الجهاز الذي ينظم حركة المرور في الشارع
6. إشارات الضوء والتنظيم
6.1. وفي إشارات المرور، تستخدم إشارات ضوئية من الألوان الخضراء والأصفر والأحمر والأبيض – القمري.
اعتمادا على الوجهة، يمكن أن تكون إشارات المرور مستديرة، في شكل سهم (الأسهم)، صورة ظلية للمشاة أو دراجة، أو على شكل X.
يمكن أن تحتوي إشارات المرور ذات الإشارات المستديرة على مقطع واحد أو قسمين إضافيين مع إشارات في شكل سهم أخضر (أسهم)، وتقع على مستوى إشارة دائرية خضراء.
6.2. إن إشارات المرور المستديرة لها المعنى التالي:
إشارة خضراء يسمح الحركة؛
امض إشارة خضراء تمكن حركة ويعلم أن الوقت سوف تنتهي وسيتم قريبا شملت حظر إشارة (لإبلاغ السائقين من الوقت في الثواني المتبقية حتى نهاية حرق إشارة خضراء، لوحة العرض الرقمية يمكن استخدامها).
تحظر الإشارة الصفراء حركة المرور، إلا في الحالات المنصوص عليها في الفقرة 6-14 من النظام، وتحذر من التغيير المرتقب للإشارات؛
إشارة وامض صفراء تسمح الحركة وتبلغ عن وجود تقاطع غير منضبط أو عبور المشاة، يحذر من الخطر؛
إشارة الأحمر، بما في ذلك وامض، يحظر الحركة.
الجمع بين الإشارات الحمراء والصفراء يحظر الحركة ويعلم عن التحول المقبل على إشارة خضراء.
6.3. إشارات المرور، المحرز في شكل سهام من الألوان الأحمر والأصفر والأخضر *، لها نفس المعنى مثل الإشارات المستديرة من اللون المقابل، ولكن تأثيرها يمتد فقط إلى الاتجاه (الاتجاهات) التي أشار إليها السهام. في الوقت نفسه، يسمح السهم الذي يسمح بدوره إلى اليسار بدوره إذا لم يكن محظورا من قبل إشارة الطريق المقابلة.
السهم الأخضر في القسم الإضافي له نفس المعنى. والإشارة المعطلة في القسم الإضافي تعني حظر الحركة في الاتجاه الذي ينظمه هذا القسم.
6.4. إذا تم إرفاق سهم كفاف أسود (أسهم) بإشارة إشارة المرور الخضراء الرئيسية، فإنه يبلغ السائقين عن وجود قسم ضوء حركة إضافي ويشير إلى الاتجاهات الأخرى المسموح بها من حركة المرور من إشارة القسم الإضافي.
6.5. إذا كانت إشارة إشارة المرور مصنوعة في صورة ظلية للمشاة (دراجة)، ثم ينطبق عملها فقط للمشاة (راكبي الدراجات). هذه الإشارة الخضراء تسمح، والأحمر يمنع حركة المشاة (راكبي الدراجات).
ولتنظيم حركة راكبي الدراجات، يمكن أيضا استخدام إشارة ضوئية ذات إشارات مستديرة ذات حجم منخفض، تستكمل بطبقة بيضاء مستطيلة 200 × 200 مم مع صورة دراجة سوداء.
6.6. لإعلام المارة أعمى حول إمكانية عبور الطريق، يمكن أن تستكمل إشارات المرور مع إشارة مسموعة.
6.7. لتنظيم حركة المركبات على الطرق للمركبات النقل، ولا سيما في اتجاه حركة التي يمكن تغييرها إلى واحد الآخر، وعكس أضواء تطبيقها مع الإشارة على شكل X الحمراء وإشارة خضراء على شكل سهم يشير إلى أسفل. هذه الإشارات على التوالي حظر أو حركة تصريح من قطاع غزة التي يوجدون فيها.
إشارات المرور عكس الأساسية يمكن أن تستكمل إشارة صفراء على شكل أسهم، ويميل قطريا إلى الأسفل إلى اليمين أو اليسار، وإدراج الذي يبلغ حوالي إشارة التغيير القادمة، والحاجة إلى التكيف مع القطاع، كما يدل على سهم.
مع إشارات إشارات المرور عكس التي تقع فوق شريط ملحوظ على كلا الجانبين مع وسم 1.9، ويحظر الدخول إلى هذا الشريط.
6.8. للسيطرة على حركة الترام وغيرها من المركبات الطريق تتحرك على طول الفرقة المخصصة لهم يمكن استخدام أضواء أحادية اللون مع اللون الأبيض يشير أربع إشارات جولة القمر، مرتبة في “T”. سمح للحركة فقط عندما تكون إشارة في نفس الوقت أقل واحد أو أكثر العلوي، ومنها حركة تصاريح اليسرى إلى اليسار، وسط – يمين، يمين – يمين. إذا اشتملت فقط على أعلى إشارة ثلاثة يحظر الحركة.
6.9. وتسمح إشارة وامض دائرية بيضاء بيضاء، تقع عند معبر السكك الحديدية، بحركة المركبات عبر المعبر. ومع إطفاء الإشارات البيضاء-القمرية والأحمر اللامضة، يسمح بالحركة في غياب القطار الذي يقترب من المعبر (قاطرة، عربة)، في الأفق.
6.10. إشارات المراقب لها المعنى التالي.
يتم تمديد الأسلحة إلى الجانبين أو خفضت:
على الجانب الأيسر والأيمن الجانب، يسمح الترام للذهاب مباشرة، إلى المركبات لا تتبع لها مباشرة وإلى اليمين، ويسمح للمشاة لعبور الطريق.
من الصدر والظهر، ويحظر حركة جميع المركبات والمشاة.
تمدد اليد اليمنى إلى الأمام:
من جانب الجانب الأيسر، يسمح الترام إلى اليسار لتشغيل، إلى المركبات غير السكك الحديدية في جميع الاتجاهات.
على الجانب الصدر، ويسمح لجميع المركبات لنقل فقط إلى اليمين.
من الجانب الأيمن والخلفي، يحظر حركة جميع المركبات؛
يسمح للمشاة عبور الطريق وراء المنظم.
يرفع اليد حتى:
تحظر حركة جميع المركبات والمشاة في جميع الاتجاهات، إلا في الحالات المنصوص عليها في الفقرة 6-14 من النظام الأساسي.
يمكن للمنظم إعطاء إشارات اليد وإشارات أخرى، مفهومة للسائقين والمشاة.
للحصول على رؤية أفضل للإشارات، وحدة تحكم يمكن استخدام قضيب أو قرص مع إشارة حمراء (ريتروريفلكتور).
6.11. ويعطى شرط إيقاف السيارة بواسطة جهاز مكبر الصوت أو لفتة من ناحية موجهة نحو السيارة. يجب أن يتوقف السائق في الموقع المحدد له. *
6.12. وتوضح إشارة إضافية لجذب انتباه المشاركين.
6.13. إذا كانت إشارة إشارة المرور (باستثناء الإشارة العكسية) أو وحدة تحكم الحركة * محظورة، يجب على السائقين التوقف قبل خط التوقف (علامة 6.16)، وفي غيابه:
عند التقاطع – قبل عبور الطريق (مع مراعاة النقطة 13.7 من القواعد)، دون التدخل في المارة؛
قبل معبر السكك الحديدية – وفقا للفقرة 15-4 من النظام الأساسي؛
في أماكن أخرى – قبل المرور أو وحدة التحكم في الحركة، دون التدخل في المركبات والمشاة الذين يسمح بحركة المرور.
6.14. السائقين الذين، عند تشغيل إشارة صفراء أو رفع اليد صعودا من قبل منظم، لا يمكن أن تتوقف دون اللجوء إلى الكبح في حالات الطوارئ، ويسمح مزيد من الحركة في الأماكن المحددة في الفقرة 6.13 من القواعد.
المشاة الذين، عند الإشارة على الطريق، يجب الإفراج عنه، وإذا لم يكن ذلك ممكنا، ووقف عند خط يفصل بين حركة المرور من الاتجاهات المعاكسة.
6.15. يجب على السائقين والمشاة الامتثال لإشارات وتعليمات المنظم، حتى لو كانت مخالفة لإشارات المرور، علامات المرور أو علامات.
وفي حالة أن تكون قيم إشارات إشارات المرور مخالفة لمتطلبات إشارات الطريق ذات الأولوية، ينبغي أن يسترشد السائقون بإشارات ضوئية.
6.16. عند معابر السكك الحديدية، وفي نفس الوقت مع إشارة الضوء الضوئية الحمراء وامض، يمكن إعطاء إشارة مسموعة، وإعلام المشاركين في الحركة أيضا بحظر الحركة عبر المعبر.
خطوة أخرى
يرجى إكمال الفحص الأمني للوصول إلى znanija.com
لماذا يتعين علي إكمال اختبار كابتشا؟
إكمال اختبار كابتشا يثبت أنك إنسان وتمنحك إمكانية الوصول المؤقت إلى موقع الويب.
ماذا يمكنني أن أفعل لمنع ذلك في المستقبل؟
إذا كنت على اتصال شخصي، كما هو الحال في المنزل، يمكنك تشغيل فحص مكافحة الفيروسات على جهازك للتأكد من أنه لم يصاب مع البرامج الضارة.
إذا كنت في مكتب أو في شبكة مشتركة، يمكنك أن تطلب من مسؤول الشبكة عن الجهاز الذي تمت تهيئته بشكل خاطئ أو المصاب.
معرف راي كلودفلار: 3e0b2f7aa64d63c7 • إب الخاص بك: 5.189.134.229 • الأداء & الأمن من قبل كلودفلار
جهاز أوتوماتيكي لمراقبة حركة المرور عند تقاطعات الشوارع
إلى شهادة المؤلف
مسجل في مكتب اختراعات لجنة تخطيط الدولة تحت سنك من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
جهاز أوتوماتيكي لمراقبة حركة المرور عند تقاطعات الشوارع.
.! ل، (أعلن في نوفمبر، 10th، 1936 في НККХоз من جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ل М 291.
نشرت في 31 أغسطس 1940. 1 n- – :؛ -> I: (.: O
يعرف نظام مراقبة الحركة التلقائي في تقاطعات الشوارع مع إشارات تسيطر عليها دبابيس دفع دفعتها النقل، ومناسبة للتقاطع، وتمتد من ذلك، لا تأخذ في الاعتبار الكامل للحركة الفعلية لأنها تعمل بغض النظر عن كثافة حركة المرور، حيث على، والانتقال النقل خاملا الكثير من الوقت.
موضوع شهادة هذا المؤلف هو جهاز أوتوماتيكي لمراقبة حركة المرور عند تقاطعات الشوارع، والتحكم في إشارات الضوء اعتمادا على كثافة تدفق حركة المرور من اتجاهات مختلفة.
ولتحقيق هذا الهدف، فإن الجهاز المقترحة وفقا للاختراع تطبيقها، أولا وطالبي السائر، والتي أدرجت في بالتتابع الكهربائي الدائرة مع الاتصالات ضغط المذكورة أعلاه، وثانيا، فإن الاتصالات المنقولة للسيطرة على المقاومة من أجل لنقل السيطرة الإشارات.
ويوضح جوهر الاختراع مع الرسم المرفق، الذي يظهر الرسم البياني الدائرة الرئيسية للجهاز المقترح في شكل موسع.
قبل التحرك، يتم تثبيت الاتصالات الضغط 1، 8، 5. يتم إغلاقها عن طريق النقل المناسب. وراء عبور الفم، يتم إغلاق نفس الاتصالات 2، 4، 6، وهي مغلقة من قبل النقل، الذي اجتاز المعبر.
عند الاقتراب من واحدة من اتجاهات الجهاز، وإغلاق جهات الاتصال 1، 3، تشغيل لفائف البحث المقابلة من خط الهاتف الباحثين 9، 11. كل من الباحثين، عندما أثار، يتحول على قسم المقاومة لكل نبض. وبالتالي، فإن عدد أقسام المقاومة متصلة تكون مساوية لعدد السيارات التي اقترب من هذه الخطوة في هذا الاتجاه. وفقا لذلك، مع مساعدة من الاتصالات 5، 7. والباحثين 13، 15. يتم إضافة آلات التي هي مناسبة للتحرك في اتجاه مختلف.
وعلاوة على ذلك، فإن الاتصالات وجود حتى أرقام 2 و 4 و محددات 10، 12. ورقم السجل من السيارات، والعادم من التحرك في الاتجاهات منهما، إطفاء كمية مناسبة من قسم المقاومة من دائرة التحكم.
بهذه الطريقة. في كل مرة يأخذ النظام في الاعتبار تدفق حركة المرور الحقيقي طالبي المقاومة في كل من الاتجاهات المتقاطعة الخ iferentsirov الشرح: مع وطالبي العصيان 9، 10، 11، 12 يسمح لتدفق حركة المرور على مقاومة طالبي الشارع
18، 14، 15، 1B â € “تيار شارع آخر، وهذه المقاومة التي في سلسلة متصلة مع بعضها البعض، وزعت في نسبة إلى قيمها، والاتصال الهاتفي المباشر الجهد الكلي تطبيقها على نظام الزاحف، وزودت المدى المماثل من الجهد في التبديلات 20 و 21، بما في ذلك إشارات otkrniya حركة إي أوه الشارع الأول، وتتابع 22 و 28، بما في ذلك إشارات فتح حركة المرور على شارع آخر. عادة، في وجود أي مركبة، والحد الأدنى التتابع 17 المقاومات نظام prizhlyuchennoe طالبي القابضة أغلق اتصالاتهم، إنتقل المقاومة 18 الذي يحد من التيار في الاتصالات طالبي الدائرة في حالة المقاومة سوف يكون مغلقا.
في حالة تدفق نقل أي أحد شوارع زوج من التبديلات 20 و 21 و 22 المقابلة السائدة، 28 يتلقى الجهد عزز من الباحثين. ووفقا لذلك، يتم تشغيل واحد أو آخر من أزواج الترحيل هذه. إذا كان يعمل، على سبيل المثال، تتابع 20، فإنه، وإغلاق اتصاله، امدادات التيار الكهربائي إلى مصباح 28، إشارة حمراء، وإغلاق حركة المرور في شارع الصليب، ومصباح 27، والسائقين تحذير إشارة صفراء المركبات افتتاح diizheniya في هذا المجال، وكذلك على التتابع 26. آخر مرة بعد فترة معينة من الزمن يفتح اتصال عادة مغلقة في الصفراء الدائرة إشارة 27، إيقاف هذا الأخير ويغلق اتصال مفتوحة عادة على إشارة خضراء 29، وdvyazhenie الافتتاح.
وهكذا، تنشأ الحركة في الاتجاه، وتدفق حركة المرور منها عبر المعبر يسود على تدفق اتجاه آخر.
مرة واحدة يتم انتهاك هذا الموقف المقرر أن يسافر في اتجاه الآلة أو بسبب تراكم على الاتجاه العرضي الأم، وتخوض الحركة في الاتجاه الأول تلقائيا، في حين أن الثاني (عرضية) يفتح إجراءات مماثلة لتلك التي وصفها.
في حالة أن تيار النقل بشكل مستمر ومستمر يسود في اتجاه واحد على تدفق الاتجاه المستعرض، وهذا الأخير، وهذا الأخير، يمتد لفترة طويلة، ثم الحركة على طوله يفتح على النحو التالي.
اسمحوا افتتح dvizheyaie التي تتابع 20. وفي وقت ظهور أي مركبة على الشارع عبر التبديلات 28، وتلقي الجهد الكافي للعمل بالتوازي مع ذلك اشتملت على التتابع 22 (حركة فتح في الاتجاه العرضي) يغلق اتصالاتها، ويتضمن التبديل وقت 24 .
بعد فترة معينة من الوقت تتابع 24 يفتح اتصال عادة مغلقة في سلسلة signalov27، 28، 29، إيقاف التنبيه وانقطاع حركة المرور السائدة. تدفق، ويغلق اتصال مفتوحة عادة (أقل مخطط) في سلسلة من الأصفر والأخضر إشارات .krasnogo. أنا 38، 84، 85 والتي تعمل كما هو موضح أعلاه وحركة فتح تيار النقل ذات أهمية ثانوية. يعمل التتابع 32 بنفس طريقة التتابع 2b.
حالما يتم تفريغ النقل. من تيار النقل الثانوي، التتابع 23 تتحول إلى أن تكون قصيرة الدائرة،. سوف تفتح اتصالها وإيقاف التتابع 24. ونتيجة لذلك، سيتم جلب الدائرة إلى حالتها الأصلية.
إذا كان تدفق الثانوي ستكون كبيرة، ومدة حركتها من خلال مرور ستقتصر عن طريق التتابع الوقت 25 التي يتم تفعيلها عن طريق تبديل 24 جنبا إلى جنب مع إشارات 83 و 84 و 85 و خلال فترة زمنية محددة سلفا من الزمن تعطيل التتابع 24، واستعادة موقعها الأصلي و. فتح حركة المرور إلى تدفق حركة المرور الرئيسية. وهكذا، وليس لها أن تذهب من خلال نقل الثانوي transps تأخر تيار rtny التي كتبها (فترة يحددها مدة عودة تتابع 25. 3A هذا الوقت، وتيار النقل الرئيسي هو قادرا على الوفاء، وإذا فعل أقل من تيار النقل الثانوي قبل المهلة ، ثم تحولت إلى تيار النقل prevalyruyuschy الدرجة الثانية سيتم فتح على الفور لحركة المرور بسبب عودة تتابع 20 إلى موقعها الأصلي ورحلة rele22 بنفس الطريقة أعلاه.
جهاز آلي لمراقبة حركة المرور عند التقاطعات في الشوارع باستخدام إشارات ضوء الاتصالات ضغط تسيطر دفعتها النقل، ومناسبة للتقاطع، وتمتد من ذلك، otlachayutqeecya في ذلك بهدف توفير في اعتماد الدائرة لمجموعات مختلفة من أضواء إشارة من تيار النقل معدل من المكتشفون الاتجاه المستخدمة السائر، المغناطيسات الكهربائية التي تدرج في سلسلة مع الاتصالات المذكورة آنفا والاتصالات المنقولة، rednaznachennye للسيطرة المقاومة في الدوائر التتابع، وإشارات التحكم.
الجواب. محرر P، V. نيكيتين تهريد أي هروث
