كيفية جعل محراث ل موتوبلوك بأيديكم

للقيام بعمل معين، أداة زراعية مصممة خصيصا (أداة)، على سبيل المثال، مثل المحراث، أمر ضروري. هناك تماما سؤال عقلاني، ما هو أرخص، لشراء جهاز مصنع، أو لجعل المحراث الخاص بك في المنزل؟

يمكن تركيب المحاريث على موتوبلوكس. مع موتوبلوك، يمكنك إنتاج أي عمل مزرعة، مثل:

• القص.
• الحرث.
• البذر.
• زراعة محاصيل مختلفة؛
• التسريب.
• حفر الجزر والبطاطس والبصل وغيرها.

تصنيع بواسطة أيدي الخاصة للجهاز ل موتوبلوك

وتنقسم المحاريث إلى عدة أنواع, ولكل منها تصميم خاص بها. عندما يتم استخدام حراثة كتلة المحرك:

يتميز هذا النوع من الجهاز بتصميم بسيط جدا ووجود عدد كبير من الرسومات لتعديلاته. وبناء على هذا، هو الخيار الأفضل لجعله في المنزل، بأيديكم. بسبب تصميم خفيف الوزن، تصنيعها سوف تكون قادرة على أصحاب كتل السيارات، والتي لم تنجز قبل هذا النوع من العمل.

محراث واحد ذاتي الهيكل ل موتوبلوك هو تصميم سهل. عند القيام بذلك، لا تحتاج أدوات ومعدات خاصة. المواد لتصنيع وأدوات يمكنك أن تجد في الحظيرة الخاصة بك أو في المرآب.

تجربة العديد من الناس الذين جربوا الجهاز ورسوماته، يخبرنا أنه من الضروري لجعل المجرفة القابلة للإزالة بحيث يمكن طحنها قبل الحرث نفسه.

عند اختيار المواد لأجزاء من جهاز القطع لها، ويعتبر أفضل سبيكة 9HS الصلب، والتي هي مصنوعة من المناشير عجلات دائرية.

مناسبة و 45 الصلب, والتي تصلب من الضروري أن تصل إلى صلابة من هرك 55 وحدة. إذا كان الاقتصاد يكون صلب العاديين فقط، على سبيل المثال، يجعل 3 أو 5، والتي لا يجوز مروي، يمكن طليعة في محاربة سندان، ثم شحذ وسيتم تكييفه لقطع التربة.

طريقة الإنتاج رقم 1

منطقة العمل من تفريغ ضروري tsilindroidalnuyu إعطاء شكل. إذا كانت المزرعة لديها لفات، ثم يمكنك بسهولة إعطاء الشكل المطلوب من الشغل الخاص بك.

ومن الضروري التشكيل شفرة، والتي قطعت سابقا مع مقص أو المعدن أو اللحام الكهربائي أو الغاز من ألواح الصلب إلى 4 ملليمترات سميكة، ويتم وضعها على بكرات تحت dvadtsatigradusnym زاوية ثني الشغل، ومن ثم مطرقة ثقيلة تعديل الشغل على الشكل المطلوب وفقا لنمط.

يمكن استخدامها لأنابيب الصلب البليت 600 مم في القطر مع عرض جدار يصل إلى 5 ملم. أولا، تحتاج إلى جعل نمط من الورق المقوى، ثم يتم تطبيق الكرتون على الأنابيب نفسها بحيث الحافة السفلية من قالب يشكل زاوية حوالي 23 درجة مع حافة الأنابيب.

خط تفريغ مع الطباشير، ثم مع لحام الغاز فمن الضروري لقطع الشغل وعلاجه مع الصنفرة. إذا لزم الأمر، ثم البليت مع مطرقة، وجلب إلى شكل شفرة وفقا للقالب.

هذه هي الطريقة الأكثر تستغرق وقتا طويلا لصنع تفريغ. فمن الضروري لوضع الشغل في الفرن للتدفئة. ثم مطرقة من الشغل بواسطة المصفوفة. كعينة، يمكنك أن تأخذ شفرة من محراث آخر.

المواد اللازمة لتصنيع إطار المحراث يمكن أن تأخذ ورقة من الصلب من 3 إلى 10 درجات، بسماكة حوالي 3 ملم.

تجميع جهاز عصامي

يتكون الرسم المحراث من أجزاء:

• بلوجشار سبائك الصلب؛
• الجانب الرف، مصنوعة من st3؛
• لوحة التوسع، مصنوعة من st3؛
• جعلت لوحة قاعدة أيضا من st3؛
• المجال المجلس، الزاوية 30 30 ملليمتر؛
• حامل، مصنوعة من الأنابيب التي يبلغ قطرها 40 ملم.

يوصي الخبراء أن تبدأ لجعل الخروج من الورق المقوى جميع أجزاء الجهاز، ثم ربطها مع بعضها البعض مع الحفاظ على زوايا اللازمة. إذا كان نموذج الكرتون يناسبك وفقا لجميع المعايير، يمكنك بدء بأمان العمل مع الشغل المعدنية.

عند القيام بجميع الشغل من الصلب، ثم لبناء السكن سوف تحتاج إلى مساعد ورقة الصلب 500 500 ملم وسمك حوالي 3 ملم، فضلا عن جهاز لحام الفراغات.

مع مساعدة من أسافين وجود زاوية α من 25 درجة إلى ورقة مساعدة، يتم تركيب حصة وهي بقعة ملحومة على ورقة من كلا الجانبين.

مع المحراث المحراث رست عموديا والوقوف لوحة الجانب بحيث علامة على منطقة الحافة وراء كولتر إلى 7 ملم، في حين أن لوحة جانبية لأن تثار أعلى من شفرة من 10 ملليمتر المحراث، لذلك لا يتعارض مع، وقطع امك التربة. وينبغي أيضا أن يكون الدرع ملحومة طفيفة إلى حصة، وبالتالي، إلى ورقة مساعدة.

بعد إلى حصة ضيقة جدا فمن الضروري إرفاق شفرة, بحيث لا توجد فجوة وهي واحدة. بين الحافة العليا للشفرة وشفرة المقرنة، يجب أن تكون الزاوية حوالي 7 درجات.

ويتكون جبل كولتر من الأجزاء التالية:

• المحراث.
• المسمار M8 مع رئيس غاطسة.
• قاعدة لوحة؛
• شفرة.
• كورنر 30 بي 30 أند 90 مم؛
• الجوز M8.

إذا خلال عملية التجميع وجد أن الزوايا أو حواف لا تتطابق أو لا تتطابق، ثم يجب أن تكون شفرة الانتهاء مع مطرقة الثقيلة. بعد التعديل اللازم للشفرة نفسها إلى بلوجشار، فمن الضروري الاستيلاء عليها من وراء مع لحام، على حد سواء إلى الدرع الجانبي و بلوجشار. ثم ملحومة الدرع أخيرا إلى لوحة فاصل ولوحة قاعدة. ثم، إلى لوحة في القاعدة، يتم القبض على زوايا لدعم حصة.

يجب فحص المحراث مرة أخرى، ثم يجب أن تكون ملحومة بدقة. لا ننسى لتفكيك ورقة مساعدة التي استخدمتها لبناء المحراث. فصله عن الجسم يمكن أن تستخدم إزميل أو “البلغارية” مع استخدام عجلة القطع. الزوايا من مجرفة توقف ملحومة إلى لوحة قاعدة. بعد القيام بأعمال اللحام، من الضروري تنظيف جميع طبقات اللحام، ويتم التعامل مع أسطح الحصة والنصل مع ورق الصنفرة.

محراث دوارة عصامي ل موتوبلوك

المحراث الدوارة هو جهاز عالمي ل موتوبلوك. على مقرنة قياسية واحدة، أنه يحتوي على آلية يد دوارة. ونحن نعلم جميعا أنه خلال حرث الحقل في تمريرة واحدة من المحراث العادي، يتم مقلوب طبقة من الأرض مع مجرفة في اتجاه واحد. لذلك، فمن الضروري أن نعود إلى البداية، بحيث يتم تشغيل التربة من الصف التالي في الاتجاه الصحيح والبدء من نفس الجانب من الموقع.

وسوف يؤدي الحرث من موقعك بشكل أسرع بكثير. في نهاية الصف، بعد تحويل الحارث، يمكنك فقط تحويل المجرفة في الاتجاه المعاكس والاستمرار في العمل على الأرض.

الروتاري نوع قطب يتكون من: من ثلاث طائرات رئيسية:

1. الطائرة العمودية الجانبية هي شريط التمرير.
2. المستوى الأفقي السفلي هو شريط التمرير.
3. طائرة تفريغ الجبهة.

إذا بعد تفكيك كولتر وشفرة المحراث وضعت على سطح الطاولة، وبالتالي الضغط عن كثب ضد الجدار مرارا ونقله إلى طائرة عمودية من الجدار الجانبي، فإن القسم سقف يتزامن مع الطائرة أسفل الأفقية المؤشر في تطور، والجدار العمودي مع الطائرة الجانب العمودي المؤشر في تطور.

ويعتبر جيد المحراث، الذي أدنى حافة القطع من حصة تثبيت 20 ملم أقل من الطائرة الأفقية السفلى.

البناء الصحيح الثاني للمحراث هو المقارنة بين حافة القطع الجانبية للحصة المثبتة في خط مستقيم مع حافة القطع الخاصة بالشفرة. أيضا، شفرة وجلد لا تبرز أكثر من 10 ملليمتر وراء الطائرة الجانبية العمودية من الانزلاق.

الشرط الصحيح الثالث هو اتصال الطائرة الأمامية العمل من كولتر إلى شفرة دون وجود فجوة وفي طائرة واحدة. يجب أن تتألق بشكل مثالي مثل المرآة، وبالتالي تكون مصقولة جيدا، وينبغي ألا تلتصق بها جاحظ السحابات.

بعد المحراث العودة إلى العمل على الموقع، فمن المستحسن لتنظيف التربة، والمواد طرف ثالث، والجانب المصقول ليصب الزيت أو الشحوم مشحم، ثم فرك بقطعة قماش. وهذا من شأنه حماية السطح من آثار البيئة والتآكل.

التصميم الصحيح الرابع هو سطح مستو الظهر من حصة، مما يجعل زاوية 20 درجة مع الجانب المسطح من تركيب المحراث الخاص بك، وهو ما يعادل الزاوية الخلفية من حصة شنت.

يكون الحواف الجانبية قطع شفرة وكولتر أيضا زوايا إزالة 20 درجة مع سطح جانب ثلم، حيث قطع الجانب حافة شفرة هل يمكن أن يكون التقريب.

كيفية تركيب محراث الجاهزة على موتوبلوك

قبل إجراء تعديل وتركيب المحراث, فمن الضروري لإعداد موتوبلوك نفسها وفقط ثم تثبيت المحراث على موتوبلوك الخاص بك. أولا، يجب أن تكون موتوبلوك نقلها إلى منطقة تشكيله، ثم تفكيك العجلات مع الإطارات المطاطية وجبل الأرض– تجتاح عجلات الصلب. وهذا ضروري لضمان أن كتلة المحرك لا تنزلق أثناء الحرث أثناء العمل بسبب مقاومة التربة.

بعد ذلك، نعلق المحراث، التي أدلى بها يديك إلى كتلة المحرك مع مساعدة من جهاز متصل. يجب أن لا يتم تشديد المكسرات تثبيت بشكل كامل بحيث يمكن تعديلها. المرحلة التالية يتم إصلاح المحراث إلى قرط كتلة المحرك الخاص بك مع اثنين من الدبابيس. بعد نهاية هذه التلاعب، يمكنك البدء في ضبط المحراث نفسه.

تعديل الجهاز على كتلة المحرك

يتم تعديل المحراث الذي تقوم به يديك على كتلة المحرك بها مع مراعاة الحد الأقصى لجميع الظروف، ونوعية الحرث يعتمد على التكيف.

يتم التعديل بالترتيب التالي:

• في البداية، تحتاج إلى تثبيت دراجة نارية على خاص. الوقوف وجعل موازنة. ارتفاع موقف يحدد مباشرة عمق الحرث الخاص بك. يجب ألا يزيد ارتفاع الحامل عن التربة المجمدة عن 25 سنتيمترا، ولتربة سبرينغ لا تزيد عن 20 سم؛
• بعد الموازنة، وتعديل ومسامير، وتحديد زاوية المحراث بحيث أن “كعب” وضعت موازية لسطح التربة؛
• بعد تركيب المحراث، يتم إزالة موتوبلوك من الحامل ووضعه على الأرض. نحن ضبط عجلة القيادة عجلة القيادة بحيث العتلات السيطرة هي تقريبا في حزام السائق.
• في المرحلة الأخيرة من التعديل، نقوم بإجراء تقييم لصحة إعداد المحراث. للقيام بذلك، ونحن جعل السيطرة الحرث مع ثلاثة الأخاديد، وقياس نوعية قطع من قطع الأرض وعمق القطع، فضلا عن المسافة بين الأخاديد الصالحة للزراعة. إذا تجاوزت المسافة بين الأخاديد 100 ملليمتر، أو أنها تبدأ في التداخل، فمن الضروري لإجراء تعديل الثاني.

هذا النوع من المحراث يختلف تماما عن جميع أنواع المحاريث الأخرى. المحراث الدوارة ل موتوبلوك الخاص بك، ويشمل العديد من مسامير منحنية, شنت على محور واحد. عند العمل، ومحور المحراث تنتج دوران تنتقل من رمح كتلة المحرك ويتحول الأرض.

المحراث الدوارة يعامل التربة إلى عمق 30 سم بتكلفة منخفضة من القوة البدنية للعامل.

العمل مع الفلاحين، ومجهزة المحراث الدوراني هو أسهل من المحراث التقليدي، لأنه يسمح للحركة ليس فقط في خطوط مستقيمة، ولكن أيضا في المنحنيات، والذي يسمح للأقسام المعالجة مع العقبات والهندسة المعقدة.

الذي بين المزارعين وتسخينها المناقشة، حول مدى فعالية عمل المحراث الدوراني الحديث، ولكنها تكتسب بشكل متزايد شعبية بين سائقي الشاحنات خلال معالجة جذور الأرض متضخمة ومضفر.

المحراث ل موتوبلوك بأيديهم – رخيصة وعالية الجودة

أصبحت الآلات الزراعية الإغاثة الحقيقية للمزارعين، وقد مكن حفظ الكثير من الوقت, في الواقع كانت الزراعة السابقة تعتبر أصعب أنواع النشاط، لأن العمل مع الأرض يجعل من الضروري تكريس كل وقتها تقريبا.

بالإضافة إلى حقيقة أن العمل يأخذ قدرا كبيرا من الوقت، فإنه من الصعب أيضا، وذلك في كثير من الأحيان بعد يوم مثمر في الميدان المزارع يحتاج إلى راحة طويلة.

لحسن الحظ، والآن يتم تنفيذ عدد كبير من العمل من قبل المجاميع الزراعية المختلفة، وجود الذي يجلب الإغاثة كبيرة لأي مزارع.

شعبية خاصة هي الفلاحين، والتي تسمح لك لاستبدال قوة الجر في الحقول من أي نوع، حتى أن العمل هو إنتاجية للغاية والتشغيلية. بفضل حقيقة أنه من السهل أن نعلق البذور، المحاريث، جزازات وأكثر من ذلك بكثير إلى الحارث، فقد أصبح بديلا كاملا للحصان.

واحدة من أصعب الأنشطة في الزراعة: إعداد الأرض للبذر. بعد كل شيء، من أجل الحصول على المحاصيل التالية، يجب أولا أن تكون التربة خففت. هذا يتطلب محراث، والتي من السهل أن تتحرك حتى طبقات من الأرض.

المحراث ل موتوبلوك بأيديهم الخاصة

من أجل إنشاء ثقب بأسرع وقت ممكن، يتم إرفاق المحراث إلى موتوبلوك. وبفضل استخدام مثل هذه التقنيات، يتم تقليل الوقت الذي يقضيه في معالجة الحقل عشرات المرات.

مبدأ تشغيل مثل هذه الوحدة هو بسيط: المتطورة يغمر شفرات في الأرض، مما يخفف من التربة، قبل الذهاب عميقا في ذلك.

بسبب مشروع القوة، يتم إنشاء المشط. وقد عرف هذا المبدأ لفترة طويلة، والناس استخدامه منذ آلاف السنين، وبالتالي فإن فعالية حقا اختبار الزمن.

لمزيد من المعلومات حول المحراث ل موتوبلوك، انظر الفيديو:

مزايا وحدة عصامي

لزراعة الأرض كان مثمرا إلى أقصى حد، لا يمكنك شراء وحدة جاهزة، وجعل محراث ل موتوبلوك بأيديكم، على سبيل المثال، ل نيفا كتلة المحرك. في هذه الحالة، يمكنك أيضا استخدام السيارات، كارفر، تاربان، راي، تكساس، كايمان. كيفية جعل المحراث ل موتوبلوك؟

تتميز الأجهزة محلية الصنع ببعض المزايا التي لا يمكن إنكارها:

• يمكنك حساب التصميم الأمثل، وزوايا الميل، والتي هي مناسبة للتربة في مجال عملك.
• اختيار تصميم لقوة موتوبلوك لها.
• الجائزة في السعر, لأن الجهاز محلية الصنع سوف يكلفك أقل من وحدة شراؤها.
• الثقة في الجودة، لأنك جعل محراث لنفسك.
• شعور بالفخر أن كنت قادرا على مثل هذه الإنجازات التصميم.

أولا، تحتاج إلى تحديد تصميم الجهاز، لأن هناك عدة أنواع مختلفة.

عرض أسطواني للمحراث هو مختلف وبراعة ممتازة, لأنها مناسبة تقريبا لأي نوع من التربة وحجم الحقل. هذا النموذج يسمح لك للتعامل بشكل جيد مع سحق التربة. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه لن يكون من الصعب إنتاج مثل هذا التجمع بشكل مستقل.

أسطواني

العيب الوحيد من هذا التصميم يمكن أن يسمى اختراق الضحلة في الأرض.

إذا كنت لا تحتاج إلى تخفيف الأرض، وتحتاج فقط إلى رفع طبقات، ثم شكل نصف المسمار من الجزء العامل من المحراث سيكون خيارا ممتازا. هي تخترق بعمق الأرض, ولكن، في نفس الوقت، فإنه عمليا لا تخلق تأثير التخريبية. وعادة ما يتم استخدامه للتربة الثقيلة.

هناك أيضا محاريث، ولكن من الصعب أن تجعل باليد، لذلك لا ينبغي النظر فيها.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج إلى بشكل صحيح إعداد المحراث: وينبغي أن يميل الجزء العامل من حافة حوالي 40 درجة، لأنه هو هذا المنحدر الذي يجعل العمل بأكبر قدر ممكن من الكفاءة حتى على أرض صعبة.

مزايا حصادة مصغرة متوفرة هنا.

هارو ل موتوبلوك – سوف تبسيط العمل، توفيرا للوقت وقوتك. مع ذلك، سوف إعداد موقعك تماما.

وأصبحت المصنعين يدوية الصنع الآن شعبية جدا. إذا انتقلت إلى الرابط، يمكنك مشاهدة الفيديو لإنتاجه.

إذا كانت زاوية أصغر، يمكن قطع جزء ببساطة يطير من الأرض، ومع ميل كبير، فإن حافة ببساطة لن تغلب على الأرض الثقيلة. زوايا الميل للنصل عادة ما تتراوح من 30 إلى 140 درجة.

كمصمم حقيقي، قبل البدء في إنشاء محراث، يجب عليك إنشاء رسم منه، لأن هذا سوف تساعدك على التفكير مقدما من الجهاز، وأيضا سوف تجعل من الممكن لتجنب الأخطاء أثناء التجميع. بطبيعة الحال، يجب أن تجعل المحراث الخاص بك بسيط، تتطلب الحد الأدنى من التفاصيل.

ننصحك بالتركيز على هذه الرسومات. هم بسيطة إلى حد ما و، في الوقت نفسه، فإنها بالتفصيل أبعاد الأجزاء وموقع التثبيت. انها مريحة للغاية!

أي محراث محلي الصنع يتكون من العناصر التالية:

• الأنابيب المعدنية التي ستكون جزءا تحمل لقسم وظيفي للجهاز.
• عجلات حتى تتمكن من التحرك في جميع أنحاء الميدان.
• قطع قطع العمل، والتي يمكن أن تكون على حد سواء مع ريش، ودون. وعادة ما يتعين القيام به بشكل مستقل عن المعادن، ولكن يمكنك أيضا استخدام قطع قطع من الأجهزة القديمة.
• تحديد آلية إلى كتلة المحرك.

لإنشاء الجهاز سوف تحتاج إلى مكان عمل استعداد. مقدما، إحضار الأدوات والأجزاء التالية:

• فات.
• أداة لقطع الصفائح المعدنية؛
• أنبوب (ويفضل مع قسم مربع وطبقة سميكة إلى حد ما من المعدن)؛
• آلة لحام؛
• المحراث.
• مسامير، المكسرات؛
• 5 مم سبائك الصلب ورقة (هذا النوع من المواد هو أفضل بكثير قادرة على تحمل الحمل، لذلك فمن المستحسن استخدامه).
• 3 ملم ورقة معدنية.

بيديك

وينبغي أن يقال إنه من المجدي البدء في إنتاج المحاريث المستقلة لأولئك الناس الذين لديهم مهارات معينة في العمل مع المعادن، لأن هذه مهمة صعبة جدا تتطلب الخبرة.

سوف تحتاج إلى قطع محاريث، مقالب، أسافين وغيرها من التفاصيل الخاصة بك أو وجدت على رسومات الإنترنت. ومن الضروري التحذير، أنه من الضروري أولا وقبل كل شيء والتمسك باحتياطات السلامة، بحيث كان العمل ليس فقط إنتاجية، ولكن أيضا غير مؤذية!

أولا، دعونا ننظر في كيفية جعل نموذج المحراث الدوارة، وهو أبسط خيار أجهزة للعمل مع الأرض. هذه الوحدة مثالية للمناطق الصغيرة، وإنتاجيتها ليست مرتفعة جدا. يمكنك أيضا استخدام المحراث ل موتوبلوك الخلد.

ولكن مع تجميعها سوف تتكيف حتى المبتدئين.

دوار

للقيام بذلك تحتاج:

• بادئ ذي بدء، وجعل شفرة اسطوانية (عند اختيار هذا الخيار من حافة القطع من المحراث). تفعل هذا بدقة وفقا لرسومات من المعدن السبائك. هذا هو السبب في الرسم هو مهم جدا، لأنه يسمح لك للقيام بثقة العمل المضني والشاق مع المعادن.
• ثم نحن بحاجة إلى تثبيت حصة. للقيام بذلك، أدخل أسافين في ورقة معدنية 3 مم في زاوية من 45 درجة؛
• ثم سوف تحتاج للانضمام إلى حصة مع الدرع الجانبي. تأكد من أن شفرة من حصة أقل من 1 سم تحت رفرف.
• بعد ذلك، فمن الضروري أن نعلق شفرة إلى المحراث.
• بالإضافة إلى الأنبوب المعدني الذي يعمل كأساس للمحراث، فمن الضروري لحام على جانب واحد جزء عمل مع حصة، ومن ناحية أخرى على الربط إلى كتلة المحرك.
• بعد الحصول على محراث، يمكنك لحام محور مع عجلات من الجزء السفلي، أو إرفاق أجزاء متحركة بطريقة أخرى.

نظر النموذج الأكثر وظيفية المحراث، والتي يمكنك القيام به بيديك. سوف المحراث قطب يكون مساعد ممتاز عند حرث الأرض، وذلك بفضل مساحة كبيرة بما فيه الكفاية من المعالجة.

دوار

وبالإضافة إلى ذلك، لا تحتاج إلى إضاعة الوقت بعد كل تمرير، ببساطة نشر الجهاز وتذهب في الاتجاه المعاكس، والمحراث العمل على النحو المنشود. بعد كل شيء، تتحول الأخاديد أيضا في اتجاه الحركة. أي أن الإنتاجية سوف تزيد 2 مرات.

لذلك، يمكنك إجراء العمليات الأساسية بالمثل مع الجهاز الدوار، ومع ذلك، وهذه المرة يجب أن تكون حواف القطع تحت الشريحة 2 سم.

كن حذرا وتأكد من أن حواف حصة ونصل تتزامن، يجب أن تعلق هذه الأجزاء مع بعضها البعض بأقصى قدر ممكن بحيث لا توجد ثغرات.

بعد ذلك، يتم ملحومة العناصر إلى بعضها البعض، الذي يعطي المحراث قوة ممتازة والموثوقية.

بعد أن تكون قد قدمت الوحدة، يجب أن تأخذ الرعاية من متانته. ولذلك، يتم التعامل مع المحراث مع وكلاء مكافحة التآكل الخاصة، وأيضا في كثير من الأحيان رسمت لحماية ضد الصدأ وإعطاء أصالة المنتج.

الحفاظ على المحراث الخاص بك في مكان محمي من الآثار السلبية للرطوبة.

تنظيف الجهاز بانتظام بعد الاستخدام لضمان استمراره لأطول فترة ممكنة، وليس لديك لشحذ حافة القطع في كثير من الأحيان.

قبل الاستخدام، تحقق مما إذا كنت إصلاح الجهاز إلى موتوبلوك لتجنب الإصابات وغيرها من المتاعب.

وبطبيعة الحال، فإن إنشاء المحراث الخاص بك يأخذك قدرا معينا من الوقت، ولكن هل يمكن أن يكون لديك أي شك في أن جهازك هو حقا نوعية، وانها فعلت على الضمير!

يمكنك جعل المحراث نفسك خصيصا لتلبية الاحتياجات الخاصة بك، وسوف يكلفك أقل بكثير من شراء معدات جديدة، ولكن الشعور بالفخر في عملك من المستحيل شراء على الإطلاق! لذلك، المضي قدما للرسومات وورشة العمل.

المحراث ل موتوبلوك بأيديهم الخاصة

نحن جعل المحراث عصامي ل موتوبلوك

مع مساعدة من المشي جرار لأداء مجموعة متنوعة من العمل الزراعي، مثل :. الحرث، القص، زراعة المحاصيل المختلفة، والشحن هيلينج، الخ. ولكن المرفقات الخاصة المطلوبة لكل وظيفة. في هذه المقالة، سوف نركز على المحراث، والسؤال الذي يطرح نفسه، ما يجب القيام به: شراء محراث أو حرث لمتبلك جعل أيديهم.

وتنقسم المحاريث إلى عدة أنواع، تختلف عن بعضها البعض بشكل بناء. اليوم، للحرث، موتوبلوك يستخدم أحادي البدن المحاريث، الدوارة، والمحاريث الدوارة.

هذا المحراث هو بناء بشكل بسيط جدا، وإيجاد الرسومات والرسوم البيانية ليست مشكلة. وبسبب هذا، يمكنك ببساطة جعل مثل هذا المحراث نفسك، وسوف يكون الأمثل، وخاصة بالنسبة لأولئك أصحاب موتوبلوكس الذين لا يمتلكون مهارات خاصة.

إن صنع محراث ذاتي أحادي الهيكل إلى كتلة المحرك لن يكون صعبا. بعد كل شيء، كل شخص تقريبا في المزرعة لديها قطع لا لزوم لها من المعادن وأداة.

باستخدام الخبرة من الحرفيين الذين جعلوا المحراث للمشي جرار مع يديه وترك الرسومات، وينبغي أن تشارك، لجعل بحيث تم تصويره ذلك، فإنه سيسهل شحذ لها قبل الحرث.

مناسبة الصلب الصف 45، تصلب إلى صلابة هرك 50-55. إذا كان في متناول اليد هناك فقط الصلب العادي، ويقول الكربون ستسبس، وليس الحرارة المعالجة، ثم الضرب قبالة حافة القطع على سندان وشحذها، فمن مناسبة تماما لعلاج التربة.

شفرة المحراث هو الجزء الذي يأخذ الأرض إلى الجانب.

الطريقة الأولى لجعل تفريغ:

وينبغي إعطاء سطح العمل من شفرة شكل منحني. إذا كان هناك آلة العمل المعدنية أو ورقة الانحناء بكرات، ثم فإنه ليس من الصعب إعطاء الشكل المطلوب إلى الشغل.

مطلوب معدن فارغة من 3-5 ملم سمك، وتسترشد بكرات في زاوية 20-22 درجة، كما هو مبين في الرسم، ويعطى الانحناء.

هنا، الشغل. ويمكن أن تكون قطرها أنبوب ملم 600-650 (قطر تتطلب فقط أقل جهد، منذ كحد أقصى تكرار أنبوب الانحناء المطلوب المستقبل الانحناء شفرة) و3-5 مم. من الورق المقوى، وجعل قالب، وتطبيقها على الأنابيب، لا ننسى حول زاوية 20-22 درجة، كما هو مبين في الرسم أدناه.

نحن دائرة نمط مع قلم رصاص أو الطباشير، وقطع باستخدام الغاز. لحام، إذا لزم الأمر، طحن الشغل وجلبه إلى الشرط المطلوب.

ربما الطريقة الأكثر صعوبة لجعل تفريغ، عندما يتم تسخين البليت وبمساعدة من يموت، وإعطاء الشكل المطلوب، والتي يمكن أن تكون بمثابة شفرة من محراث آخر.

المواد من الجسم المحراث هو ورقة الصلب ST3 – ST10 مع سمك 3 مم.

الرسم، بسبب، أجزاء المحراث، ب، موتوبلوك

a – بلوشير من سبائك الصلب؛

б – درع جانبي للعمود، Ст3؛

ج – لوحة فاصل، Ст3؛

d – المحراث لوحة قاعدة، st3؛

d – المجال المجال، الزاوية 30×30 مم؛

ه – حامل، قطر الأنبوب 42 مم

ونحن ننصح أولا جعل تفاصيل المحراث من الورق المقوى ونعلقها على بعضها البعض مع زوايا قائمة. وبالتالي، فإن قيم الزاوية #&45; على أجزاء مختلفة من الجسم من المحراث سيكون من 25 درجة إلى 130 درجة، وزاوية #&47; – من 42 درجة إلى 50 درجة. إذا كان نموذج محلية الصنع من المحراث مصنوعة من الورق المقوى رتبت لك في جميع النواحي، يمكنك الذهاب إلى العمل مع المعادن.

عندما الجزء المعدني من المحراث سيكون جاهزا للعثور على ورقة الصلب إضافية 3 مم، 600×600 نقطة ملم في حجم، هناك حاجة لتجميع المحراث وأجهزة اللحام (أفضل العاكس). في هذه الورقة نراجع من حواف 40 مم وقياس الزاوية #&47;0.

2 – لوحة جانبية من الرف.

3 – ورقة إضافية 2-3 ملم

باستخدام أسافين مع زاوية #&45;0 = 25 درجة وزاوية #&47;0 = 42 درجة على ورقة إضافية يتم تثبيت حصة ويتم القبض على ورقة عن طريق لحام، بوينتويس على كلا الجانبين.

مع المحراث يربط لوحة جانب الوقوف بشكل مستقيم بحيث جاءت نهايته المحراث عن 4-7 ملم، في حين يجب أن تثار لوحة أعلى من شفرة كولتر (أي أعلى إضافي ورقة) 6-8 مم، حتى لا تتداخل مع شفرة، لتقليم الأرض. ويعلق الدرع أيضا على حصة وإلى ورقة إضافية.

بجانب حصة ضيقة جدا، دون أن تترك فجوة ينضم إلى شفرة، بحيث السطوح هي واحدة. الزاوية بين الحافة العلوية للشفرة وشفرة الحصة هي (#&47;ماكس – #&47;0) = 6-8 °.

– المسمار مع غاطسة رئيس m8؛

– الزاوية 30х30х90 مم؛

إذا تبين أن الزوايا و / أو الأسطح لا تتوافق، ثم يتم جلب شفرة باستخدام مطرقة. بعد تركيب شفرة على الأريكة، فمن الملحومة من الخلف إلى حصة، وإلى الدرع الجانبي. ثم يتم لحام الدرع الجانبي إلى شريط فاصل ولوحة قاعدة، ويتم أخذ اللحام الأخير مع زوايا وقف للسهم.

ثم يلي. مرة أخرى، تفقد المحراث النهائي، وإذا كان كل شيء بشكل واضح ملحومة تماما. إضافات. يتم فصل الورقة من الجسم عن طريق إزميل أو لنا. جميع الطبقات الملحومة هي الأرض.

محراث دوارة عصامي ل موتوبلوك

المحراث قطب هو تنوعا. كما هو معروف، عند حرث التربة مع محراث واحد بدن في تمريرة واحدة، يتم تشغيل طبقة التربة من قبل لوحة خشبية في اتجاه واحد. لتحويل الأرض في نفس الاتجاه مع مرور الثاني، لديك للعودة إلى بداية الصف السابق والبدء من نفس الجانب من المؤامرة.

كيفية تثبيت محراث على موتوبلوك

قبل البدء في إعداد وتثبيت المحراث، تحتاج إلى إعداد موتوبلوك نفسها. يبدأ التثبيت مع تركيب كتلة المحرك في موقع العمل، يتم تفكيك العجلات ويتم تثبيت العروات. (انظر غرونتوزاتسيبي للأيدي الخاصة موتوبلوك). غرونتوزاتسيبي، وإعطاء موتوبلوك أفضل قبضة مع التربة، باستثناء الانزلاق.

التالي نبدأ التثبيت، فمن المستحسن عدم تشديد المكسرات بقوة، لمزيد من التعديل، إذا لزم الأمر. ثم يثبت المفصلي إلى نظام تحديد كتلة المحرك مع اثنين من دبابيس الصلب. بعد نهاية هذه التلاعب، يمكنك البدء في تعديل المحراث.

تعديل المحراث على موتوبلوك

يتم تعديل المحراث على كتلة المحرك مع مراعاة الحد الأقصى للتعليمات، لأن نوعية أداء مزيد من العمل يعتمد على هذا. ويتم ذلك على مراحل:

لتحقيق التوازن نضع موتوبلوك على عجلات على منصة مستوى. ضبط الدعم يحدد عمق تغلغل المحراث في الأرض، لذلك المحراث التربة المجمدة لا ينبغي أن يكون أعمق من 15-20 ملم، والتربة الربيع، 20-23 ملم.

وعلاوة على ذلك، يتم تعيين زاوية الهجوم من المحراث مع البراغي بحيث “وحيد” لها موازية لسطح الأرض.

للتحقق من صحة التعديل المحراث، ويتم اختبار الحرث عن طريق قياس عمق الثمالة وصحة إلقاء التربة إلى الجانب، إذا لزم الأمر، يتم تعديل.

فيديو المحراث تعديل على موتوبلوك

نصائح لإعداد المحراث للتشغيل

وفيما يلي صور من المحراث زيكوف التي أدلى بها أيدي الخاصة. المحراث له زاوية من الهجوم، كما هو الحال في الجرارات، أي. كبيرة جدا. من حيث المبدأ، رسومات من المحراث زيكوف، وهذه هي تلك التي ترد في الفقرة حول المحراث بدن واحد.

فيديو: محراث ل موتوبلوك بيديك

الفيديو يحكي عن تحويل المحراث تحت موتوبلوك.