كراج الخاص بك

نحن تثبيت الأبواب المقطعية وفقا للرسومات من قبل أيدينا

Please provide the text you want to be rephrased.

جعل البوابات المقطعية بأيديكم، والرسومات التي يمكن العثور عليها بحرية، وليس مشكلة. بدأت البوابات المقطعية تنتشر على نطاق واسع منذ بداية الثمانينيات من القرن الماضي، وفي الوقت الحاضر هي الأكثر شيوعا. والسبب لماذا أبواب المرآب المقطعية بسيطة بما فيه الكفاية – موثوقية حماية المرآب من السطو، وهطول الأمطار والرياح.

Please provide the text you want to be rephrased.

وبالإضافة إلى ذلك، أبواب المرآب المقطعية هي مريحة جدا ولا تتطلب الكثير من الفضاء عند فتح / إغلاق. العيب الرئيسي لأبواب المرآب المقطعية هو ارتفاع أسعارها. لجعل تكلفة أرخص، يتم تصميم من قبل أنفسهم. الأبواب المقطعية محلية الصنع (بأيديهم) في الجودة لن تكون أقل شأنا من تلك المصنع، ولكن لجعلها بسيطة بما فيه الكفاية. حول كيفية جعل وجعل إصلاح الأبواب المقطعية بأيديهم سوف يقال أدناه.

في هذه اللحظة هناك 2 تقنيات لإنتاج الأبواب المقطعية:

1. رفع الأبواب الاقسام، والتي لديها نسيج يتكون من عدة لوحات (عدد يعتمد على حجم لوحة). عند فتحها، طيات قماش ويستمر، وعندما تغلق، فإنه ينخفض ​​عموديا. في هذه الحالة، لوحات مصنوعة من كل من المعادن والخشب، البلاستيك دائم، الخ. في الداخل، فإنها يمكن أن تكون معزولة مع البوليسترين الموسع أو رغوة البولي يوريثان (الستايروفوم ضخمة جدا ولن تعمل، فضلا عن الصوف المعدني). إن مخطط تشغيل هذه البوابات شائع جدا ويمكن العثور عليه في كل مكان تقريبا. لتوصيل لوحات ضروري مع مساعدة من حلقات المفصلي، ومع ذلك فهي ليست ضعيفة مقاومة للسطو. لجعل مجمع بوابات قطاعات يتطلب ميزانية كبيرة.
2. الخيار التالي – البوابات المقطعية بأيديهم مع آلية رفع دوارة. هناك الدرع الخرقاء وليس تلسكوبية، والتي ينبغي أن تثار لفتح. عند رفع مع آلية رافعة المحور. وعلى النقيض من التصميم السابق، فإن هذا الخيار محمي تماما من القرصنة. في القيام بذلك، فإنها تعمل بصمت تقريبا (إذا كانت الآليات مشحم بانتظام)، والتي لا يمكن أن يقال عن النسخة الأولى، حيث أدلة وبكرات تنبعث بصوت عال جدا عندما تتحرك. أهم مزايا هذا النوع من البناء هي الاقتصاد وبساطة التصنيع.

إذا كان هناك قيود صارمة على التمويل، ثم تنفيذ الخيار الثاني يمكن أن ينقذ بشكل كبير. أهم وفورات هو تصنيع وتركيب جميع العناصر اللازمة بشكل مستقل بأيديهم. يمكنك أيضا قطع على محمل الجد بعض التفاصيل.

فإن معظم المدخرات تكون في حالة فشل الباب في الباب، والحد من فتح البوابة، دليل تركيب محرك بدلا من الميكانيكية (وبالتالي تعقيد افتتاح البوابة). أيضا، يمكن حفظ بعض المبلغ دون تطبيق الديكورات ولوحات التصميم. حجم الأبواب المقطعية تؤثر أيضا على التكلفة.

مبدأ التشغيل من رفع و إمالة درع

هيكليا، هذه البوابات لها في تكوينها 3 العناصر: مربع، رفرف رفع، آلية الافتتاح. الإطار مصنوع من الحزم (الصلب أو الخشب). الإطار هو البناء الأساسي، يتم تثبيته في الافتتاح. وعلاوة على ذلك، يتم تثبيت أدلة، على طول الذي يتحرك الهيكل بأكمله خلال الصعود / النسب.

والفرق الرئيسي لهذا النوع من البوابة – الدرع مصنوع من مادة صلبة. للقيام بذلك، يمكنك استخدام الألواح الخشبية، لوحات، الصلب، الخ. أفضل سعر / نوعية نسبة يتوفر ل درع خشبي. لديها وزن صغير، والتي لا تتطلب تصاميم الإطار ضخمة وآلية محرك قوية لرفع. ومع ذلك، فإن الشجرة تتدهور بسرعة تحت تأثير العوامل الخارجية. ولكن مع نهج المختصة وتجهيز خدمة الحياة من درع خشبي يمكن أن تمتد إلى حد كبير. فمن الأفضل أن أرفق ذلك مع المعدن. ومع ذلك، بغض النظر عن المواد للدرع، فمن المستحسن لعزل ذلك.

في هذا القسم ننظر في السؤال: كيفية جعل بوابة المرآب؟ وكيفية تركيب العتاد رفع. وفي هذه الحالة، لن يتم النظر في خيار الأبواب المقطعية. ويرجع ذلك إلى التكلفة العالية، والموثوقية المنخفضة، وبالإضافة إلى ذلك تعديل الأبواب المقطعية (مركب) هو معقد جدا. من المهم أن نلاحظ أن تركيب الأبواب المقطعية بأيديهم (نوع دوارة الذراع) يكاد يكون من المستحيل – هناك حاجة إلى مساعد.

الخيار الأمثل والبسيط هو آلية موازنة. في هذه الحالة، يتم إصلاح الكابل إلى الإطار (في الزوايا السفلية)، يتم تمريرها من خلال كتلة ثابتة ويذهب إلى ونش مع موازنة. وزن ثقل الموازنة يعتمد على وزن البوابة – مع وزن البوابة زيادة كتلة موازنة. مثل هذه الآلية بسيطة ومريحة للعمل.

المقبل، فمن الضروري وضع رسومات تفصيلية للأبواب المقطعية، تتم إزالة الأبعاد في المكان. بعد إعداد المواد المشروع يتم شراؤها. وهذا يتطلب: شعاع خشبي 120×80 و10X10 (لمنطقة الجزاء، والسقف، على التوالي)، والتجهيزات أو الأزرار المعدنية، زوايا 40h40h4 (للسكك الحديدية) و35h35h04 (للإطار)، بين قوسين قناة الحديد 80h43h5 الينابيع.

من شعاع العمودي والمستعرض هو الذهاب الى منطقة الجزاء، وينبغي أن يكون مشترك مشترك مع زوايا معدنية. يجب أن يقطع الصندوق إلى الأرض لبضع سنتيمترات (مباشرة إلى المسطرة). وعلاوة على ذلك، تعلق الحزم على الجدار باستخدام التعزيز.

الخطوة التالية هي تجميع الإطار تحت الدرع، الذي يغطي على الفور مع الخشب ويتم تغطيتها مع المعدن.

عندما يكون الدرع جاهزا، فإنه يستحق تقدير كتلته، بدء تجميع الأبواب المقطعية والشروع في تصنيع آلية الرفع. لهذا، يتم وضع أقطاب من الزوايا، يتم إرفاق القناة إلى الدعم، وبالإضافة إلى ذلك يجب أن تكون ثابتة على الرفوف. بعد ذلك، ثقوب الحفر لتركيب آلية الربيع (تحتاج ثلاثة ثقوب على واحدة من الرفوف من قوس).

بعد ذلك، يتم تعديل لوحة من الشريط المعدني الذي يربط الربيع إلى قوس. قبل تثبيت الربيع، فمن الضروري لجعل منظم الجهد من حديد التسليح (أو قضيب).

زاوية المفصلي للجزء السفلي مصنوع من الزاوية. لهذا الغرض ثقب حفر 8-9 ملم وملحومة إلى الزاوية من الإطار بحيث كانت المسافة البادئة الحواف السفلية من الانفتاح على الوسط من أجل وضع بحرية رافعة لآلية الرفع. بعد ذلك، يتم إرفاق لوحة لإرفاق منظم الجهد الربيع.

المقبل، من زوج من الزوايا هي التي شنت القضبان لحركة البوابة. يجب أن تكون ملحومة زوايا من حافة واحدة، في حين رصد المسافات بين أعلى الزوايا، والتي ينبغي أن تكون 50 ملم. يتم ملحومة السكك الحديدية الانتهاء إلى لوحة مع الثقوب، وترك مسافة 80 مم بين القاع (الحافة) ومركز الدليل. على الجانب الآخر من السكك الحديدية، يتم ملحومة القناة، وينبغي أن يكون المسافة البادئة تصل إلى 120-150 ملم. يتم سحب القناة الملحومة إلى شعاع السقف.

أثناء عملية التثبيت، ومستوى الأدلة يجب أن يسيطر عليها بعناية – يجب أن لا تحيد عن المحور. المرحلة الأخيرة – يتم تركيب آلية على آلية رفع. ثم يتم تثبيت الختم السفلي والختم الجانبي، يتم تعديل البوابة في مكانها.

البوابات المقطعية بأيديهم. البوابات المقطعية: الصورة والرسومات والتركيب

في السابق، كان المرآب مأوى بسيط، وتوفير الحماية من آثار هطول الأمطار والقرصنة السيارة، فإنه لم يكن لديك أي أجهزة خاصة. ولكن الكثير قد تغير في السنوات الأخيرة. الآن، بدلا من البوابات التقليدية من نوع البديل، وغالبا ما تستخدم المصاعد، والتي تتميز الراحة و مانوفاكتورابيليتي. وتنتج هذه الأنواع من آليات الرفع:

التصميم الأكثر شعبية هو الباب المقطعية، التي تنسجم بشكل متناغم مع أي بناء المرآب وتسمح لك لتوفير مساحة. دعونا معرفة ما هي أبواب المرآب المقطعية، والنظر في عملية تصنيعها وتركيب بأيديهم.

تصميم وتشغيل مبدأ

وكان الهدف الرئيسي في تطوير الأبواب المقطعية لزيادة القدرة على المناورة من قماش مع الحفاظ على خصائصه الحرارية وكسر المقاومة. بوابات من هذا النوع، ترتفع بسلاسة إلى السقف، وخلق عزل الحرارة جيدة من المرآب.

يتكون النسيج من لوحات شطيرة متصلة بواسطة الحلقات. يتم توفير حركتها من قبل نظام الالتواء (الطبول، مهاوي، الحبال). يتم تحقيق موازنة شفرة بمساعدة آلية الربيع، ويتم تثبيت من قبل أدلة، والتي يتم تثبيتها على طول السقف والإطار. ويتحقق الانخفاض في المقاومة عن طريق بكرات تعلق على جانبي الألواح. منذ هذه بكرات مصنوعة من مادة البولي أميد – ارتداء– مقاومة المواد، بوابة يرتفع بلطف و بلا ضوضاء. خلال الحركة، وينكسر قماش، يتم وضع جميع اللوحات أفقيا.

للحد من الحمل الذي تم إنشاؤه من قبل وزن البوابة، يتم استخدام موازنة الينابيع، مما يجعل من السهل لرفعها باستخدام مقبض شنت على قماش. لحماية الكابلات من الكسر في البناء، وتقدم براثن السقاطة. يتم وضع القفل بحيث يكون السائق مريح لاستخدامه. في معظم الحالات، الباب المقطعي مجهز بآلية سحب و اسطوانة قابل للسحب. يتم تحقيق سهولة الاستخدام من خلال الأتمتة. من أجل دخول المرآب، ليست هناك حاجة للخروج من السيارة. آلية النقل هي المسؤولة عن إغلاق البوابة التلقائية.

على محيط المدخل فمن الممكن لتثبيت عناصر إضافية – المدمج في أجهزة الاستشعار التي تتفاعل مع حركة ووقف البوابة، وحمايتهم من التلف.

في غياب أبواب قطاعات الكهرباء يمكن فتح مع مفتاح خاص، تهدف إلى فتح الآلية. في هذه الحالة، يتم قطع محرك الأقراص، يتم التحكم في الوضع اليدوي. يجب أن يكون أبواب المرآب المقطعية بالضرورة قفل يدوي. وستكون هناك حاجة إليها في حالة الطوارئ.

مجموعة أساسية مصممة لتصنيع البوابات

مصنعي المنتجات القطاعية تنتج مجموعات التي يمكنك تجميع البوابات نفسك وتوفير المال. جميع النماذج من آليات قطاعات عالمية، ومناسبة للتركيب في أي مرآب.

يجب أن يتم العمل وفقا للتعليمات المرفقة مع المجموعة. اختيار مجموعة الأساسية، تحتاج إلى تحديد ما قوة المحرك سيتم استخدامها للتثبيت في آلية محرك البوابة. البوابات الاقسام، والصور التي تراها، مصنوعة على أساس واحدة من المجموعات الأساسية التي تم إنشاؤها من قبل الشركات المصنعة لهذه الآليات.

قبل البدء في التجمع، يجب أن نحرص على أن حول فتح البوابة هناك المساحة اللازمة:

• على جانبي الفتحة – 450 مم؛
• تصل إلى السقف – 300 ملم.

إذا قررت إنشاء أبواب قطاعات بيديك من الأجزاء النهائية، وإعداد الأدوات التالية لتجميع:

• مجموعة من تصاعد الأدوات؛
• مفك البراغي.
• لكمة.
• التدريبات مع فوهة الفوز.
• أداة لقياس (الروليت، مستوى، الخ).

إذا كنت لا تريد أن تجعل الأبواب المقطعية بأيديكم، وجمعها من مجموعة كاملة من أجزاء. أولا يجب أن تفعل إعداد الافتتاح. إذا كان بناء المرآب مصنوع من كتل رغوة خفيفة الوزن، يجب أن يتم تعزيزه بإطار معدني. التالي على الافتتاح تحتاج إلى نقل مخطط التثبيت. لتحقيق هذه المهمة، يتم وضع علامات على الجدران، بمناسبة الأماكن التي سيتم تثبيتها وحدات تحمل الرئيسية، وهي أدلة لتحريك شبكة الإنترنت.

عند تثبيت جميع العناصر الحاملة، من المهم اتباع الإجراء الذي وضعته التعليمات. بعد اكتمال المهمة الأولى، انتقل إلى التالي – تجميع ورقة الباب. وعادة ما يتم ذلك من الصفائح السفلى. إذا، بعد الانتهاء منه، الجزء العلوي من ورقة لا تلتزم بشكل جيد إلى “أشعل النار” 9raquo. البوابة، تحتاج إلى ضبط الأقواس العليا.

ثم يمكنك المضي قدما لإصلاح وحدات التحكم البوابة والعناصر المساعدة، مثل البراغي، والأقفال، مقابض، وبعد ذلك – لتثبيت الينابيع موازنة. يجب تعديلها بحيث تبقى كابلات الرفع دائما مشدودة. الخطوة الأخيرة هي تركيب أجهزة الاستشعار للحد من حركة النصل. بعد القيام بجميع الأعمال اللازمة، تحقق عدة مرات ما إذا كانت الأبواب المقطعية تتحرك بسهولة. وترد الصور من الهياكل النهائية أدناه.

فمن الممكن عدم شراء طقم لتصنيع البوابات، ولكن لإنشاء هذا التصميم من تلقاء نفسها. هذا الخيار هو مناسبة لأولئك الناس الذين لديهم مهارات في البناء ولها ما يكفي من وقت الفراغ. ومن المهم أن نفهم أن هذا العمل معقد ومضني. لإنشاء بوابة مقطعية بأيديكم، يجب تنفيذ الإجراءات التالية:

• جعل الإطار الملحومة (التي يمكنك إصلاح شفرة)؛
• تثبيت أدلة قوية؛
• باستخدام الزوايا، لحام الرأسي أدلة، ثم جعل الأفقي.
• واتخاذ الإطار واللحام عليه بين قوسين لتثبيت بكرات.
• مع الحفاظ على زاوية صغيرة، ترتيب أدلة؛
• تثبيت آلية موازنة.

تركيبات لآليات النوع القطاعي

ومن الضروري استبعاد إمكانية جعل البناء غير موثوق به ومراعاة توافق قطع الغيار. عند تنفيذ المهمة، من الضروري تطبيق فقط الرسومات الأصلية للبوابة. لا ينصح بإنشاء تصاميم من الأجزاء المستخدمة.

يمكنك استخدام إضافات مفيدة – الأنظمة التي تمنع الربيع التواء من كسر، كسر الكبل و معسر الأصابع، فضلا عن الملحقات الإضافية.

يجب أن يتم تركيب الأبواب المقطعية، التي تعلق على مجموعة القاعدة، دون ثغرات مع أكبر كثافة ممكنة.

لمنع إسفين من الشائكة، يجب تثبيت الدليل الرأسي مع دقة عالية.

توفير تعديل وتثبيت آلية الاقسام، واستخدام منصات من سمك مختلف، مصنوعة من المعدن.

تثبيت الأبواب المقطعية، وأبعاد التي هي مثالية لالمرآب الخاص بك.

هل يستحق ذلك لجعل الأبواب المقطعية من نفسك؟

البوابات المقطعية – تصميم معقد، لا يمكن للجميع خلق مستقل. هذه الأبواب المرآب هي أقل موثوقية من التصاميم التي تم إنشاؤها من أجزاء المصنع، حياتهم خدمة يكاد يكون من المستحيل التنبؤ. آليات النوع القطاعي، المصنعة بأيديهم، ليست آمنة جدا. في حالة الطوارئ، قد يصاب الناس، أو الأضرار التي لحقت السيارة ممكنة.

وهناك طريقة معقولة للادخار هو تجميع الأبواب المقطعية من أجزاء المصنع أرخص وفقا للرسومات الأصلية مع الأخذ بعين الاعتبار عالمية والتوافق.

إذا كنت ترغب في إنشاء بوابة قطاعات بيديك، تأكد من أن هيكل النهائي هو موثوق بها وآمنة، ولا تبدأ العمل حتى تفهم جيدا.

كيفية جعل المرآب رفع بوابات بيديك مع نظام الاقسام والدوارة

وكقاعدة عامة، يتم إجراء التصاميم التلقائية لأجل، ولكن من واقعية جدا لجعل بوابات رفع المرآب بأيديكم. ويعتمد التعقيد على النموذج المختار، والتكوين، وأبعاد مهارات الافتتاح والبناء. أولا تحتاج إلى معرفة نفسك مع مبدأ تشغيل هذه البوابات، الدائرة، والرسومات وتكنولوجيا التثبيت. دراسة التعليمات المقترحة ومبادئ التثبيت لتقييم حقا قدراتهم والاستعداد للعمل.

أنواع بوابات المرآب

يتميز نوعان من بوابات الرفع ببيئة العمل الخاصة وراحة الاستخدام: بوابات دوارة وقطعية. كل من النماذج لديها ميزات التصميم التي تؤثر على تكنولوجيا التركيب والتكلفة وعمر أبواب المرآب.

مبدأ التشغيل من رفع و إمالة هيكل

بوابات التأرجح لها ورقة صلبة واحدة، والتي تتحول 90 درجة، يرتفع ويفتح المدخل للسيارة. ويستند مبدأ التشغيل على آلية رافعة المفصل أو على أثقال الموازنة. بشكل بناء، يتكون النموذج الدوار من ثلاثة عناصر رئيسية هي:

1. مربع هو جزء دعم شنت في الافتتاح. مواد الصنع: الخشب أو المعدن.
2. رفع ورقة واحدة، مؤطرة إطار من الصلب.
3. آلية الافتتاح. وتشمل المعدات القياسية للنظام ما يلي:
   • شعاع لتحديد الأدلة؛
   • القضبان لسلاسة تشغيل البوابة.
   • قوسين جانبيين لتحديد الينابيع؛
   • الأسلحة الآلية؛
   • بين قوسين من الرافعة.

تركيب الانتهاء الجاهزة أو إنشاء بوابة رفع بأيديهم لديها عدد من المزايا الهامة:

• مستوى عال من مكافحة السطو – في العديد من النماذج يتم تطبيق نظام قفل قفل مزلاج.
• افتتاح صامتة من وشاح؛
• إمكانية التجمع الذاتي دون إشراك المتخصصين.
• المساحة أمام المرآب مجانية، مما يزيد من مساحة وقوف السيارات.

ومن بين نواقص بوابات الرفع والتحول هي:

• الوزن الثقيل للهيكل يتطلب إطار قوي وموثوق بها؛
• لرفع شفرة بين الجهاز والبوابة يجب أن تبقى على الأقل 1.5 متر؛
• في موقف “فتح”، ورقة يقلل من ارتفاع السقف بنسبة 25 سم؛
• وفي حالة إصلاح المواقع الفردية، سيتعين تفكيك الورقة بأكملها؛
• هذا النموذج هو مناسبة فقط لفتحات مستطيلة.

السمات المميزة للبوابات الرفع والمقطعية

تتكون أوراق البوابات “المتداول” من عدة ألواح حوالي 50 سم، وعندما يتم فتح الباب، يتم سحب الدرع المرن حتى السقف. الحركة تحدث بسبب الكابلات والطبول، متوازنة بواسطة آلية الربيع. تحت السقف وعلى طول الإطار، يتم تثبيت أدلة، على طول الذي لاميلاس يميل على الشريحة بكرات. بين لوحات متصلة بواسطة مفصلات من نوع المفصلي.

بكرات، وصلات وأجزاء متحركة مصنوعة من الصلب أو البلاستيك، وأدلة مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل. أقسام مصنوعة من قبل نوع من ألواح شطيرة. يتكون النسيج الخارجي من الصلب المجلفن أو الألومنيوم، ويستخدم رغوة البولي يوريثين أو البوليستر كما “ملء”. ضيق من المفاصل من الأسطوانة العصابات يوفر الفلين المادية، مما يمنع ظهور “الجسور الباردة”.

المزايا الرئيسية من أبواب المرآب نوع الاقسام:

• وتوفير مساحة عند مدخل المرآب.
• عالية الحرارة وعزل الصوت من لاميلاس من لوحات شطيرة – هذه البوابات هي مناسبة على النحو الأمثل لترتيب غرفة “دافئة”؛
• براعة – تصميم يستخدم في المرائب مع وجود فجوة من أطوال مختلفة.
• في حالة انهيار، لم يكن لديك لتغيير قماش بأكمله – يكفي لاستبدال القسم الذي كان خارج النظام؛
• سلامة العملية – تم تجهيز النماذج الحديثة مع وظيفة الحماية ضد تمزق الكابل؛
• مظهر جذاب.

عيوب رفع وهياكل القطاعات:

• صعوبة التجميع الذاتي.
• تكلفة عالية؛
• مقاومة منخفضة للسطو؛
• مع مرور الوقت، مكونات آلية العمل (الينابيع، بكرات، الخ) تبلى ويجب استبدالها.

الحجج “ل” و “ضد” التجميع الذاتي

في محاولة لتوفير المال، وكثير من اتخاذ قرار لإنشاء بوابة رفع المرآب بأيديهم. ومع ذلك، فإن هذه الفكرة لا تبرر دائما النوايا والجهود المبذولة – نماذج ذاتية الصنع من الأبواب ذاتية الدفع غير مربحة.

لإنتاج الأبواب المقطعية، هناك عدة شروط مطلوبة:

• ومهارات الحسابات وتصميم الهياكل؛
• مكونات لآلية العمل؛
• معدات مكلفة.

كخيار، يمكنك التقاط مجموعة كاملة من نموذج الرفع وتثبيته بنفسك، وذلك باستخدام تعليمات خطوة بخطوة من الشركة المصنعة. في هذه الحالة، فإن المدخرات تصل إلى 25٪ من تكلفة البوابة “تسليم المفتاح”.

نماذج الاقسام تصاعد التكنولوجيا

قبل التثبيت، تحتاج إلى إجراء عملية حسابية وشراء مجموعة كاملة. فمن الأفضل لاختيار المنتجات من المصنعين موثوق بها: دورهان، ألوتيش، ريتيرنا، زايجر، ليفتماستر، جاء، عمار. مع مجموعة مستقلة من المكونات، من المهم أن تأخذ في الاعتبار أن الآليات

المكونات الأساسية ومخطط التجمع

تتضمن مجموعة التثبيت القياسية للأبواب المقطعية ما يلي:

• لوحات شطيرة؛
• دليل القضبان والمفصلات؛
• سلسلة محرك للتحكم اليدوي؛
• دعم قوس؛
• التواء الربيع، رمح وطبل؛
• العلوي والسفلي الأختام.
• الملحقات الإضافية (قفل، مقبض وغيرها).

قبل التثبيت، قراءة التعليمات بعناية وفهم تخطيط الأجزاء.

مهم! تثبيت بوابات المرآب رفع بأيديكم هو أفضل ليس وحده، وتجنيد مساعدة اثنين أو ثلاثة أشخاص آخرين. القماش الذي تم جمعه مرهق وثقيل (أكثر من 100 كجم)، لذلك سيكون من الصعب العمل معه.

كيفية قياس بشكل صحيح

القياسات الدقيقة لفتح يسمح لك لحساب الأبعاد المثلى لأبواب المرآب. وتجرى القياسات مع مراعاة المتطلبات التالية:

1. يشير ارتفاع الفتحة (H) إلى المساحة الحرة لدخول السيارة. إذا كان من المفترض أن يتم نقل أراضي المطار على ارتفاع 2 متر، ثم يجب أن يكون حجم البوابة 2.3 متر، وبعد التثبيت، والسفر “نظيفة” سيكون 2.1 متر.
2. وينبغي أن يكون موجزة العتبة (L) وأشرطة الكتف (B1، B2) في طائرة واحدة. الحجم الأمثل للقيمة L هو 30-50 سم، b1، b2 – لا يقل عن 8 سم.
3. يتم قياس عرض الفتحة (B) وزيادة بنسبة 4 سم (2 سم الفجوة على كلا الجانبين).
4. يجب أن يتجاوز عمق المرآب (L) ارتفاع الهيكل.

الأدوات والمواد اللازمة

لإعداد افتتاح وتركيب هيكل ستحتاج:

• الحفر الكهربائية وفوهات s10، s12؛
• ثقب لإعداد ثقب في الخرسانة؛
• سلم.
• (عند بناء بوابة مع عرض أكثر من 5 م فمن المستحسن استخدام مستوى الليزر).
• مجموعة من التدريبات؛
• آلة طحن؛
• الشدات.
• مطرقة، قياس الشريط؛
• تحديد العناصر؛
• معدات الحماية الشخصية (قفازات، نظارات واقية).

مهم! عند ضبط الهيكل، يجب عدم استخدام أسافين خشبية ورغوة التركيب. يتم “صالح” مع إدراج المعادن.

إعداد وتعزيز المدخل

ضمان تشغيل دون انقطاع من الأبواب المقطعية هو موقع الافتتاح في طائرة واحدة مع الجدران. وإلا فإن الآلية لن تعمل. يتم إعداد الافتتاح في عدة مراحل:

1. إذا لزم الأمر – الجص الجدران والسقف داخل الغرفة، كما بعد تحديد أدلة لأداء هذا العمل نوعيا لن تنجح.
2. تحقق من نسبة الطائرات بين الجدران المجاورة.
3. أداء محاذاة والتحقق من النتيجة مع مستوى الليزر.
4. السقف والثريات لتعزيز الزاوية المعدنية.

في هذه المرحلة من الضروري للتحقق من قوة تغطية الأرض والتحقق من أفقها. الحد الأقصى المسموح به الخطأ هو 1 ملم.

التجمع والتجمع من القماش القطاعي

1. تطبيق علامات لتركيب القضبان دليل.
2. تأمين التشكيلات الرأسية مع مسامير.
3. قم بترکیب الدلائل الأفقیة.
4. تحقق من موقع القضبان ربط – ينبغي أن تكون في زاوية 90 درجة بالنسبة لبعضها البعض.
5. جمع ورقة قطاعات من لوحات الفردية.
6. تأمين رافعة والبوابات الضوابط.
7. تحقق من موقع المكونات مع الخطط المحددة في تعليمات الشركة الصانعة.
8. جبل مقابض، يتوقف، أقفال و الماسك.
9. تأمين الينابيع، التي هي المسؤولة عن رفع وخفض ورقة.
10. تعيين محددات ونظام الحماية ضد الكسر من كابل الربيع.

يتم استكمال النماذج مع التحكم الآلي بواسطة محرك كهربائي. يتم تثبيت النظام بعد تصحيح مسار “دليل” من شفرة.

ضبط والتحقق من تشغيل البوابة + تثبيت الفيديو

بعد التثبيت، فمن الضروري للتحقق من نعومة البوابة، موقع شفرة في موقف مفتوح ومغلقة. يجب تنبيهك:

1. تصريحات على رفرف خفضت تشير إلى قياسات غير دقيقة أو تركيب غير صحيح من الأختام بين لاميلاس.
2. الختم السفلي لا يتناسب مع قاعدة الأرض. مثل هذا الخلل يتطلب تعديل موقف الأدلة.
3. عند رفع البوابة عن 1-1.5 متر، يتم رفع أو خفض الينابيع موازنة. وينبغي تعديل الآلية، وتحقيق وضع ثابت من الينابيع عند فتح البوابة في ½ ارتفاع الافتتاح.

فيديو: مراحل التثبيت

تعليمات التثبيت لهيكل دوارة

هذا الإصدار من رفع بوابات أسهل لتصنيع الذاتي. يتم التثبيت في نهاية أعمال الترميم داخل المرآب وإعداد الافتتاح. الاستثناء هو الكلمة، والتي يتم الانتهاء منها بعد تركيب الإطار.

تطوير مشروع بوابات صعودا وهبوطا

ويستند تصميم الهيكل على القياسات المستلمة. عند رسم رسم البوابات رفع المرآب بأيديهم، فمن الضروري لعرض تخطيطي المعلمات الرئيسية:

• العرض والارتفاع من الافتتاح؛
• حجم العتبة والجدار؛
• طول أدلة السقف ونهاية الاطارات.
• أبعاد رفوف الإطار؛
• أماكن تثبيت زوايا التثبيت.

فمن المريح أن تأخذ اسكتشات جاهزة من الرفع والنماذج الدوارة، واختيار الرسم المناسب و “تناسب” إلى الأبعاد المتاحة لفتح المرآب.

اختيار آلية لفتح وشاح

هو مدعوم من قماش من نوعين من الآليات:

• رافعة مفصلية هي الأكثر شيوعا بسبب بساطته من البناء والموثوقية. يوفر مسار سلس من القماش ويزيل إمكانية منع وشاح. وتتحقق العملية دون انقطاع بسبب التكيف المختصة من التوتر من الينابيع.
• آلية على ثقل الموازنة. إلى الزوايا السفلية للإطار يتم إرفاق كابل، مرت من خلال وحدة النظام. يتم تثبيت ثقل الموازنة في نهاية الكابل. هذا المخطط يسيطر على النسيج يخلق حمولة عالية على الإطار ويتطلب تركيب تقوية إضافية. الآلية هي أفضل لاستخدام عند بناء الثقيلة بوابات الثقيلة.

تصنيع وتركيب القضبان

من أجل إنشاء إطار طوق يمكن استخدام ملامح معدنية أو عوارض خشبية. يفضل إعطاء الأفضلية للمعدن – وهذا سيضمن صلابة وقوة الهيكل.

ترتيب التجمع الذبيحة:

1. من اثنين من التشكيلات الرأسية واحد عرضية لتجميع إطار U- الشكل. الاستيلاء مع اللحام والتحقق من المساواة في الزوايا.
2. الإطار هو أن تعلق على الافتتاح والجوانب العمودية يتم قطع إلى 2-5 سم في الطابق سكر.
3. إصلاح أدلة في افتتاح مع المراسي. الفجوات القائمة بين نهاية الافتتاح والإطار للبدء.
4. ربط أدلة العلوي إلى السقف والتحقق من موقفهم الأفقي.
5. إلى القضبان لحام الأقواس لل بكرات، وتوفير المسافة البادئة الصغيرة في النقطة العليا. هذا ضروري لفتح العادي – قماش لن تتشبث.
6. تثبيت مقاطع الفيديو.

الجمعية وتركيب ورقة الباب + تعليمات الفيديو

كما طلاء النهاية الدرع هو مناسبة: ورقة المموج، الصفائح المعدنية أو البلاستيك. لملء الداخلي يمكنك استخدام لوحات خشبية، والعزل الحراري – البوليسترين أو البوليسترين الموسع. يتم تركيب القماش في التسلسل التالي:

1. البعد قطري من افتتاح وإعداد الإطار. أجزاء من الإطار من قماش يمكن أن يتم ضبطها مع لحام ومحاولة على – ورقة يجب أن تمر بحرية. ومع ذلك، يجب أن تكون الفجوات بين الويب وأدلة الحد الأدنى.
2. وأخيرا لحام الإطارات وتثبيت لاعبا. قشر اللحام طبقات.
3. من ناحية، لحام الصفائح المعدنية. وضع العزل وغطاء قماش مع طبقة ثانية من المعدن.
4. يجب أن يكون سطح الورقة الشحوم، معدة ورسمت.
5. أدخل الورقة النهائية في الأدلة.
6. ضبط الينابيع. يجب أن لا تكون جامدة – الربيع يجب إصلاح ورقة، وليس سحب أسفل.
7. ثبت الملحقات. يتم وضع المقص على داخل النصل. يتم إرفاق مقابض من كلا الجانبين من شاح من القاع.

مهم! بعد التحقق من كفاءة البوابة، يجب أن تأخذ الرعاية من السلامة وتثبيت سدادات على القضبان. أنها لن تدع قماش يأتي قبالة أدلة.

فيديو: تعليمات المعالج للتثبيت الذاتي

التجمع وتركيب بوابات رفع تتطلب الفنان لتكون المهنية. لا تذهب إلى العمل إذا لم يكن لديك الثقة بالنفس كاملة. وقد لا تكون الوفورات ملائمة وتؤدي إلى إصلاح مكلف للآلية.

ويكيتس من المعدن هي موثوقة ودائمة وسهلة التركيب. مجموعة واسعة من مواد التصميم يسمح لك لجعل أي خيار. في المرة القادمة

هناك رأي أنه من دون مساعدة من المهنيين فمن الممكن لبناء بوابات البديل البديل فقط. ولكن نظام انزلاق هو أكثر ملاءمة و. في المرة القادمة

لسنوات عديدة، بوابات خشبية هي ذات الصلة لدتشاس، بيوت ريفية ومرآب. اليوم ظهرت مواد وهياكل جديدة ،. في المرة القادمة

اثنين من الاختراعات بارعة التي تجعل الحياة أسهل للملايين من الناس هي براءة اختراع مع اختلاف عدة سنوات: بوابة التلقائي وجهاز التحكم عن بعد. في المرة القادمة

عند التخطيط لجعل وتثبيت بوابات سوينغ بأيديكم، فمن الضروري لحساب أبعاد الهيكل بشكل صحيح، والتقاط المواد والتعرف عليها. في المرة القادمة

نوع البوابة هو المنافس الرئيسي للهياكل يتأرجح التقليدية. على الرغم من أن البعض يخشون استخدامها على موقعهم. في المرة القادمة

يمكنك التقاط الكتالوج الأول الذي جاء عبر وشراء وتثبيت الأبواب المقطعية إلى المرآب، ولكن من الأفضل بالإضافة إلى ذلك. في المرة القادمة

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

المزيد من الأفكار:

في مارس دعونا نتحدث عن الأعمال الموسمية هذا الشهر للحفاظ على الحديقة الخاصة بك في حالة ممتازة