الطابق السفلي لمرآب من كتل الرغوة: تصميم، وسم، والأشغال الأرضية وملء قاعدة الشريط

وكانت مكانة رائدة في بناء المرائب دائما ولا تزال تحتل تكنولوجيا كتلة. وهذا ليس من المستغرب، لأنه، على سبيل المثال، مثل مواد البناء كتل رغوة لديها سعر فريد / الموثوقية / سهلة التركيب / نسبة التحمل. ومع ذلك، مقالنا ليس حول الصفات الإيجابية للمواد كتلة، ولكن حول ما الأساس لمرآب من كتل الرغوة للاختيار. لذلك، في ما يلي، وسوف ننظر بالتفصيل البديل الأكثر الأمثل.

المرآب من كتل رغوة – رخيصة وموثوق بها

شريط الأساس – من وسم إلى صب الخرسانة

لبناء المرآب، لا تحتاج إلى إقامة قاعدة متجانسة مكلفة أو عززت، سيكون هناك ما يكفي ما يسمى ملموسة “الشريط”. لماذا؟ كل شيء بسيط جدا – المبنى ككل لن تتحول إلى أن تكون ثقيلة جدا، مما يعني أنه لن تمارس حمولة ثقيلة على الأساس.

في الصورة، واحدة من مخططات المرآب مع أبعاد المشار إليها (على الرغم من أن ظروف التربة هنا ليست موصوفة)

وكقاعدة عامة، يبدأ أي بناء في هذه المرحلة، والمرآب ليست استثناء. فمن غير المجدي وضع الأساس عندما لا يكون هناك استعداد، مدروسة بعناية وخطة محسوبة في متناول اليد. لذلك يجب أن تؤخذ هذه الرعاية مقدما.

أولا وقبل كل شيء، تحتاج إلى معرفة ملامح هيكل التربة في موقع البناء، وأيضا، على أي عمق المياه الجوفية تقع في مواسم مختلفة. ومن هذه المؤشرات سوف تعتمد إلى حد كبير على نوع الأساس ومشروع المرآب بشكل عام.

ولا يمكن استخدام المشاريع الجاهزة الموجودة على شبكة الإنترنت إلا إذا كانت تمتثل تماما للمعايير والشروط الخاصة بك: نوع التربة ومستوى المياه الجوفية.

على سبيل المثال، على التضاريس الرملية، يجب أن يتم وضع الأساس أعمق، إلى تربة ثابتة أو أكثر. وإذا كانت التربة بوتشينيستي، ثم تحت المرآب سوف تضطر إلى وضع بلاطة متجانسة.

بينوبلوكي هو مادة، على الرغم من أن موثوق بها، لكنه لا يتحمل الحمل على الانحناء، وذلك عندما يتحرك التربة، ويبدأ للقضاء والانهيار. لمنع حدوث ذلك، فمن الأفضل لتثبيت الهيكل كله على بلاطة ملموسة، والتي “يطفو” في التربة جنبا إلى جنب مع المرآب ككل.

الظروف المثلى للبناء هي عندما يكون مستوى المياه الجوفية أقل من 2-2.5 متر، والتربة نفسها كثيفة وموحدة وغير كومة. في هذه الحالة، فإن الأساس الشريط الخفيف مع عمق 50-80 سم يكون الحل الأمثل. وبالإضافة إلى ذلك، إذا كان هناك الطابق السفلي وحفرة التفتيش في مشروع المرآب، الشريط ملموسة راحة هو البديل الوحيد المقبول للقاعدة.

يمكنك إنشاء مشروع المرآب بنفسك، على سبيل المثال، في برنامج أرتشيكاد أو ما شابه ذلك.

هناك يمكنك بسهولة حساب العدد الدقيق للمواد اللازمة للبناء.

للقيام بذلك، تحتاج فقط إلى إدخال بعض المعلمات.

برنامج لتصميم ونمذجة مشاريع البناء

مخطط الأساس الشريط

قبل وضع الأساس لمرآب من كتل الجمرة، فمن الضروري القيام بعدد من التدابير التحضيرية.

لمزيد من الراحة، ونحن رسمت كل شيء على العناصر في التسلسل الصحيح:

1. تتم إزالة الطبقة العليا من التربة وتسويتها في المنطقة التي من المفترض أن يبنى المرآب.
2. ثم تقاس أركان المبنى المستقبلي وتدفع أوتاد سماكة 5 سم على الأقل.
3. بين أوتاد، يتم سحب بناء أو حبل كابرون فوق مستوى سطح الأرض. وبالتالي فمن الضروري للتحقق باستمرار، أن زاوية بين المواضيع 90 strict بدقة.
4. المرحلة التحضيرية الأخيرة هي التحقق من البوابات المستقبلية. للقيام بذلك، تحتاج إلى الوقوف أمام المكان الذي سوف يكون موجودا، ومعرفة ما إذا كان أي شيء يمنع افتتاح وإغلاق (الحجارة والشجيرات والأشجار والسياج، وما إلى ذلك). الآن يمكنك الانتقال إلى أعمال الأرض.

تخطيط الأساس في المستقبل

أعمال الأرض والأساس صب

وفيما يلي تعليمات خطوة بخطوة لعملية أخرى لوضع الأساس للمرآب:

• بواسطة الخيوط امتدت، على طول محيط كامل من هيكل المستقبل، يتم حفر خندق من العرض والعمق اللازم. وعادة ما تكون هذه المعلمات كما يلي: عمق – 50-80 سم (ولكن هذا هو فقط إذا كانت المياه الجوفية أقل من مترين، والأرض هو موحدة إلى حد ما وكثيفة). عرض الخندق يساوي عرض كتل الرغوة زائد 15 سم (أي، في مكان ما 40-50 سم).
• ثم تصدم الأرض في الخندق. بعد ذلك، يتم ملء طبقة من الرمال 10-15 سم وطبقة من حجر سحق 7-10 سم هناك – جميع الطبقات وداس تماما.
• بعد ذلك، يتم إنشاء القوالب من المواد في متناول اليد (الخشب والمعدن، وما إلى ذلك) ويتم بناء إطار التعزيز – وهذا سيكون تعزيز الأساس. وهي مصنوعة من قضبان التسليح التي يبلغ قطرها 14-16 ملم. للحصول على حزمة من البناء المقوى، قضبان قطرها 8-10 ملم هي مناسبة. يتم غمر الإطار النهائي في خندق إلى عمق لا يتجاوز حوالي 5 سم على سطح الأساس.

استعداد ل صب خندق، مع القوالب و تعزيز الإطار

• والخطوة التالية هي إعداد الخرسانة. وعادة ما يتم تحضيره من المجاميع (الرمل، الحصى أو الحجر المسحوق)، الماء والاسمنت، والذي يعمل كموثق.

جودة المكونات تؤثر بشكل كبير على قوة الخرسانة.

ولذلك، يجب تنظيف جميع المواد التي ستدخل الخليط الخرساني وغير الحبيبات (هذه الخاصية ضرورية لملء موحد من الفراغات الممكنة).

في الطابق السفلي تحت مرآب كتل الرغوة، سوف تكون هناك حاجة إلى المكونات التالية:

1. كما حشو – الرمال 1،2-3،5 مم، والتي يجب أولا تنظيفها من الطين والطمي.
2. المياه النقية بدون رائحة، دون وجود النفط والمواد العدوانية، والتي يمكن أن تقلل من الإعداد وتصلب من الموثق.
3. أسمنت بورتلاند هو النوع الأكثر موثوقية من الاسمنت لهذا اليوم. لديها مقاومة عالية للرطوبة ودرجات الحرارة التغييرات، وأيضا قوة عالية وسرعان ما يصعب تحت أي ظروف التشغيل. لبناء المرآب، و M-150 الاسمنت هو مناسبة.

خلط الخرسانة مع خلاطة الخرسانة أو يدويا في أي حاوية أو مباشرة على شيء الأرض (الأرضيات من لوحات، قطعة من مشمع، الخ). أولا وقبل كل شيء، مزيج المكونات الجافة (الرمال والأسمنت) حتى يتم الحصول على كتلة متجانسة. ثم يضاف الماء، واثارة الخليط حتى يتم ترطيبها بالتساوي.

تذكر، لا تخلط مزيج الخرسانة لفترة طويلة جدا في خلاطة الخرسانة.

وأكثر من ذلك – المياه الزائدة يقلل بشكل كبير من قوة الخرسانة.

• المرحلة النهائية هي ملء الأساس للمرآب. خلال هذا الإجراء، تحتاج إلى مراقبة المستوى العلوي للقاعدة – يجب أن يكون مستوى، بحيث عندما أقيمت الجدران لا توجد مشاكل. المزيد من أعمال البناء يمكن أن تبدأ بعد تصلب كامل من الخرسانة (وهذا عادة ما يستغرق 3-4 أيام).

ملء خندق مع خليط من الخرسانة

بالطبع، يمكنك جعل الأساس من كتل لمرآب أو وضع مجلس الصلبة، ولكن الشريط ملموسة هو الخيار الأكثر الأمثل. لذلك سوف بناء أساس موثوق ودائم، وإنفاق الحد الأدنى من الميزانية. في الفيديو المعروض في هذه المقالة، سوف تجد معلومات إضافية حول هذا الموضوع.

مؤسسة المرآب من كتل الرغوة بأيديكم: عمق القاعدة، الصورة

في هذه المقالة سوف نتحدث عن الانتصاب الأساس لمرآب كتل الرغوة أيدي الخاصة. كتل الرغوة ذات كثافة منخفضة.

إن كتلة البناء من هذه المادة ستكون أقل بكثير من كتلة مبنى الطوب. ولذلك، تتعرض القاعدة لحمل أقل، وأنه من الممكن أن يقلل قليلا من متطلبات ذلك.

في المجموع، وهناك أربعة أنواع من المرآب الأساس من كتل رغوة – وشاح, عمودي, كومة, متكشف عن وحدة متراصة. ويعتمد الاختيار إلى حد كبير على خصائص التربة. والأكثر شيوعا هو أسلوب الحزام. في الحالات الأكثر تعقيدا، يتم استخدام كومة أو طريقة متجانسة.

مؤسسة لمرآب من كتل الرغوة

Penoblok – واحدة من مواد البناء الأكثر شعبية، وغالبا ما تستخدم لبناء الكراجات. بينوبلوك مختلفة انخفاض السعر في سوق مواد البناء، الوزن الصغير، الموصلية الحرارية جيدة. وفي الوقت نفسه هو هامش السلامة لهذه المادة كافية لبناء المرآب الصلبة.

وتتكون كتل الرغوة من الاسمنت والرمال. يتم استخدام عامل رغوة خاص للخليط. ومن منه أن كتل اكتساب مظهر خاص بهم. أي تصميم هذه المواد سوف تبقي الحرارة أفضل من الطوب.

هناك عدة أنواع من الطابق السفلي لمرآب كتل الرغوة:

1. وشاح – أبسط خيار. ويمكن أن يتم ذلك بشكل مستقل. وستكون التكاليف منخفضة أيضا. قاعدة الشريط من نوعين – مدفونة ومنخفضة العمق. ويعتمد الاختيار على مستوى المياه الجوفية. وينبغي أن تستخدم راحة إذا المياه الجوفية فوق 2-2.5 متر.
2. عمودي – إلى حد ما أكثر صعوبة في التنفيذ. مناسبة للمباني الصغيرة والبريد الطين. يتم سكب الركائز مع الأسمنت واستخدام التعزيز. في هذه الحالة، وعمق الطابق السفلي لمرآب كتل الرغوة، التي تنفجر البولنديين، يعتمد على مستوى التجميد. إلى مستوى التجميد إضافة 20 سم.
3. كومة – يتم تطبيق الأكوام على التربة مع مقاومة ضعيفة. الحد الأقصى لطول الغوص حوالي ستة أمتار. مع هذا، كتلة من الهيكل على أرض صلبة، والكذب العميق تحت الطبقات العليا. طريقة كومة ينطبق على هياكل كبيرة نسبيا والمرائب.
4. لوحة متجانسة – ألواح من الخرسانة تستخدم لتربة البوتشينيستوم. المؤسسة ليست مناسبة للمباني الضخمة. لوحة يتسامح قليلا الحمل على الانحناء. المرآب، مثبت على لوح خرساني، هو “معزول” من الأرض. والنتيجة هي بنية مغلقة مغلقة.

من أجل اختيار أي الأساس لمرآب من كتل الرغوة هو مطلوب، وينبغي إيلاء الاهتمام على ميزات الموقع.

أساس لمرآب من كتل الرغوة بيديك – الصورة:

الخطوة الأولى – البحث وإعداد التربة. وأبسط خيار هو أن يطلب من الجيران. ولعلهم قد قاموا بالفعل بإجراء قياسات وهم على استعداد لمشاركة المعلومات. ولكن إذا كان هذا غير ممكن، سيكون لدينا لإجراء البحوث أنفسنا.

لمعرفة خصائص الأرض، سوف تحتاج إلى حفر حفرة مع العمق 2.5 متر. ثم لكل 20 سنتيمترا من الحفرة من الضروري أخذ عينات التربة، وتحديد عمق المياه الجوفية ونوع التربة. إذا لم تكن متأكدا من قدراتك، يمكنك اللجوء دائما إلى إلى خدمات المتخصصين.

بعد إجراء البحث، فمن الضروري تحديد حجم وأبعاد المرآب. المزيد من الطوابق من المبنى، وأثقل هو، وبالتالي فإن متطلبات القاعدة ستكون أعلى. للحسابات، تحتاج إلى أن تأخذ في الاعتبار كثافة المواد (الجدران والسقف) وحجمها. ضرب الأرقام، يمكن للمرء الحصول عليها كتلة البناء, تحديد توزيع الوزن.

المرحلة الأخيرة – إعداد التربة وتسرب المياه. يجب وضع علامة على الموقع باستخدام أوتاد خشبية وخيط من النايلون. يجب أن تكون الزاوية 90 درجة بالضبط.

تسرب المياه يجب تركيبها في كل من الطائرات – الرأسي والأفقي. المواد العازلة تغطي “الجدران” و “الكلمة” من الأساس.

يتم تسرب المياه من مواد التسقيف أو فيلم الاصطناعية.

لاحظ أن عملية العزلة تعتمد على نوع الأساس, وبما أن أساليب البناء المختلفة تفترض وجود عناصر هيكلية مختلفة.

النظر بشكل عام في إنشاء أنواع الأساس:

أولا يجب عليك حفر خندق، إذا سمحت المياه الجوفية، ثم حوالي 60-80 سنتيمتر عميق. عرض الخندق يساوي حجم كتلة الرغوة + 10 سم. ثم إنشاء وسادة الرمل.

طبقة الرمال صغيرة – 15 سنتيمترا، بل هو أيضا كبش. فوق، يتم سكب الأنقاض والضغط على نحو مماثل. بعد ذلك، يمكنك أن تفعل القوالب وتركيب الإطار. الإجراء الأخير – صب الخرسانة.

عمودي

قاعدة العمود مناسبة لمرائب من طابق واحد مع كتلة صغيرة. في عملية صب الخرسانة من الضروري استخدام التجهيزات. فإنه سيتم إضافة قوة اضافية وصلابة على الهيكل كله. يتم وضع الرسائل البريدية مع فاصل زمني 1،5-2 متر. يجب أن يكون عمق الطابق السفلي لمرآب من كتل الرغوة، أي غمس الأعمدة في التربة، 20 سم فوق مستوى التجميد.

كومة

من المستحسن لإقامة قاعدة على أكوام عندما غير مستقرة. لهذا، يمكنك استخدام طويلة، ستة أمتار أكوام. فهي مغمورة في طبقات التربة الصلبة. ثم يتم جعل أكوام أعلى صب الخرسانة وقاعدة متجانسة. مع مساعدة من طريقة كومة، يتم توزيع كتلة المبنى على أكوام وتدعمها التربة مستقرة.

لوحة متجانسة

يتم استخدام بلاطة ملموسة متجانسة كأساس ل كراجات صغيرة. ولكن لوحة لا تحمل كتلة كبيرة.

والمؤشر على هذا الأساس هو وجود تربة منتفخة على الموقع. لتثبيت لوحة، تحتاج إلى إزالة نصف متر من التربة، وملء الأخدود مع الأنقاض.

يتم وضع صفيحة معدنية في الأنقاض ويتم سكب النموذج بالاسمنت. الشبكة يعطي قوة للقاعدة.

يرجى ملاحظة أنه ليس من الممكن لتجهيز المرآب مع حفرة أو الطابق السفلي في هذا الإصدار.

إلى حفرة المراقبة سيكون من الضروري اختيار أساس آخر.

للمتابعة إنشاءات, ينبغي تنفيذ عدد من الأعمال التحضيرية. في المقام الأول – دراسة التربة، وتخطيط الموقع وتنفيذ العمليات الحسابية. لوضع علامة على الأرض فمن الضروري، وذلك باستخدام أوتاد خشبية وسلسلة النايلون. يجب أن تظهر أبحاث التربة استقرار التربة وعمق الماء. تتم الحسابات لتحديد وزن الهيكل وعدد المواد.

من خصائص التربة وكتلة الهيكل، فإنه يعتمد أي نوع من الأساس تحت المرآب من كتل الرغوة. الطريقة الأكثر شيوعا – وشاح. يتم استخدام قاعدة على القطبين لمرائب صغيرة من طابق واحد. أكثر تعقيدا هو كومة وطريقة متجانسة، فإن العملية تكون شاقة جدا ومكلفة.

هل ترى معلومات غير دقيقة أو غير مكتملة أو غير صحيحة؟ هل تعرف كيفية جعل مقال أفضل؟

هل تريد اقتراح صور للنشر حول الموضوع؟

الرجاء مساعدتنا في جعل الموقع أفضل! ترك رسالة وجهات الاتصال الخاصة بك في التعليقات – سوف نتصل بك ومعا سنجعل نشر أفضل!

مؤسسة لمرآب من كتل الرغوة: مراحل الانتصاب والمشورة

المرآب من كتل الرغوة هو نوع مشترك من المباني، التي بنيت من قبل أصحاب السيارات في الضواحي.

قبل البدء في البناء، من المهم ليس فقط لإرساء أساس متين، ولكن أيضا لتحديد بشكل صحيح التكنولوجيا ونوعها، مع الأخذ بعين الاعتبار جميع العوامل ذات الصلة النظر في المادة المقترحة.

اختيار الأساس لمرآب من كتل الرغوة

قبل البدء في بناء المرآب، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار العوامل التالية التي تؤثر على عملية إقامة الأساس:

1. نوع التربة في موقع البناء هو أهم ميزة، لأنه سيحدد عمق التجميد، ودرجة انكماش وموثوقية المبنى الذي تم بناؤه.
2. عمق المياه الجوفية.
3. الكتلة المقدرة للمبنى في المستقبل، الذي يحدد مؤشرات الضغط على قاعدة المرآب. عادة، تغيير طفيف في حجم لا يؤدي إلى زيادة كبيرة في الوزن، ولكن بناء مرآب لتصليح السيارات لعدة المركبات أو وجود تمديد، له تأثير خطير على كتلته.
4. الميزانية المتاحة. من الضروري حساب جميع النفقات مقدما، مع الأخذ في الاعتبار أن استخدام كتل الانتهاء يزيد من تكلفة البناء، وتذكر أيضا أن زرع الأساس مستحيل دون تقنية خاصة، الذي عمل يستحق أيضا المال.

  الجير لون الصورة

متنوعة عصابة من أسس وله شعبية كبيرة نظرا لمتانة وموثوقية وسهولة تقنية الانتصاب التي تسمح لك لأداء كل عمل كبير من تلقاء نفسها وتقليل النفقات المالية.

قواعد الحزام من المرائب يمكن أن يكون من نوعين:

1. وتقام األراضي العميقة إذا كان عمق المياه الجوفية يزيد عن مترين.
2. وتنشأ قواعد ذات عمق منخفض إذا كان عمق المياه الجوفية أقل من مترين.

يمكن إنشاء الأساس العمود تحت الشروط التالية:

1. التمهيدي مع غلبة الطين على موقع البناء.
2. ومن المخطط لبناء مرآب صغير، مصممة لسيارة واحدة، وفقط مع طابق واحد.
3. تجميد التربة أكثر من 1.5 متر.

تحليل التربة

لبناء مرآب يمكن الاعتماد عليه، والتي سوف تستمر لسنوات عديدة، فمن إلزامي لإجراء تحليل أولي للتربة.

مع تشييد المباني الشاهقة والمباني مع الطابق الأرضي تحتاج إلى طلب مساعدة من الخبراء الذين سينفذون تشخيص المهنية، وفي حالات أخرى، فإن الإجراء يمكن أيضا أن يؤديها في المنزل.

وسوف تبدو كما يلي:

1. تؤخذ عينات الأرض كل عمق 20CM، وذلك للتحليل سيكون من الضروري حفر بئر أو حفر حفرة لا يقل عن 2.5 متر في العمق. عند بناء مرآب كبير، الذي يحتل مساحة كبيرة، وسوف يستغرق العديد من هذه الآبار.
2. عندما nepuchinistom أو nizkopuchinistom نوع التربة جيدا نوع الفرقة مناسب من الأساس، في هذه الحالة، وكذلك لا يمكن أن تتجاوز 1.5 متر. ومع ذلك، سوف تحتاج إلى التأكد من أن المياه الجوفية تقع على عمق 2 متر على الأقل، والتجميد لا يتجاوز 1 متر.
3. إذا تم العثور على المياه الجوفية على عمق 0.5-1 متر، وتركيب ألواح خرسانية دون اختراق سيكون مطلوبا. في هذه الحالة، من المستحسن التخلي عن الحزام الأساس، لأنها سوف تتطلب وجود نظام الصرف، مما سيعقد إلى حد كبير التقدم في العمل، وسوف تتطلب نفقات إضافية.
4. إذا لم يتم العثور على طبقة صلبة على عمق 2.5 متر، وسوف يكون من الضروري اقامة قاعدة كومة. كل كومة يقاوم حمولة من 4 إلى 8 أطنان، وبالتالي فإن حساب عددهم يتم تحديدها من قبل منطقة المرآب وكتلتها الإجمالية.

معلمة هامة أخرى تحدد نوع الأساس لمرآب من كتل الرغوة هي الحمولة التي سيتم تسليمها إلى المبنى الذي تم إنشاؤه. في المتوسط، كتلة الجدار من هذه المادة مع مساحة 1m 2 هو 900kg، ولكن ارتفاع جدران المبنى تؤخذ أيضا بعين الاعتبار: كلما كان ذلك، وزيادة الحمل على الأساس.

مؤسسة لمرآب من كتل الرغوة: تعليمات خطوة بخطوة

وفيما يلي تعليمات، وفقا التي من الممكن لبناء قاعدة تحت مرآب كتل الرغوة:

1. ويتم وضع العلامات الأولية للمخطط المخصص للبناء.
2. يتم سحب الخندق، العرض الأمثل هو 50 سم، وعمق 70 سم.
3. يتم سكب الرمل الناعم في الخندق، سمك الطبقة هو 30 سم. الرمل هو مبلل بشكل كبير وضغط.
4. على بطانة مواد التسقيف، ثم يمكنك البدء في تجميع وتركيب القوالب.
5. تتم إعادة تثبيت شبكة التسليح بها، والتي يتم سكبها بعد ذلك بمدافع الهاون، والصف الموصى به هو M250.
6. فمن الضروري الانتظار حتى يملأ الحل مملوءة تماما، دوريا ينبغي فحصها وترطيبها.
7. بعد تصلب الخرسانة، فمن الممكن لتثبيت إطار مع قطع من التعزيز ملحومة على طول جانبيه. وسوف تكون بمثابة الأساس لتثبيت مدخل البوابة، ولكن عليك أن تتأكد من أن موقف دبابيس يتزامن مع التماس البناء الأفقي.

تسرب المياه مهما بغض النظر عن وجود أو عدم وجود الطابق السفلي، ويمكن توفيرها في الطرق التالية:

1. ويغطي الجزء العلوي مع شعر التسقيف أو فيلم تسرب المياه خاص، وعدد من الطبقات ليست أقل من اثنين. فمن المهم وموقع المواد العازلة، ينبغي أن يكون موجودا فوق الأرض لحوالي واحد مجرفة حربة.
2. تحت قاعدة القاعدة، يمكن وضع طبقة صغيرة من الطين، وعلى رأسها وضعت مواد التسقيف، والذي يوفر أيضا تسرب المياه جيدة.

تلخيص، يمكنك تقديم النصائح والتوصيات التالية من بناة المهنية:

1. عند بناء المرآب لعدة سيارات من المهم لحساب منطقتها بشكل صحيح. يجب أن يكون كل مركبة على الأقل 0.9 متر من المساحة الحرة على كل جانب لأداء المناورات، حتى لو كان هناك عدة بوابات.
2. بينوبلوك هي المواد التي تختلف في ضعف محكم، لهذا السبب، يجب أن تبقى ثقوب التهوية في الأجزاء العلوية والسفلية من البناء.
3. وتزداد تكلفة إنشاء مبنى بمشاركة البناة المحترفين بنحو الثلث، ولكن لا تهمل هذه التدابير في حالة عدم الثقة بالنفس.

انقر هنا لإلغاء الرد.

للتعاون، يرجى الاتصال عن طريق البريد الإلكتروني: [البريد الإلكتروني المحمي]

يحظر نسخ المواد دون تحديد مرجع المصدر. جميع حقوق الصور والنصوص تنتمي إلى المؤلفين.

Share on TwitterShare on FacebookShare on WhatsAppShare on LinkedInShare on Pinterest