كيف رخيصة لتدفئة المرآب بأيديكم: استعراض أفضل المواد والتقنيات

الحالة التقنية للسيارة لا يعتمد فقط على ملامح العملية، ولكن أيضا على ظروف التخزين. المرآب غير المدفأة يحمي السيارة تماما من المطر والثلوج الذي يقلل من احتمال حدوث الصدأ. ومع ذلك، فإن الفروق في درجة الحرارة لا تفيد المعدن، والمعدات تنهار. يمكن حل المشكلة بطريقتين: لتدفئة المرأب أو تجهيز نظام التدفئة. ما هو أفضل؟ كيفية عزل المرآب من الداخل بثمن بخس وموثوق بها؟ النظر في الخيارات.

للحرارة أو الدافئة – وهذا هو السؤال

درجة الحرارة المثالية لتخزين السيارة هو +5 درجة. أنها غير مريحة للبشر، ولكن في ظل هذه الظروف أن الآليات هي أقل عرضة للآثار التآكل للتآكل. أيضا، يجب حماية الجهاز من التغييرات المفاجئة: الفرق في درجة الحرارة داخل وخارج الغرفة يجب أن يكون الحد الأدنى. لذلك، لربط المرآب إلى نظام التدفئة وتحقيق “الإنسان” +20 درجة غير مرغوب فيه.

لماذا هذا الوضع الأمثل للجهاز؟ إذا كانت الغرفة ساخنة جدا أو باردة، يبدأ التكثيف في التراكم في الآليات. وهذا يساهم في التآكل. بسبب زيادة الرطوبة والفطريات والعفن تتكاثر بشكل مكثف، مما يؤثر سلبا على حالة المقصورة. لتشكيل الرصاص التكثيف والتغيرات في درجات الحرارة المفاجئة، عندما تدخل السيارة من الصقيع في غرفة دافئة بشكل مفرط.

المتطلبات الأساسية لعزل المرآب

لبناء المرائب في كثير من الأحيان اختيار الطوب، كتلة الجمرة أو المعدن. سمك جدران الطوب والخبث كتلة عادة ما يكون 120-250 ملم. فهي سيئة الحماية من البرد، لذلك فهي تحتاج إلى العزل الحراري عالي الجودة. تحتاج إلى تحقيق ما يسمى “تأثير الترمس”، بحيث يتم تبريد الغرفة ببطء ممكن وتسخينها.

عند الاحترار المرآب من الداخل، لا تحتاج إلى السعي إلى ختم جميع الثقوب التهوية. وهذا سيكون لها تأثير يذكر على نوعية العزل، ولكن يمكن أن يؤدي إلى مشاكل أخرى. إذا لم يكن هناك الوصول إلى الهواء النقي، لا تتبخر الرطوبة ويظهر الصدأ على المعدن. وبالإضافة إلى ذلك، تتراكم الغازات الضارة في الغرفة. إذا لم يكن هناك غطاء محرك السيارة أو التهوية، وهذا يمكن أن يكون عامل خطر للناس.

كيفية عزل – داخل أو خارج

العديد من أصحاب السيارات تدعو فقط لعزل في الهواء الطلق، وشرح ذلك عن طريق توفير مساحة داخل المباني. وهناك أيضا حجج أكثر أهمية، على سبيل المثال، الاهتمام بصحة الناس.

إيلاء الاهتمام! بعض سخانات فعالة إطلاق المواد الضارة في الغلاف الجوي. فهي غير مرغوب فيها للاستخدام في الداخل، ولكن للعزل الحراري في الهواء الطلق فهي مناسبة تماما.

اختيار ما لتغطية المرآب من الخارج، يمكنك أن تولي اهتماما أقل إلى صديقة للبيئة من المواد وشراء، مع التركيز على الأداء والسعر.

من المنطقي عزل المرآب من الداخل. في هذه الحالة، والمواد هي أقل عرضة للعوامل البيئية السلبية. عندما الرطب، عوازل الحرارة تغيير خصائصها. إذا كانوا داخل الغرفة، فإنها تخدم لفترة أطول بكثير.

مجلس. إذا سمحت الميزانية، فمن الأفضل لعزل المرآب من الداخل والخارج.

استعراض سوق المواد: نختار الأفضل

معظم المواد العازلة مصنوعة من النفايات الصناعية. وتشمل الزجاج والسليلوز والمواد الكيميائية العدوانية، وما شابه ذلك. وأرخص عازل، والمزيد من العيوب لديها. نحن نقدم لمحة عامة عن المواد الشعبية مع التركيز ليس فقط على مزاياها، ولكن أيضا على سلبيات، والقيود في التطبيق.

هذا هو عازل الحرارة التقليدية، والتي تم استخدامها لأكثر من عقد من الزمان. هناك عدة أنواع من الصوف المعدني، من بينها البازلت هو الأكثر فعالية. إنها حرارة ممتازة، عازل الصوت، لا تعطل الدورة الدموية الدقيقة للهواء في الغرفة.

ويتم إنتاج الصوف المعدني المعدني في شكل حصائر صلبة أو ناعمة أو شبه صلبة ذات سمك متفاوت. الألواح الصلبة هي الأكثر ملاءمة في التركيب وتتميز بخصائص تقنية وتشغيلية أعلى. وبالإضافة إلى ذلك، الحصير جامدة لا تنزلق الجدران ولا تضيع أسفل، كما يحدث أحيانا مع لينة.

تقنية التثبيت بسيطة نسبيا. للعمل، لا يلزم معدات خاصة، لذلك العديد من أصحاب اختيار الصوف المعدني لتدفئة المرآب من الداخل بأيديهم.

إيلاء الاهتمام! الصوف المعدني لا يتسامح مع آثار الرطوبة. الرطب، هو أسوأ بكثير يحافظ على الحرارة. حساب تكلفة المواد، يجب إضافة تكلفة البخار الجودة، تسرب المياه.

الصوف الزجاجي هو واحد من أرخص العوازل الحرارية. على هذا، مزاياه على المواد الأخرى تنتهي. عند تركيب الصوف الزجاجي، فمن الضروري استخدام المعدات الواقية. الحصول على الجلد أو في العينين، والجسيمات من المواد هي إصابة، تسبب الصدمة الصغيرة، والحكة، واحمرار.

سخان يحتاج إلى تسرب المياه ذات جودة عالية. إذا حصلت الرطوبة في ذلك أثناء التثبيت أو العملية، الصوف الزجاجي سوف تتجمع وتفقد خصائص العزل الحراري. عيب آخر هو رائحة. في الغرفة، معزول من الداخل مع زجاجي، لا تزال طويلة الروائح الكريهة.

مجلس. يجب أن يكون الصوف الزجاجي معزول بعناية مع احباط أو احباط.

اتخاذ قرار كيف رخيصة لتدفئة المرآب من الداخل، وكثير اختيار رغوة البوليسترين. وهي رخيصة وموثوق بها ودائمة المواد التي يمكن أن تستمر عدة عقود. انه لا تتعفن، لا يخاف من الحشرات والفطريات. ويمكن قطع مع الأدوات التقليدية. للتثبيت لا تحتاج المساعدين. المواد خفيفة، وسهلة الاستخدام.

مثل جميع عوازل الحرارة الأخرى، رغوة ليست مثالية. انه ليس للتنفس، لذلك ارتفعت درجة حرارة الغرفة اللازمة لتنظيم عالي الجودة والتهوية، والمفاصل بين ورقة من المواد لاغلاق البئر، للا تتراكم المكثفات.

رغوة مقاوم لآثار العديد من المركبات الكيميائية، ولكن في الوقت نفسه أنها تخاف من أشعة الشمس المباشرة. انه سعيد لفك الماوس. إذا كنت لا تأخذ الرعاية من تدابير إضافية للحماية، القوارض يمكن تدمير العزل في بضع سنوات بعد التثبيت.

رغوة البولي يوريثان هو مادة جديدة نسبيا، ولكن قد أصبحت بالفعل شعبية. وهو موضع تقدير لمقاومته للتأثيرات الخارجية. عازل لا يخاف من الرطوبة. بعد التجفيف، فإنه يشكل طلاء مسعور كثيفة.

بعد تطبيق توسع رغوة البولي يوريثان، تملأ كل الشقوق والفراغات، تتمسك بقوة لهذه المادة، وبالتالي لا تتراكم التكثيف تحتها. المواد لا تدعم الاحتراق ويمكن أن تستمر أكثر من نصف قرن.

مع كل مزايا سخان لا يخلو من العيوب، وأهمها – صعوبة مع التثبيت. لتطبيق رغوة البولي يوريثان معدات خاصة مطلوب. ومن المرغوب فيه أن العمل الذي يؤديه المهنيين. كل هذا يؤدي إلى ارتفاع في تكلفة العزل الحراري، ولكن الطلاء النهائي يبرر الأموال المستثمرة.

الخيار رقم 5: العزل العاكس

ميزة العزل مع طبقة احباط هو أن الطاقة الحرارية ينعكس مرة أخرى في الغرفة. كمسخن، وعادة ما تستخدم رغوة البولي يوريثان. السماكة الكلية للعزل الحراري العاكس متعدد الطبقات يمكن أن تصل إلى 50 مم.

المواد المحجوبة تمنع فقدان الحرارة، والتي تحدث بسبب الأشعة تحت الحمراء، ولكنها تزداد سوءا مع تلك التي تحدث أثناء الحمل الحراري وتحريض. هذا ناقص. وينبغي أن تعزى الإيجابيات إلى سماكة صغيرة من الطبقة العازلة، ومتانة المواد ومقاومة لجميع أنواع الآثار.

كيف آخر يمكنك تدفئة داخل المرآب؟ إذا كانت الجدران مصنوعة من كتل أو الطوب، الاحترار الجص هو مناسبة. ويشمل إضافات خاصة التي تحمل الحرارة جيدا: البوليسترين، نشارة الخشب أو الفيرميكوليت.

المواد لديها خصائص العزل الحراري جيدة، ولكن حقا أن تكون فعالة، فمن الضروري لتطبيق طبقة سميكة من الحل. وهذا يخلق عبئا إضافيا على هياكل البناء.

مجلس. الجص الدافئ هو أفضل استخدام في تركيبة مع أنواع أخرى من مواد العزل.

الخيار رقم 7: العزل الحراري الطلاء

النظر في طرق كيفية عزل المرآب الحديد، والانتباه إلى الطلاء العازلة للحرارة. تمثل هذه المادة حلا سائلا من البوليمرات مع إضافات الاصطناعية.

الطلاء النهائي لديه خصائص العزل الحراري جيدة. إذا قارنت مع الصوف المعدني، والمؤشرات تختلف 50 مرة (1 ملم من الطلاء الدافئ يحمل الحرارة وكذلك 50 ملم الصوف المعدني).

بعد تصلب، طبقة هاون يصبح طلاء بخار نفاذية كثيفة التي لا تتداخل مع الدورة الدموية الدقيقة من الهواء، وفي الوقت نفسه يحمي الهياكل من آثار المياه. المواد هي مناسبة ل خشبية، المعادن السطوح. بالإضافة زائد هو تطبيق التكنولوجيا بسيطة.

كيفية عزل المرآب من الخارج – تعليمات خطوة بخطوة

للعزل الحراري في الهواء الطلق، وينبغي اختيار المواد للماء، ويفضل أن يكون في شكل الحصير جامدة. أرخص خيار هو رغوة البوليسترين. يجب أن تكون مغلقة من الخارج، لذلك لديك لشراء المزيد من المواد والتشطيب. يجب أن يكون سمك العزل 5 سم على الأقل، وكذلك أدوات لقطع ألواح، مجرفة مسقوف لتطبيق الغراء، وستكون هناك حاجة السحابات.

• إعداد السطح. يتم تنظيف الجدران تماما من الطلاء القديم، مسطح، غبار. الشقوق، الشقوق، يتم إغلاق الثغرات. يجب التعامل مع الأسطح مع التمهيدي. هذا ليس ضروريا، ولكن من المرغوب فيه للغاية أن تكوين لاصق هو ضبطت بشكل جيد.

• أوراق الربط. أوراق طخت مع الغراء مع مجرفة حقق، ضغطت بقوة إلى السطح، والسيطرة على قوة ضغط، لتجنب إتلاف المواد الهشة. يتم وضع الصف الأول على شريط أعدت مسبقا، ثابتة على المسامير. والباقي متداخلة.

• السحابات الإضافية. عندما يجف تركيب لاصق، يجب أن تكون كل ورقة رغوة بلاستيكية مضمونة بالإضافة إلى ذلك مع المسامير البلاستيكية.

• التجصيص. بعد تركيب سخان، يتم تغطية سطحها مع الغراء في طبقة من 3-5 ملم والألياف مكدسة مع الألياف، ويتم تطبيق الغراء مرة أخرى والجص.

• اللمسات الأخيرة هي اللوحة. عندما يجف الجص تماما، يتم رسمها مع طلاء الواجهة. عدد الطبقات يعتمد على خصائص الطلاء، لذلك يجب أن تقرأ بعناية توصيات الشركة الصانعة.

كيفية تنفيذ العزل الداخلي

لعزل نوعيا المرآب، تحتاج إلى تقليم ليس فقط الجدران، ولكن أيضا الكلمة، والسقف، والبوابة. اختيار المواد واسعة، كل صاحب السيارة يمكن أن تجد بالضبط تلك التي هي مناسبة لوضعه. غالبا ما تتوقف على البوليسترين، والصوف المعدني، وبالنسبة للأرض يشترون كلايديت. من المنطقي الجمع بين عوازل الحرارة، تك. وبناء الهياكل مصنوعة من مواد مختلفة.

دعونا النظر في المراحل الرئيسية للعمل على العزل الحراري للمرآب.

وعادة ما يتم سكب الأرض في المرآب مع الخرسانة، لذلك فمن الأفضل لعزله بشكل أكثر فعالية خلال مرحلة البناء. إذا تم شراء الفرضية جاهزة، ثم من الاحترار فمن الضروري أن يرفض، منذ ذلك الحين. سوف مستوى الطابق ترتفع بشكل كبير، والتي يمكن أن تخلق إزعاج. البديل هو إزالة التربة الزائدة وتعميق الأرض.

• يتم تغطية الأرضيات تغطي الأرض، ضغط بعناية.

• من فوق على الأرض طبقة من الرمال مغطاة 10-30 سم، يتم ضغطه.

• على الوسائد الرملية ملء السكاكين، انتظر الحل لتجف.

• كما سخان تستخدم الطين الموسع أو الرمال. المواد مختلطة مع الاسمنت، المخفف بالماء. حل الانتهاء صب الأرض، المجففة.

• عندما تجف الطبقة العازلة، ملء الخرسانة ملموسة سكر.

• في نهاية العمل، يجب أن لا يتم تشغيل الكلمة في غضون الشهر المقبل. هذه المرة هناك حاجة إلى ترسيخ المواد تماما.

كيفية عزل السقف في المرآب من الداخل ولماذا هو مطلوب؟ يرتفع الهواء الدافئ – الجميع يعرف هذا من دورة الفيزياء في المدرسة، وبالتالي يجب أن تكون معزولة السقف. كما سخان رغوة مناسبة. وبالنظر إلى ملامح المواد المتزايدة على السقف، فمن الصعب العثور على بديل لهذا عازل سهلة ومريحة. في بعض الأحيان أنها تستخدم مينفات.

ملامح رغوة المتزايدة على السقف:

• ويعتمد اختيار التكنولوجيا على المادة التي يتم من خلالها التداخل. إذا كان السقف هو خشبية، ثم رغوة يمكن تركيبها مباشرة على السطح مع المسامير العادية أو المسامير.

• إذا كان السقف هو بلاطة ملموسة، سيكون لديك لتحميل الإطار ووضع عازل الحرارة على ذلك. في هذه الحالة، يتم إرفاق ورقة من المواد مع شريط لاصق، ومن ثم الضغط مع الجلد الخارجي.

• فتحات والثغرات تفجير مع رغوة.

• سطح السقف المعزول يمكن أن يعامل بالمطهرات، الجص، رسمت.

قبل عزل المرآب المعدني من الداخل، فمن الضروري لمستوى الجدران إذا كانت عازمة. كما العوازل الحرارة، رغوة، رغوة البولي يوريثان والدهانات العازلة للحرارة هي أفضل. بالنسبة للمباني التي بنيت من كتل والطوب، وغالبا ما تستخدم الصوف المعدني والزجاج.

كيفية تركيب عوازل القطن:

• يتم تنظيف الجدران من الطلاء القديمة، ويتم إطار.

• على الإطار وضع القطن العزل الصوف، وتحديد مع السنانير الخاصة.

• العزل محمي بأفلام حاجز بخار تنفس.

• النهاية الخارجية يمكن أن يكون أي. يتم تركيبه بعد وضع حاجز البخار.

الاحترار من المرآب المعدني مع رغوة البلاستيك:

• يتم إعداد السطوح، الشحوم.

• يتم تركيب رغوة على لاصق، والضغط بقوة ضد الجدران.

• يتم وضع الأوراق مرة أخرى ويتم تفجير الثغرات مع رغوة متزايدة.

• عندما يتصاعد الرغوة، يتم قطع الزائدة. السطوح شباكليويوت والطلاء.

إيلاء الاهتمام! عند استخدام الرغوة، تذكر أنه في حالة نشوب حريق، فإنه يطلق المواد السامة في الغلاف الجوي. فمن الضروري الامتثال الصارم للوائح السلامة، فمن المستحسن أيضا للحفاظ على طفاية حريق في المرآب.

كيفية عزل باب المرآب من الداخل؟ ويمكن الانتهاء من الزنانير مع البوليسترين في نفس الطريقة كما الجدران المعدنية. إذا كان هذا لا يكفي، يمكنك جعل الحجاب. لتصنيعها، سوف سميكة النسيج أو سميكة البولي ايثيلين الفيلم القيام به.

مخطط عام من باب المرآب العزل من الداخل:

• بادئ ذي بدء، يتم إنتاج قفص، حيث الخلايا ثم يتم إدراج ورقة العزل الحراري، الثابتة مع الغراء والمسامير.

• المفاصل، طبقات، والثغرات هي مختومة بعناية لمنع تشكيل الجسور الباردة.

• رغوة هو شباكليويوت، رسمت أو مغطاة بأوراق من الجلد الخارجي.

• عندما يتم الانتهاء من أعمال العزل الحراري، يتم وضع الحجاب من شرائط البولي ايثيلين مع عرض 20-30 سم أمام البوابة، وينبغي أن يكون طول بحيث يكون هناك مسافة 1-2 سم بين الأرض والستارة.

فيديو: داخل العزل من المرآب

الاحترار من بوابات المرآب:

الاحترار من السقف في المرآب مينفاتا:

كل سائق يقرر كيف وماذا عزل المرآب. الشيء الرئيسي هو أنه هو نفسه على يقين من موثوقية الطرق المختارة. إذا كنت في شك، يمكنك دائما استشارة أصحاب السيارات الأخرى، ومعرفة كيف حلوا المشكلة. حتى أفضل – طلب المشورة لبناة المهنية. وسوف تساعد على الجمع بين المواد بشكل صحيح، بحيث العزل الحراري فعالة ودائمة وغير مكلفة نسبيا.

اسألهم في التعليقات

وصف سؤالك بأكبر قدر ممكن من التفاصيل وسوف يقوم خبيرنا بالرد عليه

كيفية عزل المرآب الطوب من الداخل بأيديكم

لتدفئة المرآب الطوب مع مواد البناء الحديثة ليست صعبة وليس مكلفة كما قد يبدو للوهلة الأولى. الطوب، في حد ذاته مواد البناء الدافئة، وعزل ذات جودة عالية تساعد على تقليل الرطوبة في المرآب ومنع التآكل وتجميد السيارات في فصل الشتاء.

إذا كان ذلك ممكنا، في محاولة لتنفيذ جدار العزل المرآب من الخارج، لأن الداخلية جودة جدار العزل دون تهوية يمكن أن تسبب الرطوبة الزائدة وظهور الفطريات.

مواد العزل الحراري لمرآب من الطوب

الخصائص الرئيسية التي يجب أن يكون سخان لمرآب مصنوعة من الطوب:

• انخفاض الموصلية الحرارية.
• مقاومة الرطوبة والفطريات؛
• فئة السلامة من الحرائق – K0 و K1؛
• راحة التثبيت؛
• الوزن المنخفض – لا ينبغي أن تحمل حمولة عالية على الأساس والجدران.
• ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة والعالية والتغيرات المفاجئة في درجة الحرارة.

ما هي أنواع العزل غير مكلفة وتلبية جميع المتطلبات المذكورة أعلاه:

• الصوف المعدني أو الزجاجي؛
• البوليسترين رغوة؛
• رش رغوة البوليسترين.

ما هي مزايا وعيوب هذه المواد في عزل المرآب الطوب.

الاحترار من المرآب مع الصوف المعدني

• ألياف من الصوف البازلت المعدنية القطن تسمح الهواء لتعميم من خلال طبقة من العزل، مما يمنع ظهور الفطريات والرطوبة؛
• الصوف المعدني لديه أدنى الموصلية الحرارية.
• خصائص عزل الصوت جيدة؛
• مريحة وسريعة التركيب؛
• انخفاض وزن العزل.

عيوب الصوف المعدني لعزل المرآب:

• مقاومة منخفضة للرطوبة، تسرب المياه جيدة أمر ضروري. الرطب، الصوف المعدني يفقد خصائصه؛
• وسعر الصوف المعدني هو مرتين أعلى من تكلفة رغوة البوليسترين.

الصوف المعدني هو حل جيد لعزل المرآب من الداخل. المواد لفة مع طبقة مقاومة للحرارة يعكس طبقة رقيقة من السهل تركيب ولا يحمل الأحمال على تراكب سقف.

تكلف ستيكلوفاتا أقل من عزل البازلت، ولكن لديها درجة احتراق عالية وهي عرضة للتأثير المدمر للمياه.

العزل العالمي غير مكلفة، والتي هي مناسبة لعزل المرآب بأكمله – الكلمة والجدران والبوابات والسقف. مزايا الرغوة:

• لا تخضع للرطوبة؛
• مقاومة للتغيرات درجة الحرارة.
• لا تتعفن ولا تتأثر الفطريات والعفن.
• دائم وغير مكلفة.

• والمواد القابلة للاشتعال، فقط بس-C العلامة التجارية، ومقاومة للعمل من لهب مفتوح، ومناسبة لمرآب.
• يتم تدمير المواد عن طريق أشعة الشمس المباشرة؛
• الرغوة عرضة للتلف القوارض.

عند الاحترار المرآب من المرآب مع رغوة البلاستيك، يجب إجراء التشطيب واقية (التجصيص، الخرسانة).

سخان الحديثة، التي لديها عيب واحد فقط – ارتفاع تكلفة. طبقة الرش من رغوة البولي يوريثان يخلق طلاء العزل الحراري مختومة تماما، ومقاومة للتأثيرات الميكانيكية والكيميائية. هذا هو الدرع المثالي للمرآب من البرد والرطوبة.

في كل حالة على حدة، قبل أن تدفئة المرآب الطوب من الداخل بأيديكم، يمكنك اختيار نسخة مجمعة من العزل. الخيار يعتمد على أساس المرآب، وهيكل السقف والأرضيات.

العزل الحراري لصناعة السيارات في المنزل من قبل أيدي الخاصة – نظرية قليلا

لماذا من المستحيل وقف فقط على ارتفاع درجة حرارة الجدران وترك سقف دون حماية الحرارية؟ إذا كان هناك التدفئة المركزية في المرآب الطوب، ثم المرآب كله مربع – الكلمة والجدران والسقف والبوابات يجب أن تكون معزولة. هذا سوف يقلل من تكلفة التدفئة.

إذا المرآب يتم فيها تشغيل بشكل دوري على سخان وهناك حاجة للحفاظ على درجة الحرارة فقط فوق درجة التجمد، والعزل من المرآب – عزل السقف والبوابات المعدنية. جدران من الطوب وعقد الحرارة بشكل جيد، وفقدان الحرارة من خلال الكلمة من المرآب صغير.

قبل أن تدفئة المرآب، يجب أن توفر بالتأكيد لتنظيم التهوية الجودة. أشكال الهواء الدافئ على أسطح مكثفات المياه، مما يؤدي إلى تشكيل الفطريات والعفن والتآكل السريع للمعدن.

خصوصا متطلبات جودة التهوية من المرآب الفعلي للعزل الداخلي. في هذه الحالة، تحت إنهاء العزل، وغالبا ما تشكل الجسور الباردة، وفي المرآب سيكون رطبة باستمرار، والانتهاء سوف تصبح بسرعة لا قيمة له.

عند العزل مع الصوف المعدني، فمن الضروري لأداء تسرب المياه ذات جودة عالية.

الاحترار من جدران الطوب المرآب

جدران المرآب هي أفضل معزول من الخارج، حتى تتمكن من تحقيق أكثر موثوقية وعالية الجودة العزل. إذا لم يكن ذلك ممكنا، والمرائب في التعاونيات قريبة جدا من بعضها البعض، فمن الضروري لعزل المرآب من الداخل.

يمكن تثبيتها في العزل بطريقتين – على قفص لمحة معدنية أو شريط أو مباشرة إلى الجدران على محلول لاصق.

تسخين المرآب على الإطار المكشوف (قفص) يسمح لك بتنظيم تهوية عالية الجودة من الفضاء تحت النهاية وتثبيت تسرب المياه يمكن الاعتماد عليها. على قفص، فمن الأفضل أن تنطبق على العزل الحراري العزل الناعمة (المعدنية والزجاج والصوف في لوحات أو لفات).

نحن الحارة المرآب الطوب من الداخل بواسطة ويريفريم التكنولوجيا:

• نحن تنظيف جدران الأوساخ والغبار.
• تعاملنا مع السطح مع مطهر التمهيدي من العفن والفطريات.
• ونحن إنشاء هيكل عظمي من شريط أو لمحة معدنية. وينبغي أن يكون العرض بين الأطر العمودية للإطار أقل ب 2 سم من عرض مادة العزل.

مجلس. في المرآب فمن الأفضل لجعل إطار مصنوع من لمحات ضوء المعادن لتركيب دريوال. أنها لا تتعفن، يتم تثبيتها بسهولة وأرخص من شعاع خشبي.

• لا يمكن إلا أن يكون المرآب، حتى 2.6 متر في الارتفاع، مصنوعة من الرفوف العمودية، دون أدلة أفقية. ولكن إذا تم اختيار الصوف المعدني الكثيف للعزل، يتم تعيين دليل أفقي في خطوات من متر واحد.
• على إطار التداخل (5-10 سم) نضع فيلم تسرب المياه. إذا كان اللوح هو خشبية، ثم نعلق عليه مع دباسة، إذا كان المعدن، ثم يمكنك الاستيلاء عليها مع الغراء للماء أو الشريط؛
• الآن نحن وضع سخان. من المهم عدم وجود فراغات، بحيث لا تشكل الجسور الباردة؛
• ونحن تثبيت فيلم حاجز بخار، والمشفوف هو أيضا 5-10 سم.نحن إصلاح المفاصل مع شريط لاصق.
• بعد ذلك، يمكنك الانتهاء من النهاية مع اللوح، الخشب الرقائقي أو ورقة غر.

في المرائب، التي يتم تسخينها بواسطة سخانات أو المراجل، فمن الأفضل لعزل الجدران على قفص مع الصوف المعدني. وليس البوليستيرين.

العزل الخارجي للجدران متشابه، لكنه أرخص لعزل الجدران من الخارج مع سخان جامد.

عزل جدران المرآب من الداخل مع رغوة أو رغوة البوليسترين من قبل “الصعب” التكنولوجيا سوف تكلف أقل، ولكن ينطوي على الكثير من “الرطب” العمل.

نحن دافئ المرآب مع رغوة نفسها، ترتيب الأعمال:

• ونحن تنظيف الجدران، وإزالة جميع الطلاء التالفة القديمة (الطلاء والجص)، وتنظيف المطبات ورقائق.

من المهم. للحصول على التصاق جيدة عند تثبيت العزل، يجب أن يكون سطح الجدار موثوق ودائم. ولذلك، فمن الضروري لتنظيف الجدران القديمة جيدا مع فرشاة معدنية.

• ونحن تطبيق التمهيدي من اختراق عميق. فمن الأفضل لاختيار التربة التي تتوافق مع العلامة التجارية من خليط لاصق.
• نحن تثبيت دليل أقل من الجزء السفلي من الجدار، الألومنيوم أو شعاع خشبي (بالضرورة معالجتها بواسطة التشريب من العفن).
• بوينتويس أو على طول محيط وفي وسط مع ملعقة نطبق محلول لاصق على الرغوة؛
• بدءا من الصف السفلي، جبل الرغوة على الجدران، فمن المهم للضغط على ورقة بإحكام والاحتفاظ بها بحيث يتم ضبط الغراء؛
• يتم تركيب صفوف من صفائح من البلاستيك الرغوي مع نزوح من 15-20 سم؛
• بعد تثبيت جميع ورقة من رغوة البلاستيك، يمكنك بالإضافة إلى إصلاح سخان مع المسامير مع بونيه واسعة (خمسة المسامير لكل ورقة).
• يتم ختم المفاصل مع رغوة المتزايدة. وينبغي ألا يكون الفراغ والثغرات في طبقة العزل؛
• على سخان نحن إنشاء شبكة وعلى ذلك نحن الجص الجدران.

للحصول على المرآب، وأفضل خليط لاصق هو “سيريسيت” سم-11، مقاومة للصقيع، والمياه طارد. كما يتم الانتهاء من الانتهاء من الجدران الجص، بطانة بلاستيكية أو انحياز.

حماية السقف من البرد – بعض دقة الإجراء

العزل الحراري للسقف في المرآب مشابه في التكنولوجيا لعزل الجدران على الإطار. ولكن هناك بعض الفروق الدقيقة:

• إذا كان المرآب فوق المرآب، فمن الممكن لعزل بثمن بخس السقف مع طبقة من الطين الموسع أو نشارة الخشب؛
• ومن المؤكد أن تثبيت تسرب المياه يمكن الاعتماد عليها، ورقة من ورقة التسقيف، وليس فيلم البولي ايثيلين.
• في المرآب للعزل الحراري من السقف فمن أكثر أمانا لاستخدام الصوف المعدني، وليس رغوة.
• إذا تم تنفيذ العزل على طول قفص، تأكد من جعل عدة فتحات التهوية لمنع الفطريات والرطوبة تحت الجلد.

كما الانتهاء من النهاية رغوة رغوة رغوة معزولة هو مفيد لاستخدام الركيزة الرغوية تحت صفح مع طلاء احباط. آمنة وموثوق بها وغير مكلفة. هي التي شنت على الغراء التنين العادي مباشرة إلى ورقة رغوة بلاستيكية.

لا ننسى لعزل أرضية المرآب

يجب عزل الطوابق على الأرض في مرآب من الطوب. للعزل الحراري، يمكنك استخدام الطين الموسع، رغوة وغيرها من سخانات جامدة، والتي من الضروري تثبيت سكر ملموسة.

الإجراء لعزل الكلمة في المرآب الطوب:

• إزالة طبقة من التربة على ارتفاع العزل بالإضافة إلى سمك المسطحة؛
• التعاقد بعناية التربة؛
• نحن وضع طبقة من تسرب المياه من روبرويد ورقة أو فيلم كثيفة.

من المهم. يتم وضع تسرب المياه في تداخل مع بدل على جدران المرآب، ما لا يقل عن 30 إلى 40 سم.

• اخماد منارات؛
• من قبل المنارات نحن نضع كيرامزيت نائما (سمك طبقة 30 – 40 سم)؛
• وضعنا منارات لإطار الأسمنت المسطح أو الإطار لأرضية خشبية في المرآب.
• ملء الاسمنت الممله؛
• نحن جبل الأرضيات التشطيب.

يرصد الأرض تحت المنحدر من درجتين، لاستنزاف المياه. لا ننسى لإزالة منارات بعد تصلب الأسمنت سكر. فتحات من المنارات شباكليويم الاسمنت هاون.

عند تركيب ألواح الرغوة على الأرض، تكنولوجيا العزل مختلفة قليلا:

• يتم وضع وسادة من الحصى والرمال (طبقة 10-15 سم).
• يتم سكب الأسمنت الخام الخام.
• على صفائح وضع صفائح من الرغوة. أن في أوراق التثبيت لم تتحرك، وأعقاب من الغراء ورقة.
• الآن وضعنا منارات ووضع شبكة تعزيز؛
• وملء النهائي الكلمة الأسمنت والرمال تغطي.

في المرآبات الثابتة من الطوب، فإن نظام المياه أو الأرضيات الكهربائية لسمنت الأسمنت هو حل جيد. انخفاض استهلاك الطاقة ودائما المرآب الحار. لا تقم بتثبيت المشعات والسخانات.

نحن دافئ البوابة – الجهاز لا ينبغي تجميد

أبواب المرآب المعدنية دون العزل – المصدر الرئيسي للبرد والرطوبة في المرآب. عزل البوابة ضروري. يمكنك اختيار العديد من الخيارات لعزل باب المرآب:

• وضع العزل على قفص معدني، على غرار العزل من الجدران؛
• تركيب الرغوة مباشرة إلى ورقة الباب على الأظافر السائلة.
• يمكنك استخدام سريع وموثوق بها العزل مع تصاعد الرغوة.
• العزل الحراري موثوق مع رغوة البولي يوريثان رش.

أي تقنية العزل الحراري للبوابات المعدنية يتطلب الامتثال للقواعد الأساسية:

• فمن الضروري لتنظيف سطح الأوساخ، الصدأ وبقايا الطلاء القديم؛
• فمن المهم أن إزالة الشحوم السطح المعدني؛
• فمن الضروري لعلاج المعدن مع التمهيدي ضد الصدأ، والخشب مع مطهر من العفن وزيت بذر الكتان؛
• جميع الفجوات على طول محيط مربع مختومة مع رغوة متزايدة و مدعمة؛
• لا تترك الفراغات عند وضع طبقة العزل؛
• الطلاء الحرارى المغلف بالحرارة يقلل من فقدان الحرارة بنسبة 15 فى المائة.

فمن الضروري لتثبيت الأختام على أبواب البوابة، لأن هناك خسائر الحرارة كبيرة من خلال فتحات.

سخانات

دفء المرآب هو نوع من الضمان لحياة طويلة من سيارتك. تقلبات حادة في درجات الحرارة تؤدي إلى تكوين المكثفات، مما يعطل حماية التآكل من المعدن، وبالتالي، يسبب ضررا كبيرا للمركبة. لتحقيق الأداء الأمثل، تحتاج فقط لأداء الاحترار من المرآب ورعاية التدفئة. اليوم سوف نتحدث عن المواد والخيارات لعزل المرآب وكيفية عزل المرآب بأيدينا.

ضرورة الاحترار من جدران المرآب

جدران المرأب، كقاعدة عامة، رقيقة نسبيا: عند استخدام كتلة الجمرة – حوالي 200 ملم، لجدران من الطوب – 250 ملم، وأحيانا 120 ملم. وبطبيعة الحال، مثل هذا الجدار لا يمكن أن تصبح حماية خطيرة ضد الهواء البارد. والتدفئة من المرآب المعدني لا يجعل أي معنى على الإطلاق. كيف لا مستنقع، إذا كان الصقيع شديد، ما لم تظهر المكثفات على الحائط، وبعد ذلك، عند استخدام سخان قوي جدا.

إن مسألة ضرورة تسخين المرآب لا تخضع للمناقشة. ومع ذلك، لا تحتاج إلى الإفراط في ذلك. ويعتقد العديد من أصحاب السيارات أنه في فصل الشتاء، داخل الملجأ للسيارة يجب الحفاظ على درجة حرارة قريبة من عشرين درجة فوق الصفر، لأن هذه هي القيم التي عادة ما لوحظ في المنازل. ومع ذلك، ما سوف تكون مريحة للسائق، على شرط من السيارة يمكن أن يكون ضارا.

تذكر أن ارتفاع درجة حرارة الحديد المجاميع ليست مفيدة على الإطلاق! السيارة، والحصول على من الصقيع في الحرارة، وسرعان ما يصبح مغطى من المكثفات، والرطوبة مماثلة تؤدي تدريجيا إلى تدمير الجسم من السيارة وحدوث الصدأ. ولذلك، فإن الاحترار الفكر من المرآب لن يستفيد فقط السيارة، ولكن فقط ضرر كبير.

فمن الضروري لعزل الغرفة بحيث يتم تخزين الجهاز في درجات حرارة إيجابية، والفرق في درجة الحرارة في المرآب وخارج النوافذ هو الحد الأدنى. ويعتبر الجو الأمثل لسلامة السيارة بالإضافة إلى خمس درجات. هذه درجة الحرارة ستكون مريحة للسيارة. وإذا كان السائق باردا، يمكنك أحيانا استخدام سخان.

تخطيط الاحترار من الجدران في المرآب، سائقي السيارات جعل خطأ آخر. أنها ختم جميع الثقوب التي بدونها الهواء البارد يمكن أن تخترق. في كثير من الأحيان، في إطار هذا الاحترار، يتم حظر فتحات التهوية أيضا، والتي لا يمكن أن يتم حظر بشكل قاطع.

منتجات احتراق وقود المحرك سوف تتراكم باستمرار في المرآب. أول أكسيد الكربون لشخص خطير. ولذلك، فمن المهم توفير التهوية أو استخراج بحيث المركبات الضارة يمكن أن تترك الغرفة. بدون تهوية، لا يمكنك التخلص من الرطوبة المفرطة. وفي فصل الشتاء على الجزء السفلي وعجلات السيارة الكثير من الجليد والثلوج تتراكم، والتي تذوب بسرعة.

مؤشر مهم آخر هو القصور الذاتي الحراري، الذي يحدد المعدل الذي تتغير فيه درجة حرارة سطح الهيكل مع مرور الوقت. من المرغوب فيه أن يكون ارتفاع درجة حرارة المرآب مرغوبا بحيث يتم زيادة الجمود الحراري للبنية المغلقة من الداخل إلى الداخل، كما أن الموصلية الحرارية لمواد العزل الحراري التي تشكل هذا الهيكل، على العكس من ذلك، تنخفض. وبموجب هذا المخطط، فإن سخان لا “السماح الهواء البارد في المأوى داخل فصل الشتاء، وفي حرارة الصيف.

عندما يتم تسخين جدران المرآب، والسؤال المطروح – لعزل من الداخل أو الخارج. كثير منكم في البداية سوف يجيب على أنه من الضروري إصلاح المواد العازلة للحرارة من الخارج، لأنه من الداخل يستغرق مساحة معينة. ومع ذلك، لا ينبغي أن يقتصر الاختيار على مساحة واحدة. هناك العديد من الحجج الأخرى التي تتحدث لصالح العزل الخارجي.

هناك دائما مخاطر تجميد الجدران في فصل الشتاء مع العزل الحراري الداخلي. وأيا كان العزل مكلفة تشتري، فإنه لا يزال تعطي قبالة الأبخرة الضارة إلى الغرفة. ولذلك فمن الأفضل لتركيب سخان من الخارج. حسنا، إذا كنت قررت جعل الطابق السفلي ومرآب العزل من الداخل، ثم لا تشتري رخيصة مواد العزل الحراري وتأكد من توفير التهوية جيدة جيدة.

مواد لعزل جدران المرآب

في السوق من مواد العزل الحراري، وهناك العديد من الخيارات التي هي مناسبة لعزل المرآب – بدءا من التقليدية وجميع المعروفة وتنتهي مع العصري. دعونا ننظر إلى أهمها.

مينفاتا يساعد على الدفء نوعيا جدران المرآب، دون انتهاك الطبيعية “athing9raquo. في الداخل. لتنفيذ العزل الخارجي الحراري الصوف المعدني استخدام جعلت حصيرة الصلب، والتي لديها كثافة من 200-240 كجم لكل متر مكعب، والعزل الداخلي – لينة وشبه جامدة كثافة الحصير قريبة من 120-180 كجم لكل متر مكعب.

ويعتبر أفضل الصوف البازلت المعدنية، مما يدل على قيم قياسية من التوصيل الحراري وامتصاص الصوت. ومع ذلك، تذكر أنه بالنسبة للعزل مع الصوف المعدني من الداخل، يجب أن تكون محمية مواد العزل الحراري مع حاجز بخار، بحيث العزل من البيئة لا تلتقط الرطوبة ولا تفقد قدراتها بعد ذلك.

ستيكلوفاتا هو أرخص من الصوف المعدني، بنحو 20-25٪. ومع ذلك، فمن الضروري أن تعمل معها فقط في قفازات خاصة، لأن الألياف قاسية جدا وصعبة، ويمكنك إصابة يديك والعينين. وبالإضافة إلى ذلك، إذا يحصل الماء في المواد أثناء التثبيت، يمكنك رميها بأمان بعيدا، لأنه لن يكون من الممكن لتجفيفه.

الألياف بعد الرطب الحصول على الثقيلة وتنهار، وفقدان خصائص العزل الحراري إلى الأبد وإعطاء رائحة كريهة في كل وقت. ولذلك، فإن كعكة العزل من الصوف الزجاجي يجب أن تكون معزولة تماما مع احباط أو الأفلام.

هذا عازل البوليمر هو مادة العزل المفضلة، والذي يستخدم للعزل من المرآب مع يديه، ومريحة وسهلة التركيب، لديه خفيفة الوزن وسهلة للعمل مع منشارا العادي، وليس الرطوبة خائفة والعفن وبأسعار معقولة. النوع الأكثر شعبية من رغوة رغوة البوليسترين، لأنه هو بخار وماء، وعمرها المفيد هو ما يصل الى 40 عاما.

ومع ذلك، رغوة لديها عيوبها – لا يمكن أن تمر الهواء ويعتبر المواد القابلة للاحتراق، ولذلك فمن المستحسن اختيار الذاتي– بسب-c إطفاء، الذي يخرج بعد تحييد مصدر النار في غضون 4 ثوان. وبغض النظر عن حقيقة أن لا الكيمياء ولا الماء رهيبة له، وقال انه لا يزال يخاف من الشمس – رغوة تحت نفوذه يتحول الصفراء ويتفتت.

العازل الحراري هو أحدث التطورات في بيئة موفرة للطاقة. وهي مصنوعة في شكل مادة لفة، والتي يتم تغطيتها على جانب واحد مع طبقة من رغوة البولي يوريثين الرغوية، ومن ناحية أخرى – مع رقائق مصقولة. ويعترف هذا النوع من العزل كأفضل حل لتنفيذ العزل الداخلي للمرآب من حيث توفير المساحة القابلة للاستخدام. سمك العزل هو الحد الأدنى – 2-5 ملم.

وهذا يجعل من الممكن أيضا خلق طبقة تواجه، على النقيض من استخدام المواد العازلة للحرارة التقليدية، والحد الأدنى للسماكة منها هو 50 ملم. مع إضافة الطبقات الداخلية، تواجه والزخرفية، فإنه يعمل في مجموع ناقص 10-15 سنتيمتر. ومع ذلك، سوف تكون بخيبة أمل أن رقيقة جدا عاكسة أعمال العزل كما “Mirror9raquo. لتعكس الأشعة تحت الحمراء من الحرارة. أنها غير فعالة في الحمل الحراري والاستقراء، والتي هي الجناة الرئيسيين لأكبر خسارة الحرارة.

هذا الجص من تكوين غير عادي، والذي يحتوي على الحشو الخاصة، مثل الفيرميكوليت الموسعة، نشارة الخشب و “الكرات” 9raquo. رغوة البوليسترين، والتي تعطيها خصائص العزل الحراري. ومع ذلك، للحصول على تأثير دافئ خطير حقا، تحتاج إلى تطبيق طبقة سميكة وثقيلة جدا من الجص على جدران المرآب، لذلك يجب أن تكون جنبا إلى جنب مع أنواع أخرى من العزل، كما هو مبين في الصورة من العزل من المرآب.

هؤلاء أصحاب السيارات الذين يقدرون ليس فقط الراحة، ولكن أيضا مظهر جذاب، هي مناسبة العوازل الحرارة السائلة المصنوعة من البوليمرات الاكريليك مع إضافة المطاط الصناعي والأصباغ العضوية. مظهر مثل هذه المادة يشبه الطلاء التقليدية، التي لديها خصائص العزل الحراري مذهلة: طبقة من الطلاء العازلة للحرارة في 1 ملليمتر محل 50 ملليمتر من الصوف المعدني.

الدهانات العازلة للحرارة تظهر التصاق جيدة مع المعادن والبلاستيك والخشب. لذلك، تعتبر الألوان الحارة لتكون مثالية المرآب عزل الأخشاب، لأن الحرارة عازل قادر على خلق بخار طلاء نفاذة ويسمح الجدار “dyshat9raquo، باستثناء تشبع التربة بالمياه داخل هيكل المرآب وحماية ضد الآثار المدمرة للرطوبة. وقد تم تبسيط تكنولوجيا تطبيق عازل حراري بقدر الإمكان.

الاحترار المرآب الجدران خارج

دعونا نبدأ الاحترار المرآب من الجدران. للعزل من جدران من الطوب ممتازة في نسبة الجودة / سعر البوليسترين. فقط في الأماكن التي يمكن فيها ارتفاع درجات الحرارة (المعدات أو أفران التدفئة)، يجب استخدام ألواح الصوف المعدني بدلا من البلاستيك ذوبان منخفضة.

إذا تم تغطية الجدران الخارجية للمرآب مع رغوة البلاستيك، يمكنك تجنب الاتصال من الفرق في درجة الحرارة في فصل الشتاء، الأمر الذي يؤدي إلى ظهور الرطوبة في مكان مشترك من العزل مع السطح. لذلك، للقضاء على هذا التأثير عندما تكون الجدران معزولة مع البوليسترين، فمن الضروري لتجهيز الغرفة مع التهوية القسري، وضمان تشغيلها المستمر.

أولا، فمن الضروري لإعداد سطح لتحديد رغوة. يجب تنظيف الجدران مسبقا من الأوساخ والجص القديم والبقع الزيتية والغبار، وينبغي تغطية الشقوق والرقائق العميقة بالجص. لتدفئة المرآب في المستقبل لم تجلب أي مشاكل، يجب أن يكون الأساس دائم ونظيف. سطح الجدران هو أيضا مرغوب فيه أن تستعد لتحسين التصاق الغراء.

لعزل المأوى، فمن المستحسن استخدام البلاستيك الرغوة، التي لديها قوة 25 وسمك 5 سم. هاون على ورقة يمكن تطبيقها بواسطة طريقة “blots9raquo؛، ثم الضغط بإحكام ضد الجدار. ومع ذلك، يتطلب تطبيق منقط من العامل مهارة معينة. ولذلك، فمن الضروري تطبيق “هضبة” 9quo. طريقة تطبيق الغراء لاستبعاد ظهور أصغر الفجوات بين السطح واللوحة. في هذه الحالة، يتم تطبيق الحل على الرغوة باستخدام مجرفة مسقوفة.

يجب أن تكون صفائح البوليسترين عند الاحترار المرآب الطوب مخزنة في نمط رقعة الشطرنج، والضغط بإحكام معا. يتم تغطية الجدار مع ورقة من البلاستيك الرغوي من أسفل إلى أعلى. فمن الضروري لوضع الصف الأول على شريط الأولي، تعلق على السطح بواسطة المسامير. بعد تجفيف الغراء، يتم تثبيت كل عنصر من عناصر البناء بالإضافة إلى ثلاثة مسامير بلاستيكية.

رغوة هو بطبيعتها منخفضة في القوة. وبنية سخانات، والتي يتم على أساس أنواع مختلفة من الألياف، يجعلها أيضا عرضة للتشبع بالماء، مما يقلل بشكل كبير من خصائص الحرارة التدريع من المواد العازلة للحرارة. كل هذا يتطلب توفير حماية إضافية ل “درع” الحرارية.

حماية سخان من المستحسن أن تفعل مع طبقة من الجص، عززت لشبكة الألياف الزجاجية قوة. لتثبيت شبكة القماش، وينبغي تغطية سطح رغوة مع الغراء في 3-5 ملليمتر. بعد ذلك، يتم الضغط على شبكة في شرائط وغطت في لاصق ومغطاة تماما مع الغراء. لغرض التجصيص تطبيق الزخرفية واجهة الجص.

ثم يستعد السطح ل “تعليب” 9raquo. سطح مسامية ومغطاة في عدة طبقات من طلاء الواجهة. لحماية في الهواء الطلق، والانحياز وغيرها من المواد التي تواجه هي أيضا مناسبة – مقاومة للرطوبة دسب و غر، ألواح الجبس الألياف، مختلف البلاستيك. إذا كان لديك مواد ورقة المفضلة، ثم تذكر أنه يجب تثبيتها مع الإطار.

عزل الجدران المرآب من الداخل نادرا ما يستخدم، ولكن إذا اخترت هذا الأسلوب من العزل الحراري للجدران، ثم ينبغي أن يتم في هذا النظام. الخطوة الأولى هي إعداد السطح عن طريق تنظيف الجدار. مع مساعدة من الورق المقوى الجبس تحتاج إلى جعل قسم كاذبة، في إطارها سوف تستثمر عازل للحرارة.

لإنشاء مثل هذا الإطار، استخدم أدلة أود القياسية وملامح سد سد. يتم تثبيتها المدرجات أود مع المسامير إلى السقف والأرضيات في خطوات من 25-30 سنتيمتر. ثم قم بتثبيت ملامح سد كل 60 سنتيمترا عن طريق الشماعات الخاصة التي يتم تركيبها في جدار مع خطوة من 30 سنتيمترا، والتي سيكون من الضروري إرفاق دريوال – آخر طبقة تواجه.

أيضا، يمكنك استخدام ليس فقط الجصي، ولكن أيضا الألياف الاسبستوس لتغطية جدران المرآب. الخيار الأخير هو الأفضل، لأن هذه الأوراق زادت مقاومة الحريق، بالمقارنة مع الجبس الجصي. ومع ذلك، ألياف الأسبستوس هي أكثر هشاشة، لذلك تحتاج إلى اتخاذ خطوة في الهيكل العظمي في كثير من الأحيان. بين الجدار وبطانة وضع العزل المختار.

عادة للعزل الداخلي للجدران المرآب استخدام القطن الصوف العزل، كما هو الحال مع رغوة سيكون أكثر صعوبة. في منتصف الأقسام، تحتاج إلى إدراج الصوف المعدني أو الزجاج، إرفاقه إلى السطح مع السنانير الخاصة. ثم يجب وضع حاجز البخار على التشكيلات الجانبية. للقيام بذلك، فمن الأفضل أن تأخذ غشاء، والتي ينبغي وضعها مرة أخرى إلى العزل الصوف.

في الخارج، فمن المستحسن أن “مربع 9raquo. المرآب التجصيص “9راقو الدافئة. الجص أو الطلاء مع عازل حراري. حتى تتمكن من نقل نقطة الندى إلى خارج الجدران، والتي سوف حمايتها من الترطيب والتجميد في المستقبل. ومن الضروري أيضا تجهيز التهوية الإلزامية المصممة لمستوى مكثف من تبادل الهواء.

طريقة فعالة لإحترار المرآب الحديد من الداخل هو تطبيق السائل العزل الحراري – رغوة البولي يوريثان أو السائل الطلاء سخانات. على سبيل المثال، يمكنك شراء عزل، زجاجة الترمس وغيرها. رغوة سائلة هي كتلة الرغوية، والتي يتم تصنيعها مباشرة على موقع البناء من خلال استخدام معدات خاصة – مولدات الرغوة. هذه الرغوة عند تطبيقها على جدران المرآب يتحول إلى قشرة صلبة، والتي لديها التصاق ممتازة.

الطريقة الأبسط وغير المكلفة لإحترار جدران المرآب الحديد هو إصلاح لوحات الرغوة إلى الغراء. الشيء الرئيسي في نفس الوقت هو لتنظيف وإزالة الشحوم السطح المعدني، بحيث يتم لصقها من مواد عازلة للحرارة وعقدت بشكل آمن. فتحات التي تركت بين الأوراق، وتفجير بعناية من الرغوة المتزايدة. سطح سخان يمكن بعد ذلك رسمها. ومع ذلك، تذكر أن هذه المواد قابلة للاشتعال للغاية وعندما اشعلت في الهواء تنبعث منها الكثير من المواد السامة.

عند الاحترار جدران المرآب، والانتباه إلى البوابة، لأنها كبيرة، ومن خلالهم المأوى يفقد الكثير من الدفء. إذا كانت البوابة غير معزولة، سيكون من الصعب تسخين المرآب. لتبدأ من الضروري أن تفعل باب صغير في جناح واحد، بحيث في كل مرة كنت لا تفتح بوابة ضخمة. بجانب البوابة يمكنك تعليق حجاب من البلاستيك أو النسيج السميك التي هي قادرة على عقد بعض من الحرارة في الغرفة.

فمن الأفضل لهذا أن تأخذ البلاستيك الشفاف بحيث يمكن للسائق رؤية أين هو ذاهب عند مغادرة المرآب. فمن المستحسن استخدام سميكة (الحد الأدنى 0.8 مم) فيلم البولي ايثيلين. شريحة المواد مع شرائط من هذا الطول الذي عند تثبيته فوق المدخل من الداخل، فإنها لا تصل إلى سنتيمتر إلى الأرض. وينبغي أن يكون عرض النطاقات حوالي 20-30 سنتيمترا.

الشرائط الضيقة للغاية قادرة على التمسك أجزاء بارزة من السيارة، على سبيل المثال، المرايا الخارجية، واسعة – وسوف تكون غير مريحة. إرفاق المشارب باستخدام دباسة على شريط خشبي بحيث شريط واحد على الآخر يتداخل 1.5-2 سم، أو أكثر قليلا. يجب أن تتساقط شرائط تحت وزنهم بالضبط، وفي حالة الانحراف – العودة بسرعة إلى مكانها.

لوحات من أبواب المرآب هي أفضل معزول مع رغوة البوليسترين. الاحترار، كما سبق ذكره، فمن المرغوب فيه لتنفيذ خارج، ولكن بالنسبة للبوابة فإنه سيكون من الصعب القيام به. في الداخل، فمن الضروري لربط قفص، ثم ملء مع رغوة جميع الثغرات في ذلك. من أجل منع دخول كتل الهواء درجة حرارة منخفضة في الغرفة من خلال الثغرات التي تشكل في تقاطع البوابة، يجب أن تعامل مع شريط لاصق.

لإزالة المسودات، يمكنك استخدام الأختام المطاطية. منذ العزل داخل باب المرآب يسبب تشكيل التكثيف في أماكن الاتصال مع المعدن والعزل، يجب أن تكون مغطاة الكتان مع حماية مضادة للتآكل. بعد أن جعلت من تسرب المياه من البوابة، فمن الضروري إرفاق إطار لهم، والتي سوف تكون بمثابة الأساس للطلاء.

وهكذا مقتبل عضو إطار لحمايتها من التشويه والعفن، والتي زيت بذر الكتان razogretaja مناسبة، وتذليل طبقة من الرغوة، وإغلاقه مواد متينة. فمن المستحسن لجعل لوحة مع لوحة رقيقة أو أوزب. لا ينصح باستخدام مواد مقاومة للرطوبة، على سبيل المثال، غر.

إذا تم بناء المرآب بشكل منفصل عن المنزل، سيكون لديك لعزل جميع هياكلها، وليس فقط الجدران، بما في ذلك السقف. بعد كل شيء، والهواء الساخن هو أخف وزنا من الهواء البارد ويرتفع، اختراق من خلال هيكل المبنى وذوبان الثلوج على السطح. طريقة تحديد صفائح من البلاستيك الرغوي يعتمد على تصميم الكلمة. إذا كان السقف مصنوع من لوحات، ثم المواد “grab9raquo؛ المسامير “مظلة 9raquo. أو المسامير العادية، ومن ثم تغطية مع مواد ورقة، وإرفاقها مع مسامير طويلة لقاعدة المجلس.

إذا تم تغطية مرآب البلاطة الخرسانية العازلة للحرارة داخل الخرسانة من المرآب، أو بالأحرى سقفه، في حاجة إلى تأطير، وهو يعلق على لوحات مع الأجزاء المعدنية والمسامير التي ثمل في المسامير البلاستيكية. يجب وضع رغوة على الإطار، وتحديد ذلك مع الشريط، ثم الضغط على الجلد الذي يتم إرفاقه إلى الإطار.

لا يمر رطوبة رغوة، لذلك ليس من المنطقي لأداء بخار المياه وتسرب المياه. ولكن مع استخدام العزل الألياف يتطلب تدابير إضافية المرتبطة بالحماية من الرطوبة. من جانب السقف تحتاج إلى وضع تسرب المياه، ومن جانب المرآب – حاجز بخار، والذي يمنع اختراق بخار في شكل رطوبة.

إذا رغبت في ذلك، يمكن للمرء أن أداء معالجة إضافية مطهر والزخرفية: صبغ الحجر الجيري والجص والطباشير أو التراكيب المستندة إلى الماء، DSP وGCR غطاء الزيت أو الأكريليك والمفاصل جزءا لا يتجزأ من قبل مع المعجون.

العزل من السقف في المأوى للسيارة يمكن القيام به وفقا لمخطط آخر. إنشاء لهذا والعزل السقف بحيث يظهر العلية في المرآب. تعلق أرضية العلية على عوارض خشبية. على لوحات إنشاء قفص لوحات العزل الحراري، ثم وضع المواد العازلة للحرارة. في الختام، يتم وضع لوحات على رأس الهيكل بحيث يمكنك التحرك في العلية.

لعزل الكلمة في المرآب ليست ضرورية دائما. في كثير من الأحيان ترتيب تحت المرآب قبو لتخزين الحفظ والخضروات. إذا لم يكن هناك قبو، فمن الضروري لعزل فرضية من التربة المجمدة ورطبة. لهذا ينبغي أن تعزز الأرض 30 سم، وتعادل، ثم لملء الحصى 10 سم تجهيز أعلى سرير الرمل هو 5 سم، المتراصة، صب البيتومين الساخن وإنتاج الممله ملموس على أن تعزيز شبكة الحديد.

مقالات ذات صلة

© بوابة البناء ستربورت 2011-2016. مقالات حول إصلاح، البناء، مواد البناء.

نسخ المعلومات من الموقع لا يمكن إلا بإذن من مكتب التحرير أو مع إشارة مباشرة إلى المصدر. الأساس القانوني