كيفية بناء المرآب من كتل الرغوة؟

تستخدم الخصائص المثلى لخصائص المباني المنخفضة الارتفاع، وغالبا ما تستخدم كتل الرغوة الخرسانية لإقامة مرآب لتصليح السيارات. في هذه الحالة، ومزاياها (سهولة، والقدرة على إزالة الرطوبة الداخلية، وسهولة التعامل والتركيب) هي أفضل تجلى، جدران هذه المادة حماية الجهاز جيدا في أي وقت من السنة. جميع أعمال البناء من السهل القيام به من قبل نفسه، وتعتبر التكنولوجيا لتكون الميزانية. عند وضع مبنى بسيط، يكفي أن يكون الرسم الخاص بك، إذا كنت ترغب في ترتيب طابقين، والاتصالات الهندسية ينبغي أن يؤمر من قبل المتخصصين.

ملامح المرآب من كتل الرغوة، وخصائص المنتج المطلوبة

ينظر في تصميم الفروق الدقيقة: المعلمات من التربة، والحاجة إلى حفرة، وعدد من السيارات وضعت، وتوافر وظائف إضافية. الحد الأدنى للعرض هو 4 م عند الافتتاح في 3، وطول الموصى به هو 6، يختلف الارتفاع في غضون 2.5-3. عرض خطة حفرة النظر في الموقع المستقبلي للآلة، عرضه الأمثل – 90 سم وعلى عمق لا تشمل أكثر من 1.9 متر ميزات التشغيل K عالية النفاذية بخار الماء، لا يتم وضع الوحدة على أرض الواقع، أغلق تجصيص جدار أو انحياز. مع مخطط فطيرة الصحيح (نفاذية المواد الخارجية لا يمكن أن تكون أعلى من الداخلية)، يتم حماية السيارة موثوق بها من التآكل.

لتركيب الجدران الخارجية فمن المستحسن لشراء المتغيرات مع كثافة العلامة التجارية في حدود 600-800 كغ / M2. الحجم القياسي في هذه الحالة هو 600 × 300 × 200 مم، إذا كنت ترغب في بناء مرآب أكثر دفئا، يتم شراء ما يسمى كتل مزدوجة (600 × 400 × 300). سمك الجدران يمكن زيادة عند وضع المنتجات مع الجانب واسعة. وتعطى الأفضلية للمنتجات المعتمدة مع دقة هندسية عالية، ثم للاتصال كتل الرغوة يسمح له باستخدام الغراء خاص. ونتيجة لذلك، والبناء هو المستوى، والجسور الباردة تستبعد. كما يتم استخدام مواد البناء لانشاء حمامات الخرسانة الرغوية.

ويبدأ العمل بوضع مشروع مفصل يأخذ في الاعتبار عدد وحجم النوافذ، وموقع البوابة والأبواب الأخرى، والحاجة إلى فتحات للاتصالات. عدد العناصر يعتمد على تخطيط البناء – عندما شنت في العرض، يذهبون 1.5 مرات أكثر من الارتفاع. على سبيل المثال: ل 10 صفوف من المرآب الصلبة مع سمك الجدار من 20 سم، وهناك حاجة 34 كتل. عند وضعها على جانب أوسع، فإن عدد الصفوف زيادة إلى 15، البنود – ما يصل إلى 510 قطعة. 1 M3 من حجم قياسي يتضمن 27.78 قطعة، 1 صينية – 40، وحساب الحجم الكلي بسهولة.

لبناء مربع لسيارتين هو أكثر صعوبة، في هذه الحالة اثنين من المتغيرات للمشروع ممكنة: مع اثنين من الأبواب أو واحد، والثاني هو في كثير من الأحيان ممدود، يتم اختياره في مساحة محدودة (يتم تثبيت السيارات واحدا تلو الآخر). إذا رغبت في ذلك، جنبا إلى جنب مع السكن أو مظلة. العدد المطلوب من كتل الرغوة مشابه. وبالنظر إلى هشاشة المواد أثناء النقل والتفريغ، فإنه يستحق شرائها مع هامش 5-10٪.

اختيار المؤسسة، والتي ينبغي أن تؤخذ بعين الاعتبار قبل الترميز

كتل من الخرسانة الرغوية ليس لديها وزن كبير الوزن، ولكن بسبب قوتها الشد منخفضة فمن المستحسن أن تكون وضعت على أساس ثابت ومتين، وقطع الشريط حول محيط غير مقبول، ويتم تنظيم مدخل المرآب مع رفع طفيف. من المستحسن تقييم سهولة الدخول حتى في مرحلة الصياغة: بالقرب من البوابة يجب ألا يكون هناك أشجار أو أسوار أو هياكل أخرى. النسخة النهائية تعتمد على المعلمات من الأرض والحاجة إلى حفرة:

• على التربة مستقرة وكثيفة مع عمق المياه الجوفية أقل من 2 متر، شريط من عمق الضحلة كافية – 40-70 سم.
• فمن المستحسن لبناء مرآب على بلاطة متجانسة العائمة، وحفرة قد لا تكون وضعت في هذه الحالة.
• إذا كنت ترغب في تجهيز الطابق السفلي على التربة غير المستقرة، واختيار أساس قطاع مدفونة أو أساس كومة مع موثوق بها شواء الخرسانة المسلحة.

ويعتبر الخيار الأول الأمثل من حيث الميزانية والعمل، فإنه من السهل لبناء مثل هذا الأساس بيديك. عند وضع الأساس الأساس، حفر خندق 70 سم وعمق 20-30 سم أوسع من الجدار في المستقبل، والتعاقد بعناية قاعها، وملء باستمرار وضغط 10-15 سم من الرمال و 7-10 ركام، تثبيت إطار الصندقة والإطار وملء مع الخرسانة درجة من القوة لا تقل عن M200.

والشرط الرئيسي هو إنشاء متراصة واحدة، يتم سكب الحل في 1 يوم، دون تشكيل طبقات. للمضي قدما في المرحلة المقبلة من البناء يسمح أي وقت سابق من 3 أسابيع.

خطوة بخطوة تعليمات على الانتصاب، الفروق الدقيقة في التكنولوجيا

يتضمن الدليل القياسي الخطوات التالية:

1. تحليل حالة التربة، وتصميم، ووضع علامات ومحاذاة الموقع.

2. الحفر.

3. مؤسسة زرع ومجموعة من قوة ملموسة.

4. تسرب المياه الحافة العلوية من قاعدة (الشريط أو الصف السفلي) مع مواد البناء لفة، وارتفاع خدمة الحياة، كلما كان ذلك أفضل. يتم وضع طبقة واقية بين طبقات من هاون الاسمنت والرمل، مختلطة في نسبة 1: 3.

5. البناء من كتل الرغوة. جميع الصفوف باستثناء الأولى يجب أن توضع على طبقة رقيقة من الغراء البناء، مختلطة وفقا صارم مع التعليمات. إذا كانت هندسة الكتل لا تسمح بذلك، ثم من أجل الاقتصاد خليط مع معامل مماثل من الموصلية الحرارية يعجن من تلقاء نفسها، وتشمل النسب الموصى بها 1 جزء من الاسمنت، 1 – حبيبات البوليسترين الموسع و 3 – الرمل. بالمقارنة مع الجدران تحمل المنازل السكنية، والحاجة إلى التعزيز هو الحد الأدنى (باستثناء المرائب من طابقين)، لضمان الموثوقية، وهو ما يكفي لوضع شبكة معدنية في الحل كل 2-3 صفوف.

6. ترتيب الحزمة فوق فتح المرآب. يجب أن يكون المدخل واسع (لا يقل عن 3 م)، للاحتفاظ كتل مطلوب الطائر موثوق بها. وعادة ما يتم ملحومة من زوايا اثنين وشرائط من المعدن وثابتة مع النهج إلى كتل رغوة من الجدران لا يقل عن 20 سم.إطالة عمر الخدمة، ويتم التعامل مع الاشعال المضادة للتآكل. لإصلاح السقف، يتم استخدام نفس التركيب البناء كما بقية المنتجات الجدار. على أصناف جسور الخرسانة المسلحة، اقرأ في هذا الاستعراض.

7. تركيب السقف: واحد، الجملون أو نوع مانزارد. النوع الأول من البناء هو أسهل: يتم وضع شعاع خشبي على الجزء العلوي من كتلة تسرب المياه المغطاة رغوة، التي يتم إرفاق نظام التسقيف. الحشوات هي محشوة على الحزم، وبعد ذلك يتم تغطية سقف مع لائحة، والمعادن أو المواد لفة لينة. وتشمل الفروق الهامة في التكنولوجيا استخدام هذه المرحلة من الخشب المجفف جيدا والمجففة، والمعالجة بمثبطات اللهب والمطهرات.

8 – ترتيب الطوابق. أبسط تجسيدا هو الممله ملموسة، لهذا يتم إزالته داخل المرآب حوالي 15 سم أعلى التربة، ويتم تعبئة كامل المساحة وضغط الرمل والحصى، لتجنب تسرب الرطوبة من الخرسانة على المنطقة بأكملها مع التوقف على الحائط بعناية تمتد الفيلم. يتم تعزيز هيكل مع شبكة، فمن المستحسن استخدام منارات البناء لاستخراج سطح أملس، وأخذت في وقت لاحق بها. ويولى اهتمام خاص لنوعية الطبقة العليا بسبب تآكل الإطارات لإطالة عمر يجب طوابق استغلالها بشكل مكثف التعامل مع تعزيز التراكيب أو حملها مع الاسمنت.

9. الجدار التشطيب: التجصيص أو إغلاق مع التهوية انحياز.

المشورة العامة والتوصيات للبناء

خلال البناء، يتم تصحيح كتل الرغوة الخرسانية على الفور، يتم استخدام مطرقة مطاطية للتنصت، ويتم تنفيذ التحكم في مستوى على كل صف. ليس مطلوبا زخرفة خارجية معقدة – بما فيه الكفاية التجصيص، ولكن من أجل تجنب تراكم الرطوبة من المهم أن تترك ثقوب التهوية، ويعتبر الخيار المثالي الرسم القسري.

طريقة أخرى لحفظ هو التخلي عن حفرة التفتيش، وهذا سوف تقصير وقت البناء من المرآب من كتل رغوة بيديك والقضاء على مخاطر ملء مع رطوبة الأرض. وهناك حاجة إلى أبواب إضافية إذا كنت ترغب في تشغيل المبنى ليس فقط للسيارات، ولكن أيضا باعتبارها اقتصادية. في المناطق التي تسقط فيها أمطار غزيرة، يوصى بتركيب مصفاة لإزالة الرطوبة من الأسطح من الأساس.

أسعار المصنع– جودة منتجات البناء تعتمد مباشرة على العلامة التجارية:

إذا كنت ترغب في حساب كم يكلف لبناء مرآب كتل الرغوة، والتركيز على متوسط ​​السعر – 14،000 روبل / m2، مع تنفيذ مشروع من طابقين معقدة، وزيادة الاستثمارات المالية بسبب أرموبوياسا المرجعية. لا تشمل الأسعار الناتجة عن مواد البناء نفقات النقل والتفريغ، عند الانشاء في المواقع النائية يجب مناقشتها مسبقا.

والغرض الرئيسي من التمديد للمباني السكنية هو زيادة المساحة المفيدة.

إيجابيات وسلبيات الخرسانة الرغوية معروفة جيدا، وهذا هو مواد البناء في الطلب في.

في سوق البناء وفرة من مواد الجدار: توسيع الطين والرغوة والغاز وكتل الخبث.

إضافة تعليق إلغاء الرد

نظرة عامة على الدرجات الخرسانية

نسب هاون الاسمنت

مشاريع المنازل المصنوعة من الخرسانة الطين الموسع

© 2018 سترويتيل لاب

هل تريد تلقي تحديثات؟

الاشتراك في لا تفوت المنشورات الجديدة

الخيار الأكثر الأمثل لمرآب من كتل الرغوة هو ضحلة الشريط الأساس. في حالة المياه الجوفية قريبة جدا من السطح، يمكنك استخدام تتراكم أو قاعدة لوحة. ومع ذلك، في هذه الحالة سيكون من الضروري التخلي عن بناء حفرة أو قبو.

حزام الضحلة، كومة وبلاطة الأساس لمرآب

لتركيب الجدران الحاملة، فمن المستحسن لتحديد كتل الرغوة سمك 200 مم و كثافة D600. كتل مع الربط ارتفاع الأخدود هي أكثر تكلفة قليلا، ولكن البناء مع مثل هذا الصدد هو أكثر موثوقية.

نقوم بحساب عدد الكتل المطلوبة لبناء المبنى 4 × 6 × 3 م، ويظهر الحجم القياسي لكتل ​​الرغوة في الصورة.

الطول والعرض وطول كتلة الرغوة

5. يجب أن يتم شراء المواد مع هامش صغير من 5٪ لإزالة و قطع المواد.

يمكن وضع الجدران من كتل الرغوة:

• من خلال الرمل الاسمنتي (جزء من الإسمنت عالي الجودة و 4 أجزاء من الرمال). لزيادة قوة البناء، فمن المرغوب فيه لإضافة الملدنات.

• لمنع تشكيل الجسور الباردة، يمكنك استخدام الاسمنت – بيرليت هاون مع 1 جزء من الرمال، 1 جزء من الاسمنت و 1 جزء من البيرلايت.

• خاص لاصق لكتل ​​الرغوة.

بلاستيفيكاتور للاسمنت هاون و لاصقة ل رغوة كتل

1. فمن المرغوب فيه لتثبيت أبواب المرآب بالفعل قبل زرع، وتحديد لهم مع الدعامات المؤقتة.

2. للسيطرة على نعومة التثبيت في زوايا المبنى، يتم إصلاح أدلة (زوايا معدنية)، والتي يتم إرفاقها prichalku: سلك أو سلك قوي. بعد كل صف، يتم نقله أعلى.

الالتحام في وسط الجدار مع كتل إضافية تقليم

6. بعد وضع عدد من الأسطح بعناية مصقول مبشرة أو طائرة على اللوح. إزالة قبل زرع، وجميع المخالفات على الجانبين وقيعان من الكتل.

10. يتم فحص التراص لكل صف أفقيا وعموديا باستخدام.

التراص مع الإزاحة ومحاذاة كتلة باستخدام مستوى

تزيين زوايا المبنى

الجمعية شعاع العارضة

الطوب القوالب لصب الصف العلوي ملموسة

المرآب مريحة وغير مكلفة من كتل رغوة

كان من السهل جدا لبناء مرآب مناسب لسيارة. بفضل مواد البناء الحديثة والخبرة العملية الغنية، يتم بناء الهيكل في فترة قصيرة من الزمن.

لماذا المرآب من كتل الرغوة تحظى بشعبية كبيرة:

• انخفاض تكلفة الرغوة ملموسة؛
• عند بناء هيكل، فمن الممكن لتجنب بناء أسس معززة بسبب الوزن الصغير من المواد؛
• البناء قوية بحيث حتى آلة ثقيلة سوف تكون محمية من الطقس لسنوات.
• الطوب الاسمنت لديها الموصلية الحرارية منخفضة إلى حد ما، وبالتالي فإن المرآب من كتل الرغوة بأيديهم لا تتطلب المزيد من الاحترار من الجدران.
• مواد البناء عملية ومريحة. التصميم سوف تحصل على مخطط جميل دون استخدام المعدات الثقيلة وباهظة الثمن.