كيفية توصيل ثلاث مراحل المحرك الكهربائي لشبكة 220V: نصائح
في كثير من الأحيان هناك حاجة إلى الأعمال المنزلية أو إصلاح لربط محرك كهربائي من ثلاث مراحل لشبكة 220 فولت. تعمل هذه الأجهزة على جهد 380 فولت. ولكن، كما هو معروف، في معظم المنازل شبكة امدادات الطاقة لديها 220V فقط. كيفية توصيل ثلاث مراحل المحرك الكهربائي إلى شبكة 220V؟ نحن نتعلم عن هذا من مقالنا.
كيفية توصيل محرك ثلاثي المراحل بشبكة أحادية الطور
النظر في مثال مع آلة الخياطة. بالطبع، لن يكون هناك مشاكل في المصنع مع اتصال. ولكن للتشغيل في شبكة أحادية الطور، يحتاج المحرك الكهربائي إلى تعديل طفيف. على سبيل المثال، تغيير مخطط لربط اللفات من شكل نجمة إلى مثلث. بالطبع، تحتاج إلى التمسك قطبية. وبسبب هذا التغيير، سيكون من الممكن توصيل محرك كهربائي من ثلاث مراحل بشبكة 220V.
المحرك من آلة الخياطة هو 0.4 كيلوواط. إذا كان من الممكن أن يكتسب بدءا المكثفات مطلي MBTT، MBGO MBGO أو 50 أو 100 MF السعة والعمل الجهد 450 إلى 600، ثم لن تبدأ المشاكل. ومع ذلك، فإنها يمكن أن تكلف كثيرا. ولذلك فمن الأفضل للبحث عن بديل “cheap9raquo؛ خيارات لحل المشكلة.
هذا يمكن أن يكون اتصال على المدى القصير من مكثف كهربائيا إضافية. يجب أن تعمل فقط اثنين أو ثلاث ثوان، لا أكثر. بعد كل شيء، عمله ضروري فقط لبدء المحرك الكهربائي. ثم هذا الأخير سوف تعمل في وضع على مرحلتين وتفقد ما يصل الى نصف القوة. ومع ذلك، يمكن تصور مخزون منه. بالمناسبة، سيتم ملاحظة نفس فقدان السلطة عند العمل مع مكثف مرحلة التحول.
عدم وجود طريقة وحل المشكلة
كثير من الناس يعرفون أنه في شبكة التيار المتردد، مكثف كهربائيا مع ارتفاع درجات الحرارة بسرعة كبيرة. الكهارل في ذلك يغلي وينفجر. وقد أظهرت الممارسة أن هذا يمكن أن يحدث على مدى فترة من عشرة إلى خمسة عشر ثانية. ولكن إذا تم تشغيل هذا المكثف فقط لمدة ثانية ونصف، وذلك باستخدام مقاومة صغيرة، ثم لن تتلف الجهاز، لأنه ببساطة لن يكون لديك الوقت للتدفئة.
في الغسالات للاستخدام على المدى القصير زر ينفس. هو ثلاثة اتصال. اثنان منهم لديهم تثبيت، واحد لا يفعل ذلك. بسبب آخر اتصال، المكثف يتحول على ويوقف عن العمل بعد إيقاف الضغط.
الجهد على المكثفات كهربائيا يجب أن لا تقل عن 450 فولت. لذلك، السعة يمكن جمعها من العديد من المكثفات وضعت في مربع واقية. وقد أثبت هذا النظام العملي عمليا قابليته للاستمرار. صحيح، أجريت التجارب فقط مع المحركات الكهربائية، وكانت قوة أقل من كيلوواط واحد. لمحركات أكثر قوة، وسوف ترغب على الأرجح لتشمل المقاوم الصغيرة مع الحد الحالي وقوة تبديد اللازمة مع مكثف.
دعونا ننظر في كيفية توصيل محرك كهربائي من ثلاث مراحل في شبكة أحادية الطور غير متزامن مع دوار السنجاب القفص.
في الممارسة العملية، حتى مع أفضل خيار السعة من المكثف مرحلة التحول، فإن عزم الدوران لا تتجاوز خمسة وثلاثين في المئة من السعة الاسمية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن التيار المتدفق من خلال لف واحد تحول في المرحلة فيما يتعلق اللفات الأخرى. لذلك، في المجال المغناطيسي من الجزء الثابت، يتم إنشاء عنصر آخر، بالإضافة إلى واحد أن تدور الدوار في الاتجاه اللازم.
المكون المتناوب يدور في الاتجاه المعاكس ويكبح الدوار، والحد من عزم الدوران على رمح والطاقة الهزال، وتسخين الأسلاك التقليدية والمحركات المغناطيسية. ولكن إذا قمت بإيقاف لف، فإن عزم الدوران زيادة إلى واحد وأربعين في المئة. وإذا قمت بتغيير اتجاه التيار في ذلك وإعادة توصيله، فإنه سيزيد أكثر ويمكن أن تصل إلى خمسين في المئة ثمانية.
مثل هذا الأمثل من عملية ممكنة ليس فقط بسبب تغيير في اتجاه دوران المكون. وتبين أيضا تعويضا عن حقول اللفات الأخرى التي تتزامن في اتجاه ولا تشارك في التناوب الدوراني. بداية المحرك سوف تتحسن حتى عند استخدام اثنين من مرحلة التحول المكثفات.
وينبغي أن تكون قدراتهم هي نفسها. وتحسب هذه المؤشرات بصيغة خاصة. يتم فحصها عن طريق قياس الجهد على اللفات ويجب أن تظهر تقريبا نفس النتائج.
يمكن توصيل الإجهادات المتساوية بالتوازي مع خط متقطع.
كيفية توصيل محرك ثلاث مراحل لشبكة 220 فولت
وهواة الراديو في كثير من الأحيان لاستخدام المحركات في السؤال. ولذلك، فمن الضروري للغاية لمعرفة كيفية توصيل ثلاث مراحل المحرك الكهربائي لشبكة 220V. ومن المعروف بالفعل أنه ليس من الضروري على الاطلاق أن يكون هناك شبكة من ثلاث مراحل. فمن الأفضل لربط الثالثة المتعرجة من خلال مكثف مرحلة التحول.
للتشغيل العادي للمحرك، يتم تغيير قدرة مكثف، نظرا لعدد من الثورات. ومن الناحية العملية، يصعب جدا الوفاء بهذا الشرط. من موقف أنها تخرج بطريقة من خطوتين: يتم تشغيل المحرك مع القدرة على البدء ويترك في نفس الوقت واحد العمل. في الوضع اليدوي، فإنه يتحول إلى وضع العمل.
يتم استخدام مكثف فقط كنوع ورقة، وينبغي أن يكون الجهد التشغيل 1.5 مرات أعلى من الجهد الكهربائي. مخطط عكس المحرك مع بداية مكثف بسيط جدا. عند تنشيط المفتاح، يغير المحرك اتجاه الدوران. ولكن عليك أن تعرف ملامح تشغيل مثل هذه المحركات. إذا كان الجهاز يعمل الخمول على لف، فإن التيار تتدفق من عشرين إلى أربعين في المئة أكثر من التيار المقنن. لذلك، عند التشغيل مع حمولة، ينبغي تخفيض القدرة على العمل. إذا كان الزائد المحرك، فإنه سيتم إيقاف، ولبداية جديدة سيكون من الضروري لتشغيل مكثف البداية مرة أخرى.
يمكنك توصيل أي محرك كهربائي إلى شبكة 220V، حتى ثلاث مراحل واحدة. ومع ذلك، فإن بعضها قد يعمل بشكل سيء. ومن الأمثلة على ذلك الخلية المزدوجة لدائرة ما ذات الدوران القصير. ولكن إذا تم تنفيذ الدائرة بشكل صحيح ويتم تحديد المعلمات اللازمة للمكثفات بشكل صحيح، فإن سير العمل يكون ممتازا. على سبيل المثال، المحركات غير المتزامنة A، AO2، أبن، أو، أول و عاد هي متغيرات ناجحة.
عيوب الطرق الثلاث للاتصال
وفيما يلي عيوب الطرق الموصوفة أعلاه:
- يفقد نصف القدرة الاسمية؛
- ولا تبدأ جميع طرازات المحركات الكهربائية عند التغذية من شبكة أحادية الطور؛
- يجب استخدام خزانات العمل والإطلاق؛
- عندما تسكع، والتدفقات الحالية أكثر من عشرين إلى أربعين في المئة من التصنيف الحالي؛
- لعملية أوتوماتيكية لإغلاق مكثف البداية واستبدال عناصر الورق مع الخلايا كهربائيا، وتستخدم ثورات إضافية.
يمكنك إزالة أوجه القصور هذه باستخدام الطريقة التالية. كيفية توصيل ثلاث مراحل المحرك الكهربائي إلى شبكة 220V؟
في ثلاث مراحل الجهد، يتم تحويل كل منحنى بمقدار الثلث مقارنة مع الآخر.
وبما أن تردد الشبكة هو خمسين هيرتز، فإن الفترة تكون مساوية لعشرين ميكروثانية. ثم الثالث هو 6.666 … ميكروثانية. دعونا نأخذ الجهد الجيبى أحادية الطور من 220 فولت و 50 هيرتز. إذا كنت تمر من خلال دائرة تأخير لثلث الفترة، وتحصل على الجهد تحول، والتي سوف تكون متساوية في السعة والتردد إلى واحد الأصلي. إذا كنت تمر من خلال نفس دائرة التأخير، سوف تحصل على تحول الجهد لثلث آخر من الفترة.
هل تعرف كيفية توصيل محرك ثلاثي المراحل بشبكة أحادية الطور؟ يجب أن تدرس الخطة من قبلك في أكثر التفاصيل. ويبدو هذا.
وتشمل الآلية بب ومولد نبض إيجابي القطبية على المحول. يتكون امدادات الطاقة من لف الثاني للمحول، والجسر المعدل ومثبت. يتم تجميع مولد في لف الثالث للمحول، المقاوم ومعدل على الثنائيات. حاجز زينر يحمي المدخلات من جزء من زيادة عرضية فوق الجهد المسموح به، وهذا هو، أكثر من اثني عشر فولت. في التفاصيل هناك مشكل من نبضات مستطيلة. في الإخراج، يتم تطبيق نبضات مستطيلة من خمسين هيرتز بالإضافة إلى قطبية.
عندما يتم تحويل تيار ثلاثي الطور، يمكن استخدام ثلاثة محولات أحادية الطور أحادية الطور أو ثلاثية الطور ذات نواة في شكل قضبان. يجب أن تكون مرتبطة العناصر الفردية وفقا ل “ستار-star9raquo؛” مخطط.
وبالتالي، فإن حل مسألة كيفية توصيل محرك كهربائي من ثلاث مراحل لشبكة 220V ممكن في عدة طرق. وبعضها أكثر صعوبة في التنفيذ، ولكن العملية ستكون أفضل. طرق أخرى أبسط، لكنها ليست خالية من أوجه القصور.
كيفية توصيل ثلاث مراحل المحرك الكهربائي إذا كان هناك فقط 220 فولت؟
محركات الأقراص الأكثر شيوعا من مختلف الآلات الكهربائية في العالم هي المحركات غير المتزامنة. تم اختراعها في القرن التاسع عشر وبسرعة كبيرة، وذلك بسبب بساطة تصميمها وموثوقيتها ومتانة، وتستخدم على نطاق واسع في الصناعة والمنزل.
ومع ذلك، لا يتم تزويد جميع المستهلكين من الكهرباء مع ثلاث مراحل إمدادات الطاقة، مما يجعل من الصعب استخدام المساعدين البشريين موثوق بها – المحركات الكهربائية من ثلاث مراحل. ولكن لا يزال هناك مخرج، وهو بسيط جدا لتنفيذ في الممارسة العملية. فمن الضروري فقط لجعل اتصال المحرك باستخدام دائرة خاصة.
ولكن في البداية فمن الضروري أن نتعلم قليلا عن مبادئ تشغيل المحركات الكهربائية من ثلاث مراحل وصلتهم.
كيف يعمل المحرك التعريفي عند توصيله بشبكة ذات مرحلتين
في الجزء الثابت المحرك التعريفي وضعت ثلاثة اللفات، التي يتم تحديدها عن طريق رسائل C1، C2- C6. تنتمي إلى أول C1 لفائف والاستنتاجات C4 C2 الثاني وC5، وC3 الثالث وC6، حيث C1- C6 – بداية لف وC4- C6 – غاياتهم. في المحركات الحديثة اعتمدت علامات نظام مختلف قليلا مما يدل الرسائل اللفات U، V، W، وبداية ونهاية دلالة على رقم 1 و 2. على سبيل المثال، الجزء العلوي من الأول C1 لفائف ويتوافق U1، نهاية الثالثة C6 يتوافق مع W2، وهلم جرا.
يتم تركيب جميع الخيوط المتعرجة في صندوق محطة خاص، والذي يتوفر لأي محرك غير متزامن. يجب أن تشير اللوحة على كل محرك إلى قوتها، و جهد التشغيل (380/220 فولت أو 220/127 فولت)، فضلا عن إمكانية الاتصال في مخططين: “نجمة” أو “مثلث”.
مخطط اتصال لمرحلة واحدة 220 فولت
إذا كنت ببساطة ربط محرك ثلاث مراحل لشبكة 220 فولت ببساطة عن طريق ربط اللفات لشبكة العرض، فإن الدوار لا تتحرك لسبب بسيط أنه لا يوجد مجال مغناطيسي الدورية. من أجل خلق ذلك، فمن الضروري لتحويل مراحل على اللفات باستخدام دائرة خاصة.
من خلال الهندسة الكهربائية ومن المعروف أن مكثف المدرجة في الدائرة الكهربائية أس سوف تحول مرحلة الجهد. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن خلال تهمة لها، زيادة تدريجية في الجهد يحدث، ويتحدد الوقت الذي من قبل السعة من مكثف وحجم التدفق الحالي.
وتبين أن الفرق المحتمل في أطراف المكثف سيكون دائما متأخرا فيما يتعلق بشبكة الإمداد. ويستخدم هذا التأثير لربط المحركات ذات المراحل الثلاث بشبكة أحادية الطور.
ويبين الشكل الرسم البياني اتصال محرك واحد المرحلة مع أساليب مختلفة. ومن الواضح أن الجهد بين النقاط A و C، أيضا B و C، سوف تنمو مع تأخير، والتي سوف تخلق تأثير الحقل المغناطيسي الدوارة. يتم حساب القيمة الاسمية للمكثف في اتصال مثلث بواسطة الصيغة: C = 4800 * I / U، حيث أنا هو تيار التشغيل و U هو الجهد. يتم حساب القدرة في هذه الصيغة في ميكروفارادس.
في المركبات وفقا لطريقة “نجم” والذي هو الأقل يفضل أن تستخدم في شبكات على مرحلة واحدة بسبب انخفاض انتاج الطاقة، واستخدام مختلف صيغة C = 2800 * I / U. ومن الواضح أن المكثفات تتطلب تقييمات أقل، وهو ما يفسره انخفاض بدء التشغيل والتيارات التشغيلية.
توصيل أجهزة عالية الطاقة بشبكة أحادية الطور
الرسم البياني أعلاه هو مناسبة فقط لتلك المحركات الكهربائية من ثلاث مراحل الطاقة التي لا تتجاوز 1.5 كيلوواط. في قوة أعلى، سوف تكون هناك حاجة إلى دائرة مختلفة، والتي، بالإضافة إلى خصائص الأداء، وضمان أن يبدأ المحرك ويذهب إلى العملية. ويرد هذا المخطط في الشكل التالي، حيث هناك بالإضافة إلى ذلك إمكانية عكس المحرك.
مكثف حزب المحافظين يوفر المحرك في التشغيل العادي، و CN – فمن الضروري عند بدء وتسريع المحرك، والذي يتم في غضون ثوان قليلة. المقاوم R تصريف مكثف بعد بدء وفتح مفتاح الضغط على زر أمير, والتبديل SA يخدم لعكس.
وعادة ما يتم تطبيق السعة من مكثف البداية مرتين كبيرة مثل قدرة مكثف العمل. من أجل جمع القدرة المطلوبة، واستخدام البطاريات التي تم جمعها من المكثفات. ومن المعروف أن اتصال موازية من المكثفات يلخص السعة، والاتصال التسلسلي يتناسب عكسيا.
عند اختيار تقييمات المكثف، فهي تسترشد حقيقة أن الجهد التشغيل يجب أن تكون على الأقل خطوة واحدة أعلى من الجهد الكهربائي، وهذا سيضمن تشغيل موثوق بها في بدء التشغيل.
قاعدة العنصر الحديث يسمح باستخدام المكثفات ذات قدرة عالية مع أبعاد صغيرة، مما يبسط إلى حد كبير اتصال المحركات ثلاثية الطور إلى شبكة أحادية الطور 220 فولت.
- ويمكن توصيل الآلات غير المتزامنة بشبكات أحادية الطور بجهد 220 فولت باستخدام مكثفات تحول المرحلة، وتحسب القيمة الاسمية لها استنادا إلى جهد التشغيل والاستهلاك الحالي.
تعرف على كيفية توصيل كل شيء من الناحية العملية من الفيديو
إضافة تعليق إلغاء الرد
المجاهدين. زوي أند أليسكاندرا كوسموديمانزكيخ، 26 +7 (499) 350-26-73
كيفية توصيل محرك كهربائي 380V إلى 220V
يحدث أن محرك كهربائي ثلاث مراحل يحصل في اليدين. ومن هذه المحركات أنها تجعل مناشير دائرية عصامي، آلات جلخ ومختلف تمزيق. بشكل عام، مالك جيد يعرف ما يمكنك القيام به معها. ولكن المشكلة هي، شبكة من ثلاث مراحل في المنازل الخاصة نادرة جدا، وليس من الممكن دائما لعقد ذلك. ولكن هناك عدة طرق لربط مثل هذا المحرك إلى شبكة 220V.
يجب أن يكون مفهوما أن قوة المحرك مع هذا الصدد، بغض النظر عن مدى صعوبة حاولت – سوف تنخفض بشكل ملحوظ. لذلك، فإن الاتصال هو “triangle9raquo؛ يستخدم فقط 70٪ من قوة المحرك، و “نجمة 9raquo. وحتى أقل – فقط 50٪.
في هذا الصدد، والمحرك هو مرغوب فيه أن يكون المزيد من السلطة.
لذلك، في أي مخطط اتصال، وتستخدم المكثفات. في الواقع، أنها بمثابة المرحلة الثالثة. بفضل له، المرحلة التي يتم توصيل محطة مكثف واحد، وتحول بالضبط بقدر ما هو ضروري لمحاكاة المرحلة الثالثة. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام محرك واحد (يعمل) لتشغيل المحرك، ويستخدم واحد (بدء) بالتوازي مع واحد يعمل لبدء التشغيل. وإن لم يكن ذلك ضروريا دائما.
على سبيل المثال، في آلة جز العشب مع سكين في شكل قطعة قماش شحذ، وسوف يكون كافيا أن يكون مجموع 1 كيلوواط والمكثفات فقط للعمال، من دون الحاجة لبدء السفن. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن المحرك يعمل على سرعة الخمول عند بدء ولديها ما يكفي من الطاقة لتدور رمح.
إذا كنت تأخذ منشار دائري، غطاء محرك السيارة أو غيرها من الأجهزة التي تتيح الحمل الأولي على رمح، ثم لا يوجد أي المكثفات إضافية لتشغيل علب لا يمكن القيام به. قد يقول أحدهم: “لماذا لا تصل السعة القصوى، حتى لا يكون هناك ما يكفي؟” ولكن ليس كل شيء بسيط جدا. مع هذا الصدد، المحرك سوف تسخن ويمكن أن تكون معطوبة. لا خطر المعدات.
دعونا ننظر أولا كيف يتم توصيل محرك ثلاث مراحل لشبكة 380V.
ثلاثة محركات المرحلة هي، مثل دبوس ثلاث سنوات – للاتصال فقط “zvezdu9raquo، وستة مركبات، لتحديد الدوائر – نجم أو مثلث. ويمكن رؤية المخطط الكلاسيكي في الشكل. هنا في الشكل على اليسار هو اتصال نجوم. في الصورة على اليمين، فإنه يدل على كيف يبدو على المحرك الحقيقي.
ويقول البعض إنهم فعلوا ذلك حتى لا يسرق العمال وحدات في المنزل لتلبية احتياجاتهم الخاصة. أيا كان، يمكن استخدام هذه الخيارات المحرك بنجاح لأغراض المرآب، ولكن قوتهم ستكون أقل بشكل ملحوظ من تلك المتصلة من قبل مثلث.
مخطط ربط محرك 3 مراحل إلى شبكة 220V متصلة من قبل نجم.
كما يمكن أن يرى، وينقسم الجهد 220V إلى اثنين من سلسلة متصلة اللفات، حيث تم تصميم كل لهذا الجهد. لذلك، يتم فقدان الطاقة تقريبا مرتين، ولكن هذا المحرك يمكن استخدامها في العديد من الأجهزة منخفضة الطاقة.
أقصى قوة المحرك في 380V في شبكة 220V لا يمكن أن يتحقق إلا باستخدام اتصال في مثلث. بالإضافة إلى الحد الأدنى من خسائر الطاقة، لا تزال سرعة المحرك دون تغيير. هنا، كل لف يستخدم لجهودها الجهد، وبالتالي السلطة. ويوضح الشكل 1 مخطط التوصيل لمثل هذا المحرك الكهربائي.
في الشكل 2، يظهر برنو مع محطة لمدة 6 دبابيس لإمكانية ربط مثلث. يتم تغذية النواتج الثلاثة الناتجة: المرحلة، صفر و الرصاص مكثف واحد. اتجاه دوران المحرك يعتمد على حيث سيتم توصيل محطة مكثف الثاني – المرحلة أو الصفر.
في الصورة: المحرك الكهربائي هو فقط مع المكثفات العمل دون بدء القدرات.
إذا كان رمح لديه تحميل الأولي، فمن الضروري استخدام المكثفات لبدء. وهي متصلة بالتوازي مع العمال، وذلك باستخدام زر أو التبديل في لحظة التحول. وبمجرد وصول المحرك إلى أقصى سرعة، يجب فصل سفن الإطلاق عن العمال. إذا كان هذا هو زر، مجرد الافراج عنه، وإذا كان التبديل، ثم إيقاف تشغيله. وعلاوة على ذلك يستخدم المحرك فقط المكثفات العاملة. يظهر هذا الاتصال في الصورة.
كيفية اختيار المكثفات لمحرك ثلاث مراحل، وذلك باستخدامه في شبكة 220V.
أول شيء تحتاج إلى معرفته هو أن المكثفات يجب أن تكون غير القطبية، وهذا هو، وليس كهربائيا. فمن الأفضل لاستخدام قدرة العلامة التجارية – مبغو. وقد استخدمت بنجاح في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وفي عصرنا. أنها تحمل تماما الجهد، العواصف الحالية والتأثير المدمر للبيئة.
لديهم أيضا الثقوب للربط، والتي تساعد على وضعها بسهولة في أي مكان في الجسم من الجهاز. لسوء الحظ، الحصول عليها الآن هو إشكالية، ولكن هناك العديد من المكثفات الحديثة الأخرى لا أسوأ من الأول. الشيء الرئيسي هو أنه، كما ذكر أعلاه، عملهم الجهد لا يقل عن 400 فولت.
حساب المكثفات. مكثف السعة.
من أجل عدم اللجوء إلى الصيغ طويلة وعذاب الدماغ، وهناك طريقة بسيطة لحساب مكثف لمحرك 380V. لكل 100 W (0.1 كيلوواط) يؤخذ – 7 μF. على سبيل المثال، إذا كان المحرك هو 1 كيلوواط، ثم نحسب هذا: 7 * 10 = 70 μF. هذه القدرة في بنك واحد من الصعب للغاية العثور عليها، ومكلفة. لذلك، في معظم الأحيان يتم توصيل الدبابات في موازاة ذلك، والحصول على القدرة المطلوبة.
مكثف السعة.
هذه القيمة هو مأخوذ من الحساب 2-3 مرات أكبر من السعة لوحات المكثف. لاحظ أن هذه القدرة هي التي اتخذت في مقدار العمل، أي للعمل المحرك 1 كيلوواط 70 الجبهة المتحدة، اضربها 2 أو 3، والحصول على القيمة المطلوبة. فمن 70-140 وف من قدرة إضافية – بدءا. في لحظة عند اتصاله مع العمل ومقدار العمل – 140-210 microfarads.
ملامح اختيار المكثفات.
ويمكن اختيار المكثفات، سواء العمال أو الشركات المبتدئة، من الطريقة الأصغر إلى الطريقة الأكبر. وبالتالي التقاط متوسط القدرة يمكن أن تضاف تدريجيا ورصد وضعية التشغيل محرك أنه لا افراط ولديه ما يكفي من القوة للرمح. أيضا، يتم تحديد مكثف البداية مضيفا، حتى يبدأ بسلاسة دون تأخير.
بالإضافة إلى نوع المكثف المذكور أعلاه – مبغو، يمكنك استخدام نوع – مبغ، مبغب، كب وما شابه ذلك.
في بعض الأحيان يصبح من الضروري تغيير اتجاه دوران المحرك. هذا هو الوضع الطبيعي للمحركات على 380، وتستخدم في شبكات على مرحلة واحدة. للقيام بذلك، تأكد من أن نهاية مكثف متصلة منفصلة متعرج، بقي جزء لا يتجزأ، والآخر يمكن أن تحول من لفائف واحد، وهذا مرتبط “إلى nol9raquo آخر؛ حيث -” faza9raquo؛
هذه العملية يمكن أن تحدث تبديل موقف اثنين على مركز دبوس الذي يربط إخراج مكثف، والإخراج من fazy9raquo اثنين المتطرفة “. و “zero9raquo؛.
ويمكن رؤية المزيد من التفاصيل في الشكل.
قرأت العديد من المقالات. أفضل ما لديكم. شكرا لك.
شارع. بولشايا دوروغوميلوفسكايا 10
دميتروفسكو الطريق السريع، 163a، بناء 1، -1 الكلمة
