حفرة التفتيش في أبعاد المرآب

حفرة التفتيش في أبعاد المرآب

أبعاد حفرة التفتيش في المرآب

هناك العديد من الوثائق التنظيمية التي تصف معدات فتحات التفتيش لمركبات الخدمة. وهي تتعلق أساسا بمخططات التهوية والإضاءة في محطات الصيانة الكبيرة. وهنا هم:

  • غوست 12.1.005-88 "متطلبات صحية وصحية عامة للهواء في منطقة العمل"؛
  • فسن 01-89 "شركات خدمة السيارات"؛
  • أونتب-01-91 "معايير التصميم التكنولوجي لشركات النقل الحركي"؛
  • مغسن 5.01-94 "وقوف السيارات".
  • تكب 45-3.029ndash؛ 2419ndash؛ 2011 "محطات صيانة المركبات".

هذه القواعد والقواعد للمبنى سوف تكون مفيدة لأولئك الذين يرغبون في تسجيل المرآب مع حفرة التقنية لإجراء إصلاح السيارات التجارية.

بالنسبة لمالكي السيارات الآخرين، هذه المعايير ليست مهمة جدا. لا يتم تنظيم أبعاد غوست من ثقوب التفتيش للسيارات. طول وعرض وعمق المنافذ في المباني الخاصة يمكنك تعريف نفسك.

عرض حفرة التفتيش يعتمد على حجم مجموعة العجلات الخاصة بك. مجرد قياس المسافة بين الجانبين الداخلي للإطارات وطرح 20 سم من كل نهاية. لاحظ أنه في المستقبل قد ترغب في تغيير السيارة أو تنظيم عملك. ثم، عند وضع عرض حفرة التفتيش في المرآب، سيكون من المفيد التركيز على القيم المتوسطة. الفجوة من 75-80 سم مناسبة لمعظم سيارات الركاب، حتى مينيكار.

يجب أن يكون طول مكانة الإصلاح مساويا للجهاز نفسه بالإضافة إلى متر واحد آخر بحيث يمكنك الذهاب إلى هناك عندما يكون النقل على القمة. إذا كانت منطقة المرآب يسمح، فمن الأفضل لتجهيز عطلة مع احتياطي، لراحتك الخاصة. مع طول كاف من الخندق، ويمكن تنظيم نزول أسفل من قبل درج ثابت، وليس عن طريق سلم. يمكن إجراء حفرة على شكل حرف L. ثم في قطعة قصيرة سيكون هناك الدرج. وهذا سيعقد عملية بناء القوالب وأكثر ملموسة سوف تترك للصب، ولكن سيكون أكثر ملاءمة للعمل.

ويمكن أن يكون ترتيب مكانة على حد سواء جنبا إلى جنب، وعبر دورة. وفي الحالة الأخيرة، ستكون الجسور لعبور الخندق مفيدة. لجمعها، وكذلك الأرضيات، واستخدام لوحات مع سمك لا يقل عن 40 ملم.

ولكن عمق حفرة المراقبة في المرآب يعتمد في المقام الأول على نمو المالك. من أجل راحة حركة المرور في إصلاح فجوة بين السطح والجزء السفلي من السيارة المطلوبة داخل 25-30 سم ارتفاع أصغر ثقب المشاهدة - هل نمو المالك بالإضافة إلى 10-15 سم خلال حفر حفرة هو أفضل لحفر أكثر قليلا من وضع ما يصل .. فمن الصعب أن نقول مقدما أي طبقة من تسرب المياه هناك حاجة على الأرض. في خندق راحة، يمكنك دائما رفع الأرضيات إلى الارتفاع المطلوب. إذا كان عمق حفرة المراقبة غير كاف، سيكون لديك على المشي نصف عازمة.

هذا "9راقو نقية. أبعاد حفرة التفتيش في المرآب، وهذا هو، المعلمات من هيكل الانتهاء بالفعل. لا تزال تحتاج إلى إضافة بدلات لتركيب العزل المائي والحراري، وقفل الطين والطبقة النهائية. من أجل عدم الخلط مع هذه الإضافات، فمن المستحسن رسم رسم من حفرة التفتيش في المرآب.

على محيط على مستوى الأرض في القوالب وضعت حبل السلامة. يمكن أن تكون ملحومة من زاوية معدنية من 60 ملم. فإن الحاجز لن تسمح للعجلات تسقط من خلال ثقب وحماية العطلة من الماء على الأرض. كما أنها بمثابة الدعم لألواح الأرض التي تغطي الحفرة.

تأخذ في الاعتبار أن التربة على الجدران سوف يكون لها ميل معين، ولكن أبعاد حفرة التفتيش تحتاج إلى الحفاظ عليها بحيث أنها ستعمل بشكل مريح.

عند تصميم، لا ننسى لوضع المنافذ لتخزين قطع غيار السيارات والأدوات. وعليك أن تفكر في الأماكن لتحديد المصابيح والمصابيح المحمولة، وكذلك الأسلاك في غلاف واقية.

لتسليم الهواء النقي إلى حفرة المراقبة، يتم وضع أنبوب مرن تحت الأرض. يجب أن تمتد نهاية لها إلى السطح بنسبة 20 سم.

مراحل بناء حفرة العرض في المرآب: أبعاده المثلى

المرآب مع حفرة التفتيش - حل مناسب لسيارة إصلاح الذاتي. بناءها ممكن سواء في مرحلة البناء وفي المرآب الذي شيدت بالفعل.

نكتشف ما هي المتطلبات اللازمة لحفر التفتيش في المرآب، وكيفية حساب حجم ثقب المشاهدة في مرآب للسيارة، ما هي مزايا وعيوب مرآب لتصليح السيارات مع حفرة.

قبل أن تقرر ما إذا كان هناك حاجة حفرة في المرآب، فإنه يستحق النظر في إيجابيات وسلبيات هذا البناء.

  • حفرة في المرآب يسمح لك للقيام بشكل مستقل بأعمال إصلاح أي تعقيد دون الحاجة إلى تطبيق لمحطة الخدمة.
  • إذا كان هناك اشتباه على الطريق أن الجزء السفلي من السيارة تضررت، وحفرة تحت المرآب سوف تكشف بسرعة وجود الضرر؛
  • سوف تكون قادرة على تحديد مستقل درجة الضرر للسيارة عند دخول المرآب، وحفرة التفتيش تساعد في إنشاء الحاجة لزيارة محطة الخدمة.

ولكن، عندما تقرر ما إذا كنت بحاجة إلى حفرة المرأب، فإنه يستحق النظر في واحدة من أكبر عيب لها. يصبح مصدرا ثابتا للرطوبة. إذا كانت السيارة هي الوقوف عليها لفترة طويلة دون استخدامه، فإن خطر التآكل من القاع مرتفع. ولكن إذا كنت لا تعرف كيفية القيام دون حفرة في المرآب، ونحن سوف ننظر في المراحل الرئيسية من بنائها.

لبداية تجدر الإشارة إلى أنه إذا كنت تملك مبنى تجاري ومرآب حفرة من الطوب التي تحتاج إليها للقيام بأعمال تصليح السيارات، وينبغي أن يسترشد تصميمه من قبل الأنظمة الحكومية التالية:

  • فسن 01-89 "شركات خدمة السيارات"؛
  • أونتب-01-91 "معايير التصميم التكنولوجي لشركات النقل الحركي"؛
  • مغسن 5.01-94 "وقوف السيارات".
  • تكب 45-3.02-241-2011 "محطات صيانة المركبات".

لأصحاب السيارات الذين يخططون لبناء لاستخدامها الخاص، فإن الدولة لا تضع أي حدود، فما هي الأبعاد يجب أن يكون لديك في أبعاد المرآب تحدد نفسك.

عرض حفرة التفتيش في المرآب يعتمد على حجم قاعدة العجلات من السيارة. ولكن لا توضح هذا المؤشر. عندما يتم توقع حفرة في المرآب، ويحسب العرض مع الأخذ بعين الاعتبار إمكانية شراء سيارة نموذج آخر.

أيضا من المسافة بين زوج عجلة من الضروري أن يسلب 10-15 سم من كل جانب بحيث عندما تصل السيارة العجلات لا ندخل في الحفرة. لا تجعل هيكل ضيق جدا، وإلا، إذا كنت بحاجة إلى إصلاح سيارة كبيرة، لا يمكنك الوصول إلى العقد الهامة. إذا تم التخطيط لبناء لإصلاح نقل البضائع، وعرض المسافة بين أزواج عجلة يأخذ 20 سم من كل جانب.

فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار الجسم من صاحب السيارة. في المتوسط، العرض القياسي هو 75-80 سم، وهذا يكفي للعمل مع السيارات وحتى مينيكار.

بعد أن أنشئت، ما ينبغي أن يكون عرض الحفرة في المرآب، وتحديد عمق. تم تصميم عمق حفرة المراقبة في المرآب مع الأخذ بعين الاعتبار نمو المالك. وإلى مؤشر المستلمة فمن الضروري إضافة 15-20 سم لراحة الاستخدام.

طول يعتمد على المعلمات من السيارة، وهذا المؤشر من الضروري إضافة 1 متر لتنظيم المدخل. إذا كنت لا تأخذ في الاعتبار، لا يمكنك النزول الدرج عندما تقع السيارة فوق الحفر.

ونتيجة لذلك، يمكن افتراض أن الحجم الأمثل من حفرة عرضها في المرآب هم: عرض - 75-80 سم، العمق - 2 متر، وطول - 2.5 متر.

من المهم أن تأخذ في الاعتبار أن المعلمات المحسوبة هي المسودات، وهذا هو، سيكون هناك بنية جاهزة. ولكن عند حفر حفرة، فمن المفيد لتوفير احتياطي للمواد زرع للجدران والأرضيات. إلى الأبعاد التي تم الحصول عليها، إضافة عرض طبقة من الطين، تسرب المياه، العزل، بطانة المواد. لوضع عزل المياه والحرارة ويجب أن يضاف إلى كل جانب من 20-30 سم، من أجل الانتهاء من الجص - 5-10 سم، لبنة - 10 سم، وكتل سيليكات - 20 سم.

من المنطقي جعل حفرة أكثر بكثير من عمق المخطط. لأنه إذا كان في نهاية العمل ارتفاع ليست كافية لنمو الخاص بك، وسوف يكون غير مريح تماما للعمل مثقف حتى. وعندما بعد وضع الأرضيات سيكون هناك احتياطي، يمكنك تعويض ذلك بمساعدة الأرضيات الخشبية. هذا أسهل بكثير من تحمل إزعاج في مزيد من العمل.

عند تخطيط مثل هذا البناء، يتم وضع متطلبات خاصة للمباني ككل. بسبب زيادة الرطوبة في الهياكل تحت الأرض، فإنها تسبب التكثيف على الجزء السفلي من المركبات.

وهذا يؤدي إلى تشكيل التآكل والفشل التدريجي لجميع المكونات الهامة. ولذلك، فإن حجم المرآب مع حفرة يجب أن يكون ضعف كبيرة مثل موقف للسيارات من السيارة. وهذا ضروري من أجل أنه في فترة عندما لا تكون هناك حاجة لإصلاح، لم تكن سيارتك تقع فوق الحفر.

بعد تحديد الحجم، إجراء تحليل للأراضي التي سيتم إجراء البناء.

لوضع الأساس بشكل صحيح للمرآب مع حفرة وتحديد عمق ممكن من الحفر، يتم تحديد مستوى المياه الجوفية.

وينبغي ألا يكون أعلى من 2.5 متر. وإذا لم يتطابق المؤشر، فمن الضروري رعاية نظام تصريف المياه الجوفية أو رفض البناء، نظرا لأن خطر الفيضانات مرتفع.

إذا كان الجدول المائي هو الأمثل، المضي قدما في التخطيط. على الأرض أو الكلمة ملاحظة العرض وطول الحفر مع الأخذ بعين الاعتبار المواد اللازمة للتشطيب.

إذا كان سيتم تنفيذ الأرض في منطقة مفتوحة، قد يكون لديك صعوبات في تطبيق علامات دقيقة، ولكن حفر الحفر سيكون أسهل بكثير. لهذا يمكنك استخدام معدات الحفر. تخطيط في غرفة الكلمة الانتهاء بالفعل هو أسهل، ولكن لأعمال الحفر سوف تحتاج إلى البدء في إزالة الغطاء، وحفر الحفر سيكون لديك يدويا. عند إجراء خندق في الأبعاد القياسية، تحتاج إلى إخراج حوالي 9-11 متر مكعب من الأرض.

ويتم التهوية من خلال أنابيب العرض والعادم. ومن المستحسن الجمع بين التهوية لمبنى تحت الأرض مع تهوية المرآب. لهذا، يتم استخدام الأنابيب مع اثنين من الفوهات. يقع أنبوب العرض 20-30 سم من الأرض والفروع لتوريد الهواء إلى المبنى الرئيسي وإلى الحفرة. كما يتم تصريف الهواء من خلال أنبوب واحد، الذي المشاريع 0.5 متر فوق سطح الهيكل.

يتم وضع وسادة على الأرض من طبقات بديلة من الحجر المسحوق والرمال والطين. بعد ذلك، يتم وضع مواد تسرب المياه على الجزء السفلي وجدران الحفر. في هذه المرحلة، يتم وضع أنابيب تنفيس، المذكورة أعلاه. وعلاوة على ذلك، يتم وضع شبكة التسليح ويتم صنع ملموسة من الخرسانة.

بعد أن تجف المسطحة، تصطف الجدران وتضع الإنارة. يمكن أن تواجه الجدران مع بلاط السيراميك، تواجه الطوب أو ببساطة الجص. للإضاءة فمن المستحسن استخدام الفوانيس على البطاريات أو السلوك الذاتي النشر. الإجهاد المسموح به للهياكل تحت الأرض - لا يزيد عن 36 V.

وتشمل أعمال التشييد بناء إطار مصنوع من زاوية من الصلب، والذي يستخدم كأساس للغطاء ويمنع الوصول العرضي للسيارة إلى الحفرة.

لهذا، يتم قطع زاوية الصلب وملحومة على طول وعرض الهيكل. أثناء التثبيت، يتم رفع 5-7 سم فوق الأرض.

سلم النسب يمكن أن يكون أي: ثابتة أو المحمولة، والمعادن أو خشبية. في الغلق، يتم استخدام الألواح أو الألواح الخشبية ذات سمك لا يقل عن 4 سم.

التفتيش حفرة لسيارة بيديك هو ممكن. مع التصميم السليم والتنفيذ السليم لجميع مراحل البناء، يمكنك القضاء على نفسك من الحاجة إلى زيارات متكررة إلى محطة خدمة وزيادة كبيرة في تكلفة المرآب للبيع أو الإيجار.

كيفية جعل حفرة في المرآب

تنفيذ صيانة أو إصلاحات طفيفة من السيارة، وكثير في محاولة للقيام بأنفسهم. من أجل عدم الكذب تحت السيارة على ظهره، تحتاج إلى حفرة المراقبة في المرآب.

يجب تثبيت الأسلاك قبل البدء في وضع / صب الجدران

أبعاد حفرة التفتيش في المرآب

توصيات صارمة لحجم حفرة لمرآب أنك لن تجد. وهي تستند أساسا على المعلمات من الجهاز ونموه الخاص. يتم تحديد أبعاد حفرة المرآب من الاعتبارات التالية:

  • يجب أن يكون العرض كافيا لجعله مناسبا لك للعمل فيه. وفي الوقت نفسه، يقتصر على المسافة بين عجلات السيارة - يجب أن يكون كل عجلة مجال للمناورة. في المتوسط، وعرض حفرة المراقبة هو 80 سم أو أكثر.
  • طوله يعتمد على طول السيارة. لحجم السيارات إضافة 1 متر. هذا يكفي لعمل مريح.
  • ويعتبر عمق اعتمادا على النمو: طولك هو + 10-15 سم.في هذه الحالة، لم يكن لديك ما يدعو للقلق ضرب رأسك. إذا كنت بحاجة إلى العمل على المدى الطويل مع يديك، يمكنك نهدم البراز صغير خاص والوقوف على ذلك. أكثر من ذلك بقليل لرفع الكلمة في حفرة المراقبة يمكن أن يكون على حساب الممرات الخشبية.

حفرة التفتيش في القسم

هذه ليست كلها عقائد. الجميع يفعل ما يراه مناسبا. بعض الحفر العميقة تبدو غير مريحة لبعض، وأنها تجعلها تقريبا تقريبا في الارتفاع، وأحيانا حتى أقل - في 1.5 متر. إذا كنت تأخذ بعين الاعتبار تطهير السيارة، من الطابق من الحفرة إلى الجزء السفلي من السيارة سيكون حوالي 1.7-1.8 متر. يمكنك القيام بذلك.

لحظة أخرى على طول. في بعض الأحيان لا يمكن إجراء ثقب طويل. ثم يتم ذلك حوالي نصف طول السيارة، يقودها إلى الأمام أو الخلف، اعتمادا على ما جزء من السيارة يحتاج إلى تفتيش أو إصلاح.

الآن حول مكان لوضع حفرة في المرآب. وعادة ما يتحول قليلا إلى أحد الجدران، وترك جانبا واسعا لتركيب المعدات، وتخزين قطع الغيار، وما إلى ذلك. في هذه الحالة، من حافة الحفرة إلى الجدار القريب يجب أن يكون على الأقل 1 متر.

عند هذه النقطة، كل شيء على ما يرام. فقط لاحظ أنه كان حول الأبعاد النهائية للحفرة. عند وضع علامة على حفرة، وسوف يكون من الضروري إضافة سمك إلى الجدران، وحفر أعمق إلى ارتفاع الطابق سكر (إذا كنت تفعل ذلك).

يتم وضع حفرة التفتيش في المرآب (جدرانه) مع لبنة، لبنات البناء الثقيلة، مصنوعة من الخرسانة الصلبة. إذا كنا نتحدث عن الطوب، فمن الأفضل لاستخدام الطوب السيراميك: أنها ليست خائفة من الرطوبة. الجدران مصنوعة في نصف الطوب أو الطوب. سمك الجدار، اعتمادا على طريقة زرع، هو 12 سم أو 25 سم، وينبغي أن يؤخذ هذا في الاعتبار عند وضع علامة على حفرة.

استخدام الطوب يمكن أن يكون على الجافة، الأرض كثيفة. وينبغي أن يكون مستوى المياه الجوفية منخفضا. إذا كان الماء يصل عالية، فمن الأفضل لجعل الجدران حفرة من الخرسانة المسلحة.

حفرة التفتيش الطوب في المرآب

تحتاج لبنات البناء أيضا إلى اختيار تلك التي لا تخاف من الرطوبة العالية. هذه هي كتل ملموسة. والباقي إذا ما استخدمت، ثم مع تسرب المياه الإلزامي الخارجي، وهذا ليس ضمان أنها لن تنهار، وخاصة إذا كانت المياه الجوفية قريبة.

مع حفرة التفتيش ملموسة كل شيء هو أبسط: الخرسانة من الرطوبة ليست خائفة، فإنه يصبح فقط أقوى منه. لملء الجدران استخدام الخرسانة الصف M 250، على الأرض بما فيه الكفاية M 200. لماذا ذلك؟ لأنه مع الجلد الشتاء، الحمل الرئيسي يقع على الجدران. ولكي لا يتم "تطوير" الهامش من السلامة، وهو ما يتحقق من خلال تعزيز واستخدام الخرسانة عالية القوة. بالمناسبة، لتجنب اللكم الأرض تحت المرآب، فمن الضروري لجعل أوتكوستكو جيدة أن الماء كان يغادر، ولكن لا يمتص في الأرض.

سماكة الجدار عند صب حفرة التفتيش بالخرسانة من 15 سم، ويجب تعزيز الأكوام. للقيام بذلك، استخدام شبكة جاهزة مع سمك السلك من 5-6 ملم وخطوة من 150 ملم (إذا كانت المياه الجوفية عميقة) أو متماسكة إطار من التعزيز التي يبلغ قطرها 10-12 ملم. خطوة من تعزيز التعزيز هو 20 سم.للقوة أكبر فمن الممكن لجعل قضيب واحد على الجزء السفلي والجدران، والانحناء وفقا لذلك.

يمكن حماية حفرة التفتيش في المرآب من اختراق الرطوبة بطريقتين: عن طريق العزل المائي الخارجي، والذي يتم تنفيذه حصرا أثناء عملية البناء، والداخلية، والتي يمكن القيام بها أثناء التشغيل.

إذا كان في موقع البناء من المياه الجوفية المرآب عميق، أقل من 2.5 متر وحتى في الربيع أو بعد هطول أمطار غزيرة لا ترتفع أعلى، يمكنك القيام به دون تسرب المياه. ومن ناحية أخرى، فإن الوضع الهيدرولوجي يتغير باستمرار، وحيثما كان هناك جفاف، قد تظهر المياه. إذا كان حفرة التفتيش في المرآب بنيت بالفعل، فإن تسرب المياه الخارجي لا تفعل. يبقى فقط لاستخدام التشريب من اختراق عميق للحد من استرطابي من الجدران. لذلك، إذا أمكن، جعل العزل الخارجي في أي حال.

الطريقة الثانية من تسرب المياه في الهواء الطلق

كيفية منع الرطوبة من دخول حفرة في المرآب؟ في معظم الأحيان، وتستخدم الأفلام تسرب المياه أو الأغشية (مطاط البوتيل، أكويزول، وما إلى ذلك). يتم وضعها مع لوحات، وتغطي حفرة من حافة واحدة إلى أخرى، مع الإفراج 10-15 سم من كل جانب من الحفرة إلى الطابق المرآب. يتم تداخل الملابس. يجب أن تتداخل 15 سم على الأقل للحصول على مفصل أكثر مختومة، يتم لصقها معا مع الشريط على الوجهين، فمن الممكن في شرائط اثنين - في بداية ونهاية "التداخل". وينتشر الفيلم بشكل جيد بحيث يناسب بشكل مريح ضد جدران الحفريات. لمزيد من العمل، فمن المهم عدم تلف الغشاء.

العزل الداخلي للماء هو عادة تشريب الجدران مع طلاء تسرب المياه. إذا كان ذلك ممكنا، تكوين برك. فإنه يخلق فيلم كثيف للماء، تذكرنا جدا من المطاط. كما أن لديها اللون الأزرق وبعد غسلها جيدا غسلها. عملية مع هذه التركيبة أفضل من الجدار مرتين، أو أكثر.

إغراق الاختراق العميق في بعض الأحيان يقلل من استرطابي للمادة

خيار آخر - التمهيدي من اختراق عميق على أساس الاسمنت. الواردة في ذلك، جزيئات البوليمر كتلة الشعيرات الدموية، التي من خلالها تخترق الرطوبة من خلال سمك المادة. واحدة من هذه المعالجة في بعض الأحيان يقلل من استرطابي من المواد. في حالة المياه في حفرة المرآب، هناك حاجة إلى اثنين على الأقل من العلاجات (وأفضل لا يزال أكثر).

هناك خيار آخر للهروب من الأرض - لجعل الغواص المعدنية. طهي ورقة معدنية من الحجم المناسب، تعامل مع المركبات المضادة للتآكل، ثم تثبيتها في الحفرة. إذا كانت اللحام مختومة، لن يكون هناك ماء، ولكن قد تحدث مشكلة أخرى. مع كمية كبيرة من الماء، الغواص يمكن أن تقلص بها. يقولون أنه "للملوثات العضوية الثابتة".

لتجنب هذا الوضع، يتم لحام زوايا الغواص من الزوايا الخارجية، والأغصان، التي تذهب 1-1.5 متر في الأرض. حتى أن حجم أعمال الحفر لم يكن كبيرا جدا (الحفريات مع الأخذ بعين الاعتبار هذه الدعامات كبيرة)، يمكنك الغش. قبل تركيب الغواص، قم بتوجيه الزوايا أو قضبان معدنية إلى الأرض، وإطلاق غاياتها إلى الخارج. لحام لهم إلى الجسم من الغواص يمكن بعد التثبيت. سوف حفرة لا تزال لديها أكثر من ذلك (كوك خارج)، ولكن حجمه لا يزال أقل. والثاني زائد من هذا الأسلوب هو أن قضبان سوف انسداد في أرض كثيفة، مما يعني أنه سيكون من الأفضل لعقد الغواص.

طريقة أخرى لاستبعاد "تطفو على السطح" من الغواص هو جعل ثقب في ارتفاع معين في الجدار. إذا كان الماء يرتفع إلى مستواه، فإنه سيبدأ لملء. يمكن ضخ المياه في وقت لاحق، والشيء الرئيسي هو أن كل شيء لا يزال في مكانه. مرتبة على هذا المبدأ، حفرة التفتيش في المرآب، وقفت لأكثر من 20 عاما - حتى معدن الصدأ.

إذا تم بناؤه بالفعل حفرة، ولم تسرب المياه السطحية أو التشريب لا يعطي النتيجة المرجوة، فمن الضروري، أو لترتيب نظام الصرف الصحي في جميع أنحاء المرآب، أو جمع المياه في مكان واحد. للقيام بذلك، في حفرة التفتيش المرآب، في أحد نهاياتها، وجعل حفرة. فإنه يتراكم المياه، حيث يتم ضخ بها مع مضخة. لتشغيل النظام في الوضع التلقائي، وضع جهاز استشعار لوجود المياه، والتي، عند تفعيلها، يتحول على المضخة.

تحت حفرة جعل صب الخرسانة، صب الخرسانة. ثم أنها تجعل تسرب المياه من حفرة جنبا إلى جنب مع تسرب المياه من الحفرة بأكملها. للحصول على الموثوقية، يمكنك أيضا وضع الغواص في الداخل.

لأنه من المستحيل تماما للتخلص من الرطوبة في هذه الحالة، وطرق الأرضيات لوح أسفل إلى الطابق من الحفرة. لجعل لوحات تعفن، فإنها يمكن مشربة مع صنعة. إذا كنت لا تحب رائحتها، واتخاذ تشريب خاص للخشب الذي له اتصال مباشر مع التربة (سينيز الترا، على سبيل المثال).

الاحترار من حفرة في المرآب

إذا كنت تنفق الكثير من الوقت في المرآب، ثم سيكون لديك على الأرجح التدفئة. لتدفئة أسرع، فمن المنطقي لعزل الحفرة. أفضل طريقة لهذه الأغراض هي إيبس (رغوة البوليستيرين المسحوبة بالبثق). فإنه يقاوم الأحمال كبيرة، لا يخاف من الرطوبة، لا تتعفن، فإنه لا تتكاثر الفطريات والبكتيريا.

سمك إبس لخلق تأثير ملموس - من 50 ملم. أنها تضع بين الأرض وحفرة الجدار. ثم الحفرة من الداخل والخارج سوف تبدو كما يلي:

هذا هو رغوة إبس مقذوف

ويمكن أيضا وضع البوليسترين الموسع تحت التسوية في الجزء السفلي من حفرة التفتيش. أكثر من ذلك عادة ما وضعت شبكة تعزيز، ومن ثم سكب الخرسانة.

كيفية جعل حفرة في المرآب

بعد أن كنت قد قررت على الأبعاد والمواد التي سوف تجعل الجدران، ما سوف تكون سمك، يمكنك البدء في وضع علامة على حفرة. ويمكن القيام بذلك مع مساعدة من أوتاد مدفوعة إلى محيط. الخيار الثاني - بين الرهانات، مدفوعة في الزوايا، وسحب سلسلة / حبل. عن طريق وضع علامات، نبدأ في حفر حفرة. وعادة ما يتم تنفيذ الأرض وتخزينها مؤقتا بالقرب من البوابة.

من الطوب: خطوة فوتوريبورت خطوة بخطوة

بدأنا حفر حفرة

في عملية العمل الأرض، ورصد رطوبة التربة. إذا كنت قد وصلت إلى عمق التصميم (المطلوبة + الكلمة سمك التسطيح)، وليس هناك رطوبة، يمكنك القيام به دون تسرب المياه. أولئك الذين لا يريدون المخاطرة، يمكنك تقديم المشورة فورا لوضع الفيلم.

نحن الجدران. لا ينبغي البحث عن الهندسة المثالية، ولكن يجب ألا يكون هناك سنام ملحوظ أو حفرة. الجزء السفلي من الحفر هو أيضا استواء، صدم، ختم التربة جيدا. عادة، يتم استخدام العبث اليدوي. في الجزء السفلي صب طبقة من الأنقاض (مرتين 5 سم)، كل طبقة أيضا صدم بعناية. التالي هو طبقة من الرمال. ما يكفي من 5 سم الرطب هو مبلل، صدمت إلى كثافة عالية - حتى أن القدم ليست مطبوعة. ثم وضعنا فيلم تسرب المياه.

نحن بطانة القاع والجدران مع فيلم تسرب المياه

هو مستو جيدا، دس في زوايا. نحن وضع لوحات مع تداخل 15 سم، والتي يتم لصقها مع شريط لاصق على الوجهين. لمنع الحواف من الانزلاق إلى أسفل، ونحن نضغط على المواد التي تتوفر - لوحات والحجارة.

في الجزء السفلي من طبقة من العزل، على ذلك - تعزيز شبكة سلكية. يتم سكب كل هذا مع الخرسانة من الصف M 200. سمك الطبقة لا تقل عن 5 سم.من أجل أن يكون أسهل للتنقل عند وضع، ونحن جعل علامات على الفيلم للسيطرة على سمك الطبقة.

إذا تم استخدام أسمنت بورتلاند M 400، فإن النسب ستكون على النحو التالي: الاسمنت 1 جزء، الرمال 3، الحجر المسحوق وجزء غرامة 5 أجزاء.

يتم بناء حفرة المراقبة في المرآب: يتم سكب الكلمة بالخرسانة

نحن ننتظر لعدة أيام حتى الخرسانة لن تكتسب 50٪ قوة. الوقت بالضبط يعتمد على درجة الحرارة. إذا كان في منطقة +20 درجة مئوية، سيكون لديك إلى الانتظار 5-6 أيام. إذا + 17 درجة مئوية انها بالفعل أسبوعين.

ننتقل إلى وضع الجدران. ومن المقرر أن تفعل نصف الطوب. الطوب المستخدمة المستخدمة، ذهب حوالي 850 قطعة (حجم الحفرة 4.2 * 0.8 * 1.7 م). وصولا إلى مستوى الكوع، وضعت الجدران في دائرة.

نحن رفع الجدران في لبنة مسطحة

على مستوى 1.2 متر من الأرض تقرر أن تجعل مكانة للصك. ارتفاعه هو 3 صفوف من الطوب، ويتم تغطية الجزء العلوي مع لوحة معالجتها.

كيف يتم حفرة في حفرة؟

من أجل عدم وضع مكانة مصنوعة من الطوب، يتم إدراج إدراج المعدن. مربع مناسب لحجم ملحومة.

صندوق معدني

وعلاوة على ذلك، كانت الجدران مدفوعة تقريبا إلى مستوى مع الطابق المرآب. تم استبدال جزء من الجدران من قسمين من القنوات. إذا لزم الأمر، الرافعات تقف على الجزء السفلي. على الصف العلوي وضعت زاوية معدنية مع الرف من 50 ملم، سمك الصلب من 5 ملم.

قناة على جانبي حفرة المراقبة في المرآب

الزاوية يتحول بحيث يتم تعليق واحد من رفوف أسفل، والثاني يغطي جزء من السطح العلوي من الطوب. للتأكد من أن الجدار لا ينهار عند تحميلها، يتم ملحومة هذه الزاوية مع مورتيسس، والتي هي ثم المستعبدين إلى حزام تعزيز من أرضية خرسانية في المرآب.

الزاوية وضعت الرهون الملحومة

وقد تم القيام بمزيد من الأعمال التحضيرية لتركيب أرضية خرسانية ويتم صبها بالخرسانة.

الطابق ملء في المرآب - مستوى الخرسانة على طول الحافة العلوية من الزاوية

الجانب الثاني هو ملموس

خصوصيات صنع الجدران الخرسانية

عندما صب الجدران ملموسة، فمن الضروري لجعل القوالب. فمن الأسهل لجعله من مادة ورقة - رطوبة البناء مقاومة للرطوبة مع سمك 16 ملم، أوزب. اسقاط الدروع من الحجم اللازم، وتعزيز الحانات في الخارج. فهي ضرورية، بحيث تحت ضغط الخشب الرقائقي ملموسة أو أوزب لا ينحني. أولا وضع الأجزاء الخارجية من القوالب. إذا كانت الجدران هي مستوى، لن تكون هناك مشاكل. أنها مجرد الهزيل، تعيين مباشرة.

ثم تتعرض لوحات القوالب الداخلية. ويجب أن تكون المسافة بينهما مسافة لا تقل عن 15 سم، ولمنع تشوه الجدران، يتم وضع الفواصل بينهما.

مثال على صب الخرسانة لحفرة ملموسة في المرآب

فمن المرغوب فيه لتنفيذ ملء في وقت واحد. يجب أن تكون الأجزاء المحشوة مثقوبة أو معالجتها بواسطة هزاز غاطس للخرسانة. اطلاق النار على القوالب في يومين أو ثلاثة أيام. بعد ذلك، يمكنك تثبيت زاوية مع قضبان ملحومة (شرائط) والمضي قدما في صب الأرض.

About the author

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

45 + = 50

Adblock
detector