندقية الطلاء، وضربة بندقية، الرملي ضاغط فوهة، والإرشاد، وهلم جرا. بسبب نظام مفتاح ضغط يمكن أن تعمل تلقائيا، والحفاظ على الضغط اللازم في المستقبل.

الضغط التبديل للضاغط: الغرض، التثبيت، تصنيع

مفتاح ضغط الضاغط عبارة عن جهاز يتحول تلقائيا إلى المحرك الكهربائي للضاغط. أسماء أخرى هي تيليبرسوستات ومفاتيح الضغط.

يتم استخدام المرحل في السيطرة على ضاغط مكبس من أجل الحفاظ على المطلوب ضغط الهواء التشغيل في المتلقي. تستخدم أحيانا على ضاغط برغي.

وظيفة ضواغط الهواء هو الحصول على طائرة من الهواء مع ضغط معين، يجب أن تكون مستقرة وموحدة. أيضا، ينبغي أن تكون هناك فرصة لتغيير المعلمات من هذا النفاثة. كل ضاغط لديه خزان (بالون) للهواء. يجب أن يكون الضغط اللازم. عند خفضه، يجب تشغيل المحرك لتجديد إمدادات الهواء. في الضغط الزائد، يجب وقف العرض الجوي بحيث الحاوية لا تمزق. يتم التحكم في هذه العملية عن طريق مفتاح الضغط.

الجهاز من مفتاح الضغط ردم-5

مع عملها السليم، يتم الاحتفاظ المحرك، وهي محمية من التبديل المتكرر وإيقاف تشغيله، ونظام النظام هو موحد ومستقر. يتم توصيل غشاء الخزان إلى مفتاح تبديل الضغط. تتحرك، فإنه يمكن تشغيل التتابع وإيقاف.

ونظرا لقيمة الضغط في النظام، وتتابع يخدم لفتح وإغلاق الدائرة الجهد، والضغط غير كافية يبدأ ضاغط وتعطيل، عندما ترتفع المعلمة إلى نقطة محددة سلفا. يعمل هذا المبدأ مع دائرة مغلقة العادية لإدارة المحرك.

هناك أيضا مبدأ العملية العكسية، عندما تتابع التبديل قبالة المحرك عند الحد الأدنى من الضغط في الدائرة، وفي أقصى – يتحول على. هذه الدائرة هي حلقة مفتوحة عادة.

نظام العمل هو الينابيع من مستويات مختلفة من الصلابة التي تتفاعل مع تغيرات الضغط. في العمل، تتم مقارنة قوى تشوه الربيع وضغط الهواء المضغوط. عندما يتغير الضغط، يتم تشغيل آلية الربيع وتغلق المروحة أو تفتح الدائرة الكهربائية.

يمكن أن تحتوي على ضاغط الهواء التتابع الملحقات التالية:

1. صمام التفريغ. وهو يقع بين غرفة ضغط وصمام الاختيار ضاغط. عندما يتوقف المحرك، يتم تشغيل هذا المكون وينتج الضغط الزائد من وحدة المكبس. عند بدء تشغيل المحرك، يضغط تراكم الضغط على الصمام، وهذا يجعل من السهل بدء التثبيت. بعض صمامات التفريغ لها مؤجل التبديل على. عند بدء تشغيل المحرك، فإنه يساعد على المحرك، وتبقى مفتوحة حتى القيمة المحددة في النظام. خلال هذا الوقت، المحرك يكتسب أقصى سرعة.
2. التبديل الميكانيكية. يعمل على تمكين وتعطيل التشغيل الآلي. وعادة ما يكون التبديل اثنين من المواقف. عندما يتم تنشيط الوضع، يتم تنشيط التشغيل الآلي، يتم توصيل الضاغط إلى الشبكة وأطفأ مع الأخذ بعين الاعتبار المعلمات الضغط المحدد في النظام. في وضع عدم الاتصال، لا يتم توفير الطاقة إلى محرك الأقراص.

ضغط التبديل لضاغط الهواء

1.3 وصف مفصل لمفتاح ضغط الضاغط (فيديو)

يمكن أن تكون مفاتيح الضغط للضواغط مخططات مختلفة لوصلات الحمل. في شريط التمرير أحادي الطور، يتم استخدام ترحيل 220 فولت، مع مجموعتين من التوصيلات. إذا كان لدينا ثلاث مراحل، ونحن تثبيت جهاز 380 فولت التي لديها ثلاثة الاتصالات الإلكترونية لجميع المراحل الثلاث. بالنسبة للمحرك ذي ثلاث مراحل، لا تستخدم التتابع إلى الضاغط عند 220 فولت، لأنه لا يمكن إيقاف مرحلة واحدة من الحمل.

أيضا هناك التبديلات 12 فولت فقط. على سبيل المثال، لضاغط لضخ العجلات في 12V.

قد تتضمن مجموعة الجهاز شفاه اتصال إضافية. وعادة ما يتم الانتهاء منها مع ما لا يزيد عن ثلاثة الشفاه، مع 1/4 بوصة حجم حفرة. وبسبب هذا، فمن الممكن لربط أجزاء إضافية إلى الضاغط، على سبيل المثال، قياس الضغط أو صمام الأمان.

ضغط التبديل التبديل

دعونا نتناول مثل هذا السؤال، كما اتصال وتعديل التتابع. كيفية توصيل التتابع:

1. نحن توصيل الجهاز إلى المتلقي من خلال الإخراج الرئيسي.
2. إذا لزم الأمر، وربط المانومتر، إذا كان هناك الشفاه.
3. إذا لزم الأمر، ونحن أيضا ربط التفريغ وصمام الأمان إلى الشفاه.
4. يجب تغطية القنوات التي لم يتم استخدامها مع مقابس المسح.
5. قم بتوصيل دائرة التحكم من المحرك إلى جهات الاتصال من مفتاح الضغط.
6. التيار المستهلكة من قبل المحرك لا يجب أن يكون أعلى من الجهد من الاتصالات التبديل الضغط. محركات مع انخفاض الطاقة يمكن تركيبها مباشرة، وعند الطاقة العالية وضع بداية المغناطيسي اللازمة.
7. ضبط الحد الأقصى والحد الأدنى من الضغط في النظام باستخدام مسامير ضبط.

فمن الضروري لضبط الضاغط التتابع تحت الضغط، ولكن مع قوة المحرك قبالة.

عن طريق استبدال أو توصيل التتابع، يجب أن تعرف الجهد بالضبط في الشبكة: 220 أو 380 فولت

وعادة ما تباع بريسوستات بالفعل تعديل وتعديلها من قبل الشركة المصنعة، ولا تحتاج إلى تعديلات إضافية. ولكن في بعض الأحيان يصبح من الضروري تغيير إعدادات المصنع. أولا تحتاج إلى معرفة مجموعة من المعلمات ضاغط. مع مساعدة من قياس الضغط تحديد الضغط الذي التبديل التبديل أو إيقاف تشغيل المحرك.

بعد تحديد القيم المطلوبة، يتم فصل الضاغط عن التيار الكهربائي. ثم أزل غطاء التتابع. تحت ذلك هناك اثنين من البراغي من أحجام مختلفة قليلا. مع الترباس أكبر، وضبط أقصى قدر من الضغط عندما يجب إيقاف تشغيل المحرك. وعادة ما يشار إليه حرف P والسهم مع علامة زائد أو ناقص. لزيادة قيمة هذه المعلمة، قم بتدوير المسمار إلى “زائد”، وللتقليل – في اتجاه “ناقص”.

ضبط مفتاح الضغط

المسمار أصغر يحدد الفرق بين الضغط على وخارج. يشار إليه بالرمز “ΔΡ” والسهم. عادة يتم تعيين قيمة الفرق في 1.5-2 بار. أكبر هذه المعلمة، وأقل في كثير من الأحيان تتابع يتحول على المحرك، ولكن الضغط التفاضلي في النظام سوف تزيد.

و بريسوستات عصامي من الصعب جدا لتصنيع. يتطلب تكنولوجيا متطورة ومعرفة ممتازة. آلية تعمل عندما يمر من خلال عناصر معينة من التيار الكهربائي. في بعض القيم الحالية، يتم تسخينها وتشغيل أو إيقاف تشغيل الجهاز. حتى مع الكثير من الخبرة، مثل هذه الآلية من الصعب إنتاج. للضواغط عصامي، وتستخدم التبديلات من الثلاجات القديمة.

مفتاح الضغط للضاغط يرتدي، والعمل في ظروف صعبة، وينهار. إصلاحه غير مربحة وصعبة. فمن الأكثر ربحية لشراء مجرد تتابع جديد، وهناك نماذج غير مكلفة. إذا اخترت الأجهزة ذات العلامات التجارية، ثم لمثل هذه الأموال فمن الأفضل لشراء ضاغط جديد.

ضاغط الهواء هو أداة عالمية ضرورية لمختلف أعمال الإصلاح والبناء.

مفتاح الضغط محلية الصنع من الثلاجة

الجهاز الهوائي هو آمنة ومريحة، على عكس البنزين أو الكهربائية. وهناك أيضا أجهزة إضافية تعمل مع مسدسات الهواء المضغوط للتضخم الإطارات، والرسم، والغسيل، ضربة البنادق وأسلاك التمديد، وغيرها.

مع مساعدة من الضاغط للضاغط يعمل النظام تلقائيا، يتم الحفاظ على الضغط اللازم في المتلقي باستمرار.

الشركات المصنعة وموردي معدات الضخ في خاركوف

تصنيف الشركات التي تنتج وتوريد المضخات في أوفا

مقالات ذات صلة وأوصت

إضافة تعليق إلغاء الرد

© 2018 بوابة حول المضخات • يحظر نسخ مواد الموقع دون إذن

مفتاح ضغط الهواء للضاغط هو عنصر هام من عناصر الآلية، المكون. دون ذلك، إذا الضاغط يمكن العمل، فإنه لن يستغرق وقتا طويلا. والنتيجة المؤقتة الناتجة ستكون وحشية. الضغط في الإخراج سيكون مفاجئا، و المحرك سوف تفشل بسرعة.

ويرتبط تشغيل أي ضاغط الهواء مع إنتاج طائرة من الهواء. يجب أن يكون من ضغط معين، تختلف في الاستقرار والتوحيد. يجب أن يكون هناك إمكانية لتغيير المعلمات من طائرة الهواء. أي ضاغط لديه خزان الهواء (حاوية في شكل اسطوانة). يجب أن يحتوي على الضغط المطلوب. إذا كان يبدأ في الانخفاض – فمن الضروري لتشغيل المحرك وتجديد المخزون من الهواء المستخدمة.

إذا أصبح الضغط مفرطا – فمن الضروري لوقف العرض من كتلة الهواء. وإلا، فإن دبابة ببساطة تمزق. هو التتابع ومنظم الضغط التي تتحكم في هذه العملية. العمل النوعي لهذه الآلية يضمن سلامة المحرك، ويمنع من كثرة وخارجها، يجعل من تشغيل النظام حتى. ويرتبط غشاء الخزان هيكليا بمفتاح التتابع. تتحرك، فإنه يتحول أو إيقاف التتابع.

دائما ذات الصلة والسؤال المهم: “كيف يمكنني ربط تتابع بشكل صحيح، دون اخطاء” توصيل الجهاز مع يديك، يمكنك، إذا كان لديك مهارات الأعمال الكهربائية والتكليف خطيرة. ولكن من األفضل استخدام أخصائي مختص. ربط مفتاح الضغط يتطلب الاهتمام واليقظة. عند استبدال وربط، تحتاج إلى معرفة بالضبط ما الجهد هو في الشبكة: 220 فولت أو 380 فولت.

ويفترض مخطط توصيل المرحلات إلى الضاغط عدة لحظات مسؤولة. ويعمل التتابع وفقا لمبدأ مقارنة قيم قوى ضغط الهواء. لضبط هذا الجهاز، فمن الضروري قبل إصلاح الضغط الافتتاحي والختام مع المانومتر. ثم افصل التيار الكهربائي.

أي تتابع في تصميمه لديه مسامير تعديل. مع مساعدتهم، يتم تحديد كمية تدفق الهواء الذي يعمل الجهاز. هناك عدة تركيبات، كل منها يرافقه بداية الضاغط. المبدأ المعتاد لاختيار الأكثر مثالية، والعمل نسخة بالضبط. مخطط الاتصال والإعدادات يمكن أن تكون قياسية، ويمكن تطويرها بشكل مستقل.

فمن الصعب جدا لتصنيع التتابع نفسك، في المرآب. فمن الضروري أن يكون لها معرفة رائعة، لامتلاك في ورشة عمل لدينا التكنولوجيات المعقدة. في عمل الجهاز، يتم تأسيس مبدأ تشغيل الآلية عند المرور من خلال عناصر خاصة من التيار الكهربائي. يتم تسخين هذه العناصر، مع كمية معينة من التيار، عن طريق التبديل أو إيقاف تشغيل الآلية. حتى الكهروميكانيكية ذوي الخبرة تجعل مثل هذه الآلية صعبة. عند تصنيع ضاغط محلية الصنع، استخدم الثلاجات القديمة، والتي لديها دائما التتابع الخاصة بهم.

تتابع لضاغط الهواء يعمل في ظل ظروف صعبة، فإنه يتعرض للتدهور ويمكن أن تفشل. الإصلاح هو عمل معقد جدا وغير مربح. فمن أكثر ربحية لاستبدال الجهاز مع واحد جديد تماما. لا معنى له لتصميم نفسك، إذا كنت تستطيع شرائه. متوسط ​​السعر الأدنى هو 600 – 800 روبل. هناك إصدارات مكلفة من الشركات المصنعة العلامة التجارية، لكنها أعلى من ذلك بكثير. إذا كان هناك مثل هذه الأموال، فمن الأسهل لشراء ضاغط جديد تماما.